Quali sono le gomme migliori ?

[max5407]

Avevo il dubbio tra le P3 e la Z8.
Oggi ho visto un'offerta di Metzeler, se compri un treno di Z8 entro il 30 giugno ti regalano un backprotector (paraschiena) di Dainese.
Mi sa che ho risolto il dubbio.

R1200RT

[phantomas]

Originariamente inviata da ZioTitta

Non la hai sulla tastiera ?

Per spendere poco ho preso un netbook con difetti serigrafici sulla tastiera....
(il suocero originario di Salita Santa Barbara mi sta condizionando?)

[gemini69]

'spetto............ 'spetto.......... ma che aspetto???? :-) ....
PR3? Z8? ContiRoadAttack 2...... meglio di no?

[max5407]

Zio Titta! Ma le BT 023 le hai provate per dire che sono dei legnacci?

R1200RT

[ZioTitta]

Sulla Mukka, effettivamente, no . Ma ho avuto pessime esperienze con Bridgestone su altre moto.

[Gigi]

dopo aver provato vari pneumatici sto' giro tocca alle Z8

le premesse che si adeguano alle mie modeste esigenze ci sono


gigi

[Tonymanero]

Pr2 un poco rumorose all'anteriore, posteriore consumo irregolare ai lati e anche questa diventata assai rumorosa, in piega scende molto facile, percorso 10K ca.
Z8, €240 spesi bene, gomma più silenziosa, buona aderenza anche sul bagnato, forse "cade" meno facilmente in piga ma non penalizzante, anzi, personalmente preferisco...

[jumpy]

Dopo 21.000 km con le Bridgestone battlax, ho appena montato le nuove Michelin Pilot Road3: vi saprò dire come vanno.

ciao a tutti

[max5407]

Dove? Quanto ai speso? Che moto hai?
Prova bene le P3, che poi mi dici, tanto sono solo a13000 km con le Battlax.
Ciao

R1200RT

[marcoditn]

sulla moto nuovo monto i continental, non li ho ancora usati con la pioggia ()
ma dopo 2300 km su misto direi che sono contento,
qualcun altro li conosce??

[Sturmtruppen]

Le mie Z8 hanno 6000 km e al centro hano un 50% di battistrada ma ai lati sono diventate slick. Ma mai possibile che durino così poco. Poi qui vi leggo con km che arrivano a 30mila.
Volevo montare delle gomme sportive, ma a questo punto quanto mi durerebbero?
Questa moto mi costa troppo.

[1965bmwwww]

Sono arrivato al cambio.....minconfermate che le z8 sono piu' lente a scendere in piega delle pr3 ma sono piu' rigorose nella traiettoria? Grazie.....

[Sturmtruppen]

io non ho avuto le PR3. Parlo solo dopo aver avuto le Z8. Deluso dal kilometraggio.
Lente a scendere in piega non direi assolutamente. Ma non capisco rigorose nel tenere la piega, dipende tutto dal manico.

[Enzino62]

Ma che raffinatezze...cribbio...ma le gomme PR3 sono allo xilitolo?
e io che vado in giro con le bridgestone..cosa mi perdo nella vita.

Enzo

[1965bmwwww]

Nel senso che mi sembrano piu' stabili che le pr3 che forse sono piu' sensibili quando appoggiano di spalla in curva.....che danno piu' sicurezza anche se ci arrivano piu' lentamente...

[PINO55_PE]

Dopo le Metzeler Z6,di fabbrica, dopo le Michelin PR2, con le Michelin PR3 Sto assaporando il piacere della guida della moto......Non mi sembra di avere una RT sotto il C@lo, Con le Z6 ho provato per un paio di volte cosa si prova quando ti parte il posteriore sotto il c@lo....... con le PR2 ho fatto una scivolata.....grazie a Dio senza particolari conseguenze, solo paracilindri Dx , e borsa laterale Dx grattuggiati..... con le PR3 stò facendo quello che con le altre........ me lo sognavo, infatti per 29.000 Km mi sono chiesto: .....ma la RT è la moto giusta per me?
Ora non ho più dubbi!

[6max]

fatti più di 6000km con le pr3 e fino adesso sono davvero davvero contento della sensazione di sicurezza che danno in tutte le situazioni,il consumo per il momento è regolare.

[Gigi]

domani vado a montare le Z 8 se c'e qualche altra esprerienza
èben accettata



gigi

[Tonymanero]

Bravo Gigi, credo non te ne pentirai, appena ci avrai percorso un poco di km, facci sapere cosa ne pensi.
A presto

[Sturmtruppen]

Questa la foto del mio anteriore Z8 a 6000km. Che ne dite?
Io sono molto deluso del kilometraggio percorso, sicuramente le ho chiesto molto, però sonoveramente troppo pochi.
[IMG][/IMG]

[Sturmtruppen]

Ho già postato le foto altrove, ma le inserisco anche qui.
Non mi sono trovato male con le Z8, ma non posso dire che sono il max che abbia mai provato. Il problema è che dopo 6500 km mi hanno abbandonato:

[gianniv]

Originariamente inviata da PINO55_PE

Dopo le Metzeler Z6,di fabbrica, dopo le Michelin PR2, con le Michelin PR3 Sto assaporando il piacere della guida della moto......Non mi sembra di avere una RT sotto il C@lo, Con le Z6 ho provato per un paio di volte cosa si prova quando ti parte il posteriore sotto il c@lo....... con le PR2 ho fatto una scivolata.....grazie a Dio senza particolari conseguenze, solo paracilindri Dx , e borsa laterale Dx grattuggiati..... con le PR3 stò facendo quello che con le altre........ me lo sognavo, infatti per 29.000 Km mi sono chiesto: .....ma la RT è la moto giusta per me?
Ora non ho più dubbi!

Confermo! con le z6 non mi trovavo proprio con le Pr3 i piolini sotto le pedane sono grattuggiati

[Enzino62]

Gianni ^^^VERGOGNA^^^,se continui ad andare in giro con certa gente ti troverai anche le recchie grattuggiate.
Torna nei ranghi

Enzo

[topcat]

quoto al 100%

son a 9.000 km del mio primo treno di Pr2..

altra differenza nel'uso quotidiano rispetto alle Z8
sui cambi di corsia con dislivello asfalto non senti nulla con le PR2 direi a meno di metà battistrada.. (boh di questo passo farò ancora 3/5 mila km.. per untotale di 12/14 mila e dire che con le Z8 non son mai arrivato a 8000...)

con le Z8 dopo qualche migliaio di km sentivi il dislivello asfalto: ritengo che dipenda dal profilo più spigoloso delle PR2 ... Le Z8,piu rotonde e piatte al centro, con una impornta a terra più estesa accentuano l'effetto... solo con tanta gomma sopra non le senti...

[FARAONE]

le bt023, che mi ha consigliato zangi , FAN cacare