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Vecchio 19-05-2011, 18:41   #276
Animal
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Getti...se puoi togli le foto dal quote........non sarebbe possibile...

per la gomma....se preferisci "stradale" allora vai sulla Road Smart.....

...se dovessi scegliere tra Scorpion e TR91........TR91 senza pensarci....

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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea  
Vecchio 19-05-2011, 18:42   #277
getti1974
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... ???? ....
ok, le finaliste sono TR91 e RoadSmart .....
getti1974 non è in linea  
Vecchio 19-05-2011, 18:44   #278
lucar
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zk quante seghe montate una gomma ed andate!!!!!
;-)
se vi trovate bene con una gomma continuate con quella.... tante volte la tranquillità psicilogica vale tutto.....
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lucar non è in linea  
Vecchio 19-05-2011, 18:53   #279
Dfulgo
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... ???? ....
ok, le finaliste sono TR91 e RoadSmart .....
...finalmente..., l'accendiamo?

...ma tra quelle due finaliste..., io preferisco le Conti Trail Attack! Davvero

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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 19-05-2011, 18:53   #280
Animal
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Luca....stavo appunto pensando a te...........dato che siamo entrambi TR91 muniti....

ehehehehehehehehehhehe
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 19-05-2011, 19:35   #281
joesimpson
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pirelli scorpion e tourance exp sono praticamente equivalenti le ho avute entrambe

le continental son tra le più stradali insieme alle bridgestone battle wing

le dunlop sono le uniche che non ho mai montato, ma se lucar dice che vanno bene, potrebbero andare bene anche a me

vi saprò dire se anche le nuove exp su mod 2011 hanno veramente problemi di durata, sabato verrà subito testato il 2nd set se la durata 4000 viene riconfermata, kaputt.... troppo poco anche per me
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"GS1200adv 2011 mellow yellow" e sono uno degli sfigati con le zanzarine tipo 690 (cit SPAM)
joesimpson non è in linea  
Vecchio 19-05-2011, 22:27   #282
LUSTE55
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getti 1974:sono entrambe Dunlop,ma le roadsmart sono sicuramente più stradali!
Fidati,monta le Roadsmart,non te ne pentirai............
eppoi costano di più!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
LUSTE55 non è in linea  
Vecchio 20-05-2011, 00:08   #283
nautilus
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Ed in coppia con valige, cosa consigli?
2,4 anteriore e max 2,8 al posteriore.....
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
nautilus non è in linea  
Vecchio 20-05-2011, 09:37   #284
ironman
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2,4 anteriore e max 2,8 al posteriore.....
Vielen Danke Nautilus!
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Vecchio 20-05-2011, 10:10   #285
Alesesto
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Le EXP a me sono durate 6000 km di cui 1000 di rodaggio, erano montate su un ADV 2010. Hanno fatto 300 km di autostrada e forse 1000 km con zavorrina, e 0 km carichi con le borse piene!! Per il resto strade ricche di curve. Premetto che con il GS STD che avevo prima e con gomme tipo Continental, Bridgestone mi sono sempre durate circa 13 mila km. Quindi stessa guida, ma moto un pò più pesa e con i bassi più pieni e gomme differenti, fanno si che le gomme durino 1/3?? Non credo. Così sono passato alle Tourance normali, sicuramente durano moolto di più, e come tenuta nn c'è questa grande differenza!!!!
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Vecchio 20-05-2011, 10:33   #286
bmw4ever
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Ho cambiato le scarpette alla signora.Ho rimesso le EXP dopo 18 Kkm...si ho scritto bene 18,e devo dire che c'era ancora circa 2mm nella zona centrale della posteriore circa 3 all' anteriore.Uso quasi sempre in due e viaggi con tris alu piene,due borse stagne sopra e borsa serbatoio.Montate 230 eirozzi.
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Vecchio 20-05-2011, 11:04   #287
ironman
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Ormai abbiamo capito tutti che la durata dei pneumatici dipende in maniera essenziale dall`utilizzo che ne facciamo e che quindi varia da persona a persona.
Mi salta all`occhio pero` un dato che mi pare costante in questo forum, ovvero l`estrema variabilita` del consumo degli EXP, c`e` chi fa tranquillamente 18 mila km e chi (come me ad esempio) si lamenta dopo soli 3-4 mila km.
Mi sorge un dubbio, forse la produzione degli EXP non e` omogenea?
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Vecchio 20-05-2011, 12:04   #288
Ansid
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Io qui dentro sono stato il primo a montare le TR91 e ribadisco che sono delle gran gomme, sono appena tornato da un giro in Corsica di 2mila km, pressione 2.2-2.3 ANT e 2.5-2.6 POS, ho fatto curve quasi da ginocchio a terra e sempre con tanto grip, è vero la gomma dura 8-10mila km al max ma la sicurezza è tutto, inoltre ci ho fatto anche una trentina di km di off e si sono comportate benissimo, per cui la reputo la miglior gomma TRIAL attualmente esistente.
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Ex BMW R1200 GS '07 ora KYMCO People 300GTi
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Vecchio 20-05-2011, 13:01   #289
Alesesto
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Montate le TURANCE "normali" non ve ne pentirete!!!
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Vecchio 20-05-2011, 20:05   #290
Gab87
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Ho cambiato le scarpette alla signora.Ho rimesso le EXP dopo 18 Kkm...si ho scritto bene 18,e devo dire che c'era ancora circa 2mm nella zona centrale della posteriore circa 3 all' anteriore.Uso quasi sempre in due e viaggi con tris alu piene,due borse stagne sopra e borsa serbatoio.Montate 230 eirozzi.
ciao
Scusa, ma 230 € da un concessionario BMW o da un gommista?
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Vecchio 20-05-2011, 21:05   #291
alberto trapasso
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ho il cervello sempre + incasinato e m isà che domani x non sbagliare rimonto le battle wing che hanno fatto il loro sporco lavoro un anno esatto 16k e ottima tenuta certo esteticamente sotto all'ADV non sono il max ma cacchio che pieghe!!!!! le ha montate oggi un amico 205 euri montate!!!
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365 gg l'anno a cavallo del mio GS 1150 ADV!!!
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Vecchio 20-05-2011, 21:24   #292
Leonardo L'Americano
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Su Mototurismo di questo mese hanno messo pure le dimensioni per la GS...chissà come andranno ?

