Il problema dei dischi anteriori deriva dal fatto che sicuramente anche la tua moto, come la mia è di produzione ante settembre 2010 (cioè inizio produzione mod 2011). Il gioco dei nottolini dei dischi anteriori flottanti era troppo serrato, e dalla produzione 2011, il gioco è stato aumentato. Sicuramente tale piccolo difetto è dovuto ad un errore di progettazione della BMW, e non di un errore di fornitura della Brembo. Infatti, non c è alcun richiamo, e nonostante i nottolini siano differenti, il categorico del pezzo è invariato. Prova tramite il tuo concessionario a farti sostituire i dischi.
Riguardo ai costi di manutenzione della Esse, io vado da chi mi esegue correttamente e con competenza i lavori sui miei mezzi. Se la qualita' del lavoro comporta un esborso maggiore (sempre nei limiti), va bene lo stesso. Del resto, le officine BMW ai quali mi rivolgo; Palma Perugia per le moto, e BMW Patriarca per le auto, non sono di certo famose per la convenienza economica, ma per la incredibile qualita' del loro lavoro. Poi, se devo avere oggetti dei quali devo stare a vedere dove risparmio i 10 euro, non me li compero, xchè vuol dire che sono fuori dalla mia portata. Oggi ho portato l'amico Kadosh da Lenci, e penso che sicuramente abbia capito cosa vuol dire competenza e professionalita' nel lavoro. Indi x cui non si puo' pretendere di pagare per questi lavori una manodopera di una ventina di euro l'ora.
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BMW Gs1200 Ohlins, S1000RR Yoshimura Ohlins
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