Quote:
Originariamente inviata da Toro
se devo curvare a bassissima velocità da una qualche parte, basta dare peso sulla pedana opposta e la moto resta dritta. curvi in cortile anche con un golduing se conosci un minimo di fisica
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Tra conoscere la teoria fisica dell'andare in moto e dare
ISTINTIVAMENTE peso sulla pedana opposta, ce ne passa un bel po'.
Così come praticamente tutti sanno che modulando la frenata imitando ciò che fa un ABS si frena più sicuri, ma a pochi viene naturale.
Ed evitare una caduta da quasi fermi sforzando su un piede è più facile con una moto più leggera.
Se poi non ti frega che la moto si possa sdraiare, allora vai di G/S.
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