Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [7°thread]

[Panda]

DOMANDA:

ma in 18.000 km non sono diventate quadrate ?? nessuna scalinatura ??

se cosi non fosse ottimo prodotto

[Teo Gs]

...anche sul mio Gs le Exp sono alla frutta dopo 8000 km ! ...mah !

[Panda]

Era una coppia di gomme pane ??

[getti1974]

Originariamente inviata da Panda

Era una coppia di gomme pane ??

Comunque credo che non ci sia una regola ... primo treno di Anakee 11.000 km, adesso, il secondo, a 6.500 sono praticamente finite ....
nel mio caso, forse, la differenza la fa lo stile di guida .... sono diventato un pò + aggressivo ....

Approfitto e chiedo consiglio: qualcuno ha mai montato le Pirelli Scorpion?
Sto cercando di capire quale gomma è quella che dia maggiore garanzia di tenuta in curva, ma non riesco a decidere.

[ironman]

Originariamente inviata da nautilus

pressione consigliata per mio gusto e modo di guidare: 2,2 ant e 2,5-2,6 post.....

Ed in coppia con valige, cosa consigli?

[Ansid]

Sono appena tornato da 4 gg in Corsica, ho percorso circa 1000 km di curve di tutti i generi, dai tornanti stretti a curve di medio raggio da terza-quarta marcia a curve veloci da quarta-quinta marcia e con tutti i fondi stradali.
Ho messo a dura prova le TR91 con cui avevo percorso in precedenza 3000 km e vi posso confermare che sono davvero ottime, premetto che non ho ne ABS ne TCS, ed in uscita di curva spalancando tutto da 2 e 3 marcia ancora piegato il posteriore rimaneva attaccato all'asfalto con un grip spaventoso tanto da far alzare l'anteriore in accelerazione, in frenata la stessa cosa, in qualche curva con asfalto perfetto ho anche provato a pinzare decisamente con l'anteriore a centro curva e decisamente in piega e anche in questo caso massimo grip, questo vuol dire che se sbagli ad affrontare la curva e tendi ad allargarla frenando hai la possibilità di chiuderla.
Inoltre con le precedenti gomme (Tourance di serie) non mi era mai capitato di grattare quasi ad ogni curva lo stivale, il che significa che questa gomma ti permette notevoli angoli di piega sia per la conformazione della gomma sia per il grip (mi è rimasto un millimetro di battistrada non utilizzato sia sull'anteriore che sul posteriore).
Certo che la gomma si consuma eccome dopo 5000 km sono consumate più o meno al 50% per cui ne faranno al max altri 4-5000.

Saluti,
Anto.

[Devilman83]

Originariamente inviata da Panda

DOMANDA:

ma in 18.000 km non sono diventate quadrate ?? nessuna scalinatura ??

se cosi non fosse ottimo prodotto

Non sono diventate quadrate, si è scalinato un po' l'anteriore e il posteriore sul tassello esterno ha fatto la solita orecchia. Direi difetti più che accettabili!

[geko]

Originariamente inviata da getti1974

qualcuno ha mai montato le Pirelli Scorpion?

Io, http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=405, commento relativo alla produzione della primavera del 2009.

Adesso uso le Roadsmart e quanto a silenziosità e grip sono le migliori che ho provato. Anche se il disegno stradale non è figo sull'ADV non me ne puo' fregare di meno: mi piacciono e le uso con godimento e dopodomani le rimetto nuovenuove.

All'inizio di questo 3ad trovi tutto ciò che ti serve per farti un'idea:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...59&postcount=1
e volendo approfondire:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...64&postcount=2

[memobon]

venduto il gs con su le anakee 2
era la prima volta che le montavo e a differenze delle varie Metzeler , che cambiavi assieme anteriore e posteriore) queste mi han fatto 20000km davanti ( oramai scalinate )
se non avessi venduto la moto, era ora di cambiarle

[Animal]

a pinzare decisamente con l'anteriore a centro curva e decisamente in piega e anche in questo caso massimo grip, questo vuol dire che se sbagli ad affrontare la curva e tendi ad allargarla frenando hai la possibilità di chiuderla.

