Venerdì sono passato dal conce e ho fatto presente dei consumi al capo officina: Tutto normale secondo loro: l'olio di rodaggio è più fluido e se ne consuma molto di più. Hanno rabboccato con 200 gr di olio del tipo che metteranno al primo tagliando (livello oblò a 1/2).
Ieri giro da 535km durante il quale, dopo i 1000km segnati, l'ho strapazzata un pò (max 7.000÷7500 rpm). Al rientro a casa: oblò...vuoto! Domani subito tagliando poi si vedrà.
Le spiegazioni del meccanico mi sono sembrate giuste e plausibili, certo è che se i consumi sono questi, durante il rodaggio si dovrebbe viaggiare con una boccia di olio a bordo!
Cosa che mi sento di consigliare ai nuovi possessori soprattutto se fanno giri a lunga percorrenza.
Modalità ibrida
