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11-05-2011, 13:22
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#151
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2008
ubicazione: Battipaglia (Sa)
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Sono ritornato alle METZLER EXP, dopo tanto girovagare. Le trovo fantastiche.
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R1200GS MY 2007 - R1200GS MY 2010 Ostra Grey - R1200GS LC MY 2014 Rossa
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11-05-2011, 15:18
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#152
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2009
ubicazione: Vicenza
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Dopo due treni di Anakee 2 penso che anche io tornerò alle Tourance Exp.
Oltretutto i durano molto di più...
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R1200GS Desierto3 Tamarrato
Proud member of the Colorado Iron Butt Association
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11-05-2011, 18:19
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#153
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Luserna San Giovanni
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Quote:
Originariamente inviata da ordnasselA
Dopo due treni di Anakee 2 penso che anche io tornerò alle Tourance Exp.
Oltretutto i durano molto di più...
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So che cambia molto dal tipo di guida però quanti km hai fatto con le EXP
Ti chiedo questo perchè io sono a 3.000 km con le EXP sul mio GS 2010
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KTM 1290 S ADV S 2017
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11-05-2011, 20:43
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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ti dico solo che un mio amico con le exp ci ha fatto 5000 km (guida tipo supermotard!)
un altro 15000 guida molto relax! mediamente cmq stiamo intorno ai 10000 io ne ho fatti 11000 se non sbaglio, con le anakee 2 9000
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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11-05-2011, 21:45
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
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io con le exp ho fatto 13000 km ma sinceramente dopo 6000 km non avevo più feeling,con le anakee II il feeling c'è fino all'ultimo millimetro...
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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11-05-2011, 22:02
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#156
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Marcallo con Casone
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Anche io ho appena ricomprato le Anakee2..in attesa di smontare quelle che ancora ho "addosso" per ora ho fatto 11000km ma penso che arriverò tranquillamente a 13000. Un buon livello per quanto mi riguarda, considerati i km fatti sempre in coppia e spesso carico, soprattutto su strade di montagna e poca autostrada. Guida "allegra". Quando ho comprato la moto usata montava le EXP, poca fiducia su strade umide e sconnesso...carcassa dura rispetto alle Anakee che mi permettono relax assoluto in qualsiasi condizione e una guida sportiva occassionalmente nel gruppo dei miei amici jap. Ero dubbioso se provare Dunlop, ma mi son trovato così bene con Anakee che non ho voluto rischiare
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11-05-2011, 23:06
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#157
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: Sassuolo (MO)
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aiuto..... ho finito le continental road attack 1 .... gomma strepitosa dal mio punto di vista... in piega non ha mai sbagliato di un centimetro.... parecchie volte sono arrrivato a toccare o stivali o cavalletto centrale.... ma adesso?????????
provo con le dunlop tr91... arrivano domani.... qualcuno ha veramente provato il limite?
ciao a tutti
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12-05-2011, 00:11
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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io te le sconsiglio..
piuttosto prova le road attack 2 dicono che sono ottime, al prossimo giro mi sa che metto quelle
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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12-05-2011, 00:47
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#159
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Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Bazværa
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@Alberto.v - @chiè
Le RoadAttack1 & 2... Sono curioso...
La gomma che ho amato di più finora è stata la TrailAttack.
Ma "trema" il manubrio...
Le RoadAttack, in quanto Continental, vibrano come le Trail?
Se mi dite di no, so quale sarà il mio prossimo treno...
@Alberto.v
Non sono assolutamente un piegatore al tuo livello. I lati delle suole dei miei stivali sono intonsi...
Io ho attualmente le TR91.
(A parte i problemi di cui parlo più su...) tengono tanto, non dovrebbero deluderti. Trovo manchino un pò d'agilità. La moto è più affaticante nei cambi di direzione.
Sì, si consumano in fretta. In 3000km fatti finora, l'usura è ben visibile.
Temo che non le rimonterò.
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R1150GS Adventure '02. 2cento21mila e un po'...
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12-05-2011, 08:54
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#160
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Gab87
...quanti km hai fatto con le EXP...
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Con le EXP cambiavo a 12000Km, mentre con le Anakee 2 non vado oltre gli 8000. Ovviamente a parità di tecnica di guida e di ritmo.
Nulla da dire invece sul feeling di guida, ottimo su entrambe (imho)
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R1200GS Desierto3 Tamarrato
Proud member of the Colorado Iron Butt Association
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12-05-2011, 09:49
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Quote:
Originariamente inviata da chiè
io te le sconsiglio..
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Ma non ti trovi bene Marco??
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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12-05-2011, 11:40
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#162
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2008
ubicazione: Battipaglia (Sa)
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Con le EXP cambio a 16.000 km, da criminali, non lo dite a nessuno.
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R1200GS MY 2007 - R1200GS MY 2010 Ostra Grey - R1200GS LC MY 2014 Rossa
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12-05-2011, 11:51
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#163
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
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Se volete girare "veloci" per strada............