...forse è solo un problema di virgole....ma se pinzi con l'anteriore, solitamente allarghi la curva....per chiuderla devi usare il posteriore.....


...nei confronti della tenta......ho la stessa tua idea....le sto apprezzando molto queste gomme.....sicuramente dureranno meno delle Anakee ma la tenuta è notevole.....anche perchè sono un po' più rigide e con profilo leggermente più stradale.......

[Believer]

Originariamente inviata da Ansid

ed in uscita di curva spalancando tutto da 2 e 3 marcia ancora piegato il posteriore rimaneva attaccato all'asfalto con un grip spaventoso tanto da far alzare l'anteriore in accelerazione, in frenata la stessa cosa, in qualche curva con asfalto perfetto ho anche provato a pinzare decisamente con l'anteriore a centro curva e decisamente in piega e anche in questo caso massimo grip, questo vuol dire che se sbagli ad affrontare la curva e tendi ad allargarla frenando hai la possibilità di chiuderla.

complimenti per il mezzo, le gomme e il manico non è che ti sei un tantino esaltato guardando il moto gp o la sbk di monza? va beh che le impressioni sulle gomme sono personali, ma qui mi sembra che stiamo andando oltre...

[Boxerfabio]

ed in uscita di curva spalancando tutto da 2 e 3 marcia ancora piegato il posteriore rimaneva attaccato all'asfalto con un grip spaventoso tanto da far alzare l'anteriore in accelerazione




.........................e poi mi sono svegliato tutto sudato.....................

[gicapi]

complimenti a dfulgo per i 3300 km credo sia un record
anche il mio anteriore è andato giù a vista d'occhio, specie all'esterno, a 4500 siamo quasi alla frutta
posteriore invece ok, consumato di più al centro... chi ci capisce è bravo
con le stesse exp sul vecchio gs arrivavo intorno a 10000

seguo il 3d per decidere su quale gomma orientarmi al prossimo cambio ma più messaggi leggo più aumentano i dubbi

lampss

[joesimpson]

Originariamente inviata da dfulgo

...dai doic, lo sai anche te che quando si gira con la GianpiTour è tutto organizzato: ...curva a sinistra, allungo 100, curva a destra, burnout...

smettela di prendere per il cuelo o no????????

il tratto rettilineo è solo un raccordo tra una curva e l'altra e quindi deve essere il più breve possibile

@devil ma come cacchio fai a farci 18k km?????????

cmq il mio compare di merende, per sentire il rombo del 2011 le ha spianate in 3300 km, io invece son arrivato ben a 4000

di solito a 6000-6500 con l'adv ci arrivavo (sempre tourance exp)


stamane ho rimesso le tourance exp, ma se mi fanno ancora 4000 km torno su altre marche (socio le mie erano 0311, quelle di oggi 1411 mi pizzica al bus, tra un mes spero di non essere di nuovo ai box)


@ doic per i burn-out davanti ai bar hai ragione, ma peccato che i due gemellini abbiano anche gli anteriori a punta senza gomma ai bordi

[getti1974]

Originariamente inviata da geko

Io, http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=405, commento relativo alla produzione della primavera del 2009.

Adesso uso le Roadsmart e quanto a silenziosità e grip sono le migliori che ho provato. Anche se il disegno stradale non è figo sull'ADV non me ne puo' fregare di meno: mi piacciono e le uso con godimento e dopodomani le rimetto nuovenuove.

All'inizio di questo 3ad trovi tutto ciò che ti serve per farti un'idea:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...59&postcount=1
e volendo approfondire:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...64&postcount=2

Geko, sai che invece io stavo proprio cercando una gomma con disegno stradale .... non si dovrebbe valutarle per questo, ma mi piace vedere il Giesse con le gomme da piega ... faccio un pòla voglia dei un motard .
Se poi mi dici che sono anche buone come performance ... sono a cavallo.
Adesso, ocme dicevo, ho su le Anakee 2, vedo la classifica e ho letto anche delle recnsioni sulle riviste, e dicono che sono (passami il termine) le peggiori tra le migliori .... ma ti dirò che io vado bene. Se potrò andare ancora meglio ....

