Minimo irregolare

[David]

Originariamente inviata da fuorigamma

riesumo questo post perchè ho lo stesso problema sul mio 1100...
56.000 km e minimo che sale e scende.

la ripulita con i diluenti l'hai data a motore aperto, dato che dici che gli addittivi nella benzina non risolverebbero?
non saprei che fare...

Si' certo, ha aperto la testa e pulito per bene. Guarda che dopo quel lavoro ho fatto gia' 3000 km e il motore e' tornato quasi come appena uscito di fabbrica vista la durata dei motori boxer

[fuorigamma]

Originariamente inviata da David

Si' certo, ha aperto la testa e pulito per bene. Guarda che dopo quel lavoro ho fatto gia' 3000 km e il motore e' tornato quasi come appena uscito di fabbrica vista la durata dei motori boxer

porcaccia... speravo in qualcosa di moooolto meno invasivo.... e che magari mi potevo anche fare da solo...

[David]

Originariamente inviata da fuorigamma

porcaccia... speravo in qualcosa di moooolto meno invasivo.... e che magari mi potevo anche fare da solo...

Guarda se vuoi chiama la Brixina di bressanone e chiedi di Roland dicendo che ho detto io di chiamare, e' molto gentile e anche se non sei cliente ti consiglia di sicuro.

[SKITO]

hai fatto controllare se ci sono gli O-ring sui manicotti di aspirazione?
hanno controllato il corretto funzionamento del TPS?
hanno controllato il corretto funzionamento della bobina?
hanno controllato se il circuito interno (tubicini di gomma) della pompa sono buoni?
hanno controllato i fili delle candele? (che non scarichino a massa?)
hanno controllato la corretta tensione dei fili dell'acceleratore?
hanno controllato la compressione dei pistoni (e delle valvole?)

[fuorigamma]

Originariamente inviata da SKITO

hai fatto controllare se ci sono gli O-ring sui manicotti di aspirazione?
hanno controllato il corretto funzionamento del TPS?
hanno controllato il corretto funzionamento della bobina?
hanno controllato se il circuito interno (tubicini di gomma) della pompa sono buoni?
hanno controllato i fili delle candele? (che non scarichino a massa?)
hanno controllato la corretta tensione dei fili dell'acceleratore?
hanno controllato la compressione dei pistoni (e delle valvole?)

ancora nulla di tutto ciò... moto presa da pochissimo da un caro amico che mi aveva evidenziato la cosa e dobbiamo valutare che fare...
farò tutti i controlli qui indicati...

[SKITO]

bene.
Comunque dico la mia:
Quando non si riesce a regolare il minimo di una moto e si diventa matti (specie bicilindrica) e dopo aver controllato che tutto sia OK, significa che c'è una valvola puntata (in genere)o delle incrostazioni che non la fanno "chiudere" bene per cui un cilindro perde di compressione, rendendo impossibile la corretta carburazione, e nel caso del boxer anche il corretto allineamento .

[mototoposr]

Originariamente inviata da SKITO

significa che c'è una valvola puntata (in genere)

Puoi spiegare meglio il significato??

[SKITO]

una valvola puntata (nel gergo salentino) significa che non ha il corretto gioco, (che si apre pochissimo o per niente).

[SKITO]

posto un esempio di valvole puntate.
guardate quanta incrostazione c'è nelle sedi valvola

[centauropeppe]

Ma non ce un prodotto da aggiungere nella benza per pulire le valvole? Lamps.

[nestor97]

......vai di benzina 100 ottano e le valvole luccicano !........

[centauropeppe]

Grazie per il suggerimento, proverò a fare un paio di pieni con la 100 ottani. Ma quale marca mi consigli?. Lamps.

[maybe]

il mio benzinaio (ora indipendente) dice che l'unica super super che meriti questo appellativo è la Shell V-Power.