Dunlop roadsmart!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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12-05-2011, 12:07
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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Quote:
Originariamente inviata da passin
Ma non ti trovi bene Marco??
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son troppo rigide e (le mie) vibrano, non sò se siano difettose o equilibratura, ma mi han già rotto le balle!
su asfalto perfetto van bene, ma sullo sconnesso è una tortura, forse anche colpa degli ammo un pò frusti, cmq meglio le anakee 2 secondo me..
le road attak 2 non vibrano come le trail secondo un amico che le ha montate e van molto bene, probabile che al prossimo giro le provo pure io..
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12-05-2011, 19:18
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#165
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: tra Cremona e Piacenza
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Ciao,
come detto con le BW non avevo confidenza....la cosa buffa che a 10.000km oramai finite, veniva fuori oramai l'indicatore, sia alla gotturnio bike week che per andare a Moconesi(Ge) a montare le gomme nuove vinte lo scorso anno. ho finalmente trovato il feeling, forse perche le avevo messe a 2,5 dietro invece dei canonici 2.9 anche se eravamo in due ???
Comunque passato alla Anakee2, mi sembrava che la moto cadesse addirittura all'interno tanto era facile farla scendere
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MTS V4S Full EX R1250GSHP EXLC MY2017 Excl. KTMEXC400 EX LCMY2013 EX MY2010 e MY2007 e altre 50 moto
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12-05-2011, 19:32
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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all'inizio danno quella sensazione di cadere in terra in effetti! pure a me
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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12-05-2011, 19:57
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Quote:
Originariamente inviata da LUSTE55
Se volete girare "veloci" per strada............
Dunlop roadsmart!
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Enzo le conosco bene le ha mia moglie sulla versys ma Zk sull'adv non ci stanno benissimo ;-)
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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12-05-2011, 20:51
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#168
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2010
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Alberto.v
aiuto..... ho finito le continental road attack 1 .... gomma strepitosa dal mio punto di vista... in piega non ha mai sbagliato di un centimetro.... parecchie volte sono arrrivato a toccare o stivali o cavalletto centrale.... ma adesso?????????
provo con le dunlop tr91... arrivano domani.... qualcuno ha veramente provato il limite?
ciao a tutti
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Salve
Il TR 91  è un pneumatico di recente sviluppo con una buona tenuta per essere una gomma On-Off,
decisamente superiore a Metzeler Tourance EXP e Pirelli Scorpion Trail.
Un ottima alternativa On-Off al Dunlop TR 91 sono le Continental TrailAttak  .
Tuttavia, proveniendo da una gomma stradale, come il Conti RoadAttak 1, le
qualità del TR91 potrebbero apparirti meno buone di quanto, realmente, non siano.
Come pnuenatico stradale per il GS, Dunlop ha il RoadSmart  , che come il Conti RoadAttak 2 è bi-mescola.
Un lampeggio
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14-05-2011, 00:53
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#169
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Sep 2010
ubicazione: abruzzo
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Appena posso publico le foto delle mie exp dopo 3600 km da cambiare..................scorpion trail scelta migliore
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14-05-2011, 08:02
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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3600 è un vero record!
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14-05-2011, 22:24
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#171
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Quote:
Originariamente inviata da LUSTE55
Se volete girare "veloci" per strada............
Dunlop roadsmart!
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Ma che significa???!!!
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14-05-2011, 22:43
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#172
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
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mamba:significa semplicemente,che a parere di tutti quelli che le hanno provate,
le Roadsmart,sono le più performanti per puro uso stradale!
Concordo che non stanno benissimo sul Giesse,specie Adv!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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14-05-2011, 23:02
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Magna Romagna
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Dopo 2 treni Bridgestone, 2 treni tourance EXP, 1 conti trial attack, 2 anakee ed i primi 500 km di curve (70 autostrada) devo dire che la prima impressione su Pirelli Scorpion trial sono le migliori....
PS non sò voi, ma non per me non è producente gonfiare le gomme con la pressione delle MTB....
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www.flickr.com/photos/paolo-rn74
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15-05-2011, 10:32
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#174
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Luste intendevo cosa significa "veloci"!!
Resto comunque del parere che le gomme sono soggettive ed i pareri altrui mai contano così poco come in questo caso.Se vai a rileggerti tutto troverai lodi sperticate sulle Conti,poi sulla Anakee e così via con altrettanti detrattori delle stesse.Per cui,discuterne è piacevole ma assumere come verità i giudizi altrui non ce lo possiamo permettere visti i costi delle coperture.Con la stessa gomma ma due diversi tipi di guida secondo me i risultati sono diversi,a chi credo?Mi devo far influenzare nella scelta?
Ciao.
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15-05-2011, 11:45
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#175
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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le scorpion sono ottime, anche secondo me, non sò se le migliori, ma sicuramente sono tra le migliori
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