[Karim]

Originariamente inviata da joesimpson

cmq il mio compare di merende, per sentire il rombo del 2011 le ha spianate in 3300 km, io invece son arrivato ben a 4000

di solito a 6000-6500 con l'adv ci arrivavo (sempre tourance exp)

Ma che ci fate con le gomme voi? Io quei km lì li faccio coi tasselli

Le partenze sono il momento peggiore per le gomme: una volta in moto puoi farci quello che vuoi

[scarretti]

Salve a tutti,
ennesimo consiglio su cambio gomme: devo cambiare gomme di un gs adv del 2008. Mi hanno offerto ( conce BMW ) delle bridgestone a 260 € già montate. Mi sapete dire se è un prezzo ragionevole oppure posso trovare di meglio ?

Secondo voi quanti km faccio ( guida stradale turistica )?

Grazie

[Animal]

Secondo voi quanti km faccio ( guida stradale turistica )?

[geko]

x getti1974
... personalmente le Dunlop sono le migliori che ho provato. Va detto, anche, che non conosco le Anakee e le TR91 ma solo le EXP, le BW502 e le Scorpion.

x scarretti
... per essere un prezzo da concessionario è ottimo, quasi da saldo, e da un gommaiolo dovrebbero venire sui 220/230.

[joesimpson]

Originariamente inviata da Karim

Ma che ci fate con le gomme voi? Io quei km lì li faccio coi tasselli

con una karoo non arrivo a 2000

e non faccio mai sgommate, di solito su strada mi finisce prima l'anteriore




@scarretti
da concessionario mi pare un prezzo più che onesto
dal mio spacciatore di fiducia intorno ai 220

[Devilman83]

E' una questione di guida! Poco gas e freni con una bella guida scorrevole.

[Karim]

Il mio Karoo anteriore al momento ne ha più di 6000 ed è ancora nuovo

Ma io non faccio testo probabilmente: sulle macchine faccio più di 100.000km con un treno di gomme.....e non vado piano.

E' che parto piano e freno molto poco

[chiè]

geko quanti km ci fai con le roadsmart? stavo pensando di provarle al prossimo giro, quelle oppure le road attack 2, e cosa costano montate?

[geko]

Mah, è il primo treno (sul GS) e a naso, dopo 5000 km, mi sembra che altri 3000 dovrei farli tranquillamente prima di arrivare al limite legale, domani le nuove le pagherò 240 montate. Nuove solo perché tra poco parto per un viaggio da circa 4000 km, ma le vecchie le tengo e le rimonto ad agosto.
Le Road Attack le ho avute sulla RT1150 e non sul GS, mi piacevano ma quando misi le Road Smart mi trovai meglio.

NOTE:
1) guido di gas e cambio, uso pochissimo i freni (almeno 40000 km prima di cambiare le pastiglie), ruoto normalmente il polso destro e, a parte qualche situazione favorevole, sto sempre dentro i limiti di velocità;
2) ADV2010 (+ ABS/ASC) quasi sempre carica e in due, 180kg di equipaggio e 20/25 kg di bagaglio, 2,5 anteriore e 2,9 posteriore, ESA su due caschi comfort.

[Boxerfabio]

Vendute le dunlop tr91 dopo solo 1500km, gomma sicuramente buona ma con la quale ci ho litigato dal primo giorno e che entrano ufficialmente nella mia lista nera delle gomme (e per ora solo le dunlop mi hanno fatto cagar.re), ora si passa alle pirelli scorpion trail. montate 10minuti fa sui cerchi, stasera le monto sulla moto e da domani si provano.
speriamo bene questa volta.
cmq gia una pecca: anteriore del 2011 e posteriore del 2010...maledetto gommarolo