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Vecchio 11-05-2011, 13:22   #151
cervinia
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Sono ritornato alle METZLER EXP, dopo tanto girovagare. Le trovo fantastiche.

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Vecchio 11-05-2011, 15:18   #152
ordnasselA
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Dopo due treni di Anakee 2 penso che anche io tornerò alle Tourance Exp.
Oltretutto i durano molto di più...
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Vecchio 11-05-2011, 18:19   #153
Gab87
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Dopo due treni di Anakee 2 penso che anche io tornerò alle Tourance Exp.
Oltretutto i durano molto di più...
So che cambia molto dal tipo di guida però quanti km hai fatto con le EXP
Ti chiedo questo perchè io sono a 3.000 km con le EXP sul mio GS 2010
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Vecchio 11-05-2011, 20:43   #154
chiè
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ti dico solo che un mio amico con le exp ci ha fatto 5000 km (guida tipo supermotard!)
un altro 15000 guida molto relax! mediamente cmq stiamo intorno ai 10000 io ne ho fatti 11000 se non sbaglio, con le anakee 2 9000
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Vecchio 11-05-2011, 21:45   #155
fabianogs
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io con le exp ho fatto 13000 km ma sinceramente dopo 6000 km non avevo più feeling,con le anakee II il feeling c'è fino all'ultimo millimetro...
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Vecchio 11-05-2011, 22:02   #156
ilvisi
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Anche io ho appena ricomprato le Anakee2..in attesa di smontare quelle che ancora ho "addosso" per ora ho fatto 11000km ma penso che arriverò tranquillamente a 13000. Un buon livello per quanto mi riguarda, considerati i km fatti sempre in coppia e spesso carico, soprattutto su strade di montagna e poca autostrada. Guida "allegra". Quando ho comprato la moto usata montava le EXP, poca fiducia su strade umide e sconnesso...carcassa dura rispetto alle Anakee che mi permettono relax assoluto in qualsiasi condizione e una guida sportiva occassionalmente nel gruppo dei miei amici jap. Ero dubbioso se provare Dunlop, ma mi son trovato così bene con Anakee che non ho voluto rischiare
ilvisi non è in linea  
Vecchio 11-05-2011, 23:06   #157
Alberto.v
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aiuto..... ho finito le continental road attack 1 .... gomma strepitosa dal mio punto di vista... in piega non ha mai sbagliato di un centimetro.... parecchie volte sono arrrivato a toccare o stivali o cavalletto centrale.... ma adesso?????????
provo con le dunlop tr91... arrivano domani.... qualcuno ha veramente provato il limite?
ciao a tutti
Alberto.v non è in linea  
Vecchio 12-05-2011, 00:11   #158
chiè
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io te le sconsiglio..
piuttosto prova le road attack 2 dicono che sono ottime, al prossimo giro mi sa che metto quelle
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Vecchio 12-05-2011, 00:47   #159
cocram
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@Alberto.v - @chiè
Le RoadAttack1 & 2... Sono curioso...

La gomma che ho amato di più finora è stata la TrailAttack.
Ma "trema" il manubrio...
Le RoadAttack, in quanto Continental, vibrano come le Trail?
Se mi dite di no, so quale sarà il mio prossimo treno...

@Alberto.v
Non sono assolutamente un piegatore al tuo livello. I lati delle suole dei miei stivali sono intonsi...
Io ho attualmente le TR91.
(A parte i problemi di cui parlo più su...) tengono tanto, non dovrebbero deluderti. Trovo manchino un pò d'agilità. La moto è più affaticante nei cambi di direzione.
Sì, si consumano in fretta. In 3000km fatti finora, l'usura è ben visibile.
Temo che non le rimonterò.
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Vecchio 12-05-2011, 08:54   #160
ordnasselA
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...quanti km hai fatto con le EXP...
Con le EXP cambiavo a 12000Km, mentre con le Anakee 2 non vado oltre gli 8000. Ovviamente a parità di tecnica di guida e di ritmo.
Nulla da dire invece sul feeling di guida, ottimo su entrambe (imho)
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Vecchio 12-05-2011, 09:49   #161
passin
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io te le sconsiglio..
Ma non ti trovi bene Marco??
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La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 12-05-2011, 11:40   #162
cervinia
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Con le EXP cambio a 16.000 km, da criminali, non lo dite a nessuno.
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Vecchio 12-05-2011, 11:51   #163
LUSTE55
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Se volete girare "veloci" per strada............
Dunlop roadsmart!
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c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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Vecchio 12-05-2011, 12:07   #164
chiè
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Ma non ti trovi bene Marco??
son troppo rigide e (le mie) vibrano, non sò se siano difettose o equilibratura, ma mi han già rotto le balle!
su asfalto perfetto van bene, ma sullo sconnesso è una tortura, forse anche colpa degli ammo un pò frusti, cmq meglio le anakee 2 secondo me..