Il sito dedicato

Altro link con dimensioni
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Vecchio 20-05-2011, 21:30   #293
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Basta andare nella stanza RT e leggere.
Sono mesi che le montano.
Sembra bene comunque.
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Vaccinato con zero dosi.
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Vecchio 20-05-2011, 23:43   #294
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predefinito durata TKC80

Ciao ragazzi,
ho un dubbio... ho delle TKC80 con le quali sono andato in Tunisia a capodanno, ma, apparte circa 100 km di deserto, hanno fatto quasi 2000 km su asfalto.
Devo andare al KRKA Enduro Raid, farò 500 km per arrivare ad Ancona e altri 50 dal porto di Spalato a Primosten, base del giro.
Poi 2 gg per un tot di circa 400 km di sterrato e poi vorrei rientrare via terra (circa 850 km).
Riepilogando
2000 già fatti (90% asfalto)
550 trasferimento per la Croazia (asfalto)
400 raid (sterrato)
850 rientro a casa (asfalto)

tot. 3800..... che dite? li faccio? o mi scoppiano prima?
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Alessandro

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KTM 690 Enduro R MY2014 "L'arrogante"
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Vecchio 20-05-2011, 23:51   #295
VARENNE
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Io sono arrivato a 3500km di cui il 90% su asfalto. Ancora sono in buone condizioni,l' anno scorso ho fatto circa 5000 km ma erano veramente finite,credo cmq che ti abbastino per tornare!!!
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Vecchio 21-05-2011, 09:56   #296
passin
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Dovreste vedere come va Il Maiale con le gomme quasi alla frutta, probabilmente cambiereste idea che siano le gomme che non vanno bene...
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La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 21-05-2011, 15:16   #297
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Non sono già in commercio vero?
Le tr91 finiranno prima di ogni mia più pessimistica previsione...
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Vecchio 21-05-2011, 20:05   #298
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Devo dire che anch'io mi ci trovo parecchio bene...si trovano ancora, vero?
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Vecchio 21-05-2011, 20:21   #299
lucar
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pirelli scorpion e tourance exp sono praticamente equivalenti le ho avute entrambe

le continental son tra le più stradali insieme alle bridgestone battle wing

le dunlop sono le uniche che non ho mai montato, ma se lucar dice che vanno bene, potrebbero andare bene anche a me

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Joe sono a 5000 non so se arrivo a 6 ;-)
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Vecchio 22-05-2011, 00:29   #300
Leonardo L'Americano
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Non sono già in commercio vero?
Le tr91 finiranno prima di ogni mia più pessimistica previsione...
TR 91, a 8.000 ero a tela ! Cmq, gran gomma, adesso dopo l'avventura di 300 km di Anakee aspetto le Pirelli ST.

Credo che le Michelin in misura GS non ci sono ancora...infatti, ho chiesto qui per qualche recenzione
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