le road attak 2 non vibrano come le trail secondo un amico che le ha montate e van molto bene, probabile che al prossimo giro le provo pure io..
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Vecchio 12-05-2011, 19:18   #165
rodave
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Ciao,

come detto con le BW non avevo confidenza....la cosa buffa che a 10.000km oramai finite, veniva fuori oramai l'indicatore, sia alla gotturnio bike week che per andare a Moconesi(Ge) a montare le gomme nuove vinte lo scorso anno. ho finalmente trovato il feeling, forse perche le avevo messe a 2,5 dietro invece dei canonici 2.9 anche se eravamo in due ???
Comunque passato alla Anakee2, mi sembrava che la moto cadesse addirittura all'interno tanto era facile farla scendere
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Vecchio 12-05-2011, 19:32   #166
chiè
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all'inizio danno quella sensazione di cadere in terra in effetti! pure a me
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Vecchio 12-05-2011, 19:57   #167
lucar
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ubicazione: orzinuovi
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Se volete girare "veloci" per strada............
Dunlop roadsmart!
Enzo le conosco bene le ha mia moglie sulla versys ma Zk sull'adv non ci stanno benissimo ;-)
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Vecchio 12-05-2011, 20:51   #168
Daniele Gottardi
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aiuto..... ho finito le continental road attack 1 .... gomma strepitosa dal mio punto di vista... in piega non ha mai sbagliato di un centimetro.... parecchie volte sono arrrivato a toccare o stivali o cavalletto centrale.... ma adesso?????????
provo con le dunlop tr91... arrivano domani.... qualcuno ha veramente provato il limite?
ciao a tutti
Salve

Il TR 91 è un pneumatico di recente sviluppo con una buona tenuta per essere una gomma On-Off,
decisamente superiore a Metzeler Tourance EXP e Pirelli Scorpion Trail.
Un ottima alternativa On-Off al Dunlop TR 91 sono le Continental TrailAttak .
Tuttavia, proveniendo da una gomma stradale, come il Conti RoadAttak 1, le
qualità del TR91 potrebbero apparirti meno buone di quanto, realmente, non siano.
Come pnuenatico stradale per il GS, Dunlop ha il RoadSmart , che come il Conti RoadAttak 2 è bi-mescola.

Un lampeggio
Daniele Gottardi non è in linea  
Vecchio 14-05-2011, 00:53   #169
lorenzogs77
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Appena posso publico le foto delle mie exp dopo 3600 km da cambiare..................scorpion trail scelta migliore
lorenzogs77 non è in linea  
Vecchio 14-05-2011, 08:02   #170
chiè
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3600 è un vero record!
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Vecchio 14-05-2011, 22:24   #171
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Se volete girare "veloci" per strada............
Dunlop roadsmart!
Ma che significa???!!!
mamba non è in linea  
Vecchio 14-05-2011, 22:43   #172
LUSTE55
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mamba:significa semplicemente,che a parere di tutti quelli che le hanno provate,
le Roadsmart,sono le più performanti per puro uso stradale!
Concordo che non stanno benissimo sul Giesse,specie Adv!
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Vecchio 14-05-2011, 23:02   #173
pciri
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Dopo 2 treni Bridgestone, 2 treni tourance EXP, 1 conti trial attack, 2 anakee ed i primi 500 km di curve (70 autostrada) devo dire che la prima impressione su Pirelli Scorpion trial sono le migliori....
PS non sò voi, ma non per me non è producente gonfiare le gomme con la pressione delle MTB....
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pciri non è in linea  
Vecchio 15-05-2011, 10:32   #174
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Registrato dal: 18 Oct 2002
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Luste intendevo cosa significa "veloci"!!
Resto comunque del parere che le gomme sono soggettive ed i pareri altrui mai contano così poco come in questo caso.Se vai a rileggerti tutto troverai lodi sperticate sulle Conti,poi sulla Anakee e così via con altrettanti detrattori delle stesse.Per cui,discuterne è piacevole ma assumere come verità i giudizi altrui non ce lo possiamo permettere visti i costi delle coperture.Con la stessa gomma ma due diversi tipi di guida secondo me i risultati sono diversi,a chi credo?Mi devo far influenzare nella scelta?
Ciao.
mamba non è in linea  
Vecchio 15-05-2011, 11:45   #175
chiè
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le scorpion sono ottime, anche secondo me, non sò se le migliori, ma sicuramente sono tra le migliori
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