Dedicato a chi taglia le curve

...sabato sette giugno sono libero...popolo di digitatori, organizzate qualche giro, che vediamo all'opera sia chi taglia le curve e chi no...
ah, sarei libero anche dal lunedi al venerdi se fosse preferibile.

[Zel]

Originariamente inviata da nicola66

Chissà come si compenetrano una GS e una MTS ?

La GS è più lenta ma è più grossa, sbriciola la plastica ducati e procede nello spazio planetario.

[SUV]

Originariamente inviata da Mansuel

deduco che sei poco pratico di moto,.

infatti lo dico sempre che sono neofita e non ne so nulla

[SUV]

Originariamente inviata da Zel

La GS è più lenta ma è più grossa, sbriciola la plastica ducati e procede nello spazio planetario.

in quanto a plastica è una bella lotta

[Claudio Piccolo]

sèè!! guarda che Zel ha quella blindata.

[Wotan]

Sì, la blindatura è lui stesso.

[nicola66]

si, come una specie di proiettile all'uranio impoverito.

[Wotan]

Molto impoverito. Sul lastrico, direi.

[FARAONE]

Originariamente inviata da lagaibarex

.popolo di digitatori, organizzate qualche giro, che vediamo all'opera sia chi taglia le curve e chi no.

queste parole mi ricordano qualcosa

[varamukk]

ancora qua..?
e dateci un taglio..

[Zel]

Originariamente inviata da lagaibarex

che vediamo all'opera sia chi taglia le curve e chi no...

perché, qualcuno taglia le curve?

[SUV]

il taglio curve sarebbe da inserire nel codice penal, che ne dite?
facciamo la mozione?

[Zel]

in quello militare di guerra però, così si può procedere all'esecuzione con unico grado di giudizio.

[Superteso]

Originariamente inviata da Zel

in quello militare di guerra però, così si può procedere all'esecuzione con unico grado di giudizio.

La fucilazione!!!

[zangi]

ah bhè....rimangono in pochi motociclisti a girare per strada.

[Superteso]

Originariamente inviata da zangi

ah bhè....rimangono in pochi motociclisti a girare per strada.

OOOOOHHHH bellisimo!!!!
Cosi quando si sarà fatta pulizia.... potremo tagliare in sicurezza

[Mansuel]

A dire il vero sulle dolomiti sono le auto a tagliare di brutto

Diverse volte me le sono ritrovate in fronte

Per fortuna stavo in moto e passo in 1 metro di spazio.

[FranzG]

Originariamente inviata da Wotan

[...] Sul lastrico, direi.

F.

[saveriomaraia]

Un po' di tempo fa ho scaricato un manualetto di una quarantina di pagine, al riguardo la posizione è netta e viene riportata più volte in varie occasioni.


Posizione sulla strada
La traiettoria migliore è quella che vi consente in ogni momento la più ampia visuale
possibile della strada, senza compromettere la vostra sicurezza. Con una visuale
ampia siete in grado di assorbire informazioni sulla presenza di pericoli ed avete più tempo
per modificare la vostra traiettoria. Ricordate però: mai sacrificare la vostra sicurezza in
cambio di una posizione con visuale migliore (vedi Cap. 3)

Sul PDF c'è scritto di copiare totalmente o parzialmente senza problemi purchè si citi la fonte, sennò è plagio. Mi pare giusto, dunque il manuale è:
Ride Safe
suggerimenti per una guida sicura
edizione PDF in download su:
www.motoclubravenna.it

[Wotan]

Ride Safe è una guida eccellente, che ho studiato a fondo prima di scrivere il mio libro, e della quale condivido praticamente ogni passo.

La chiave del problema "percorrenza della curva e posizione della moto" sta tutta in queste due frasi:

Originariamente inviata da saveriomaraia

La traiettoria migliore è quella che vi consente in ogni momento la più ampia visuale possibile della strada, senza compromettere la vostra sicurezza.
[...]
mai sacrificare la vostra sicurezza in
cambio di una posizione con visuale migliore

Come spesso avviene, ci troviamo di fronte a due esigenze contrastanti:

1. assumere la posizione che più ci protegge da eventuali imbecilli nel senso opposto che sconfinano nella nostra mezzeria;
2. avere la massima visuale possibile sulla traiettoria.

La prima esigenza richiede di stare il più possibile a destra, mentre la seconda richiede, nelle curve cieche a destra, esattamente l'opposto.
Naturalmente, qualunque compromesso verrà adottato, anche il più razionale (ammesso che ne esista uno del genere), sarà criticabile in un senso o nell'altro.

Dando per buono (e per me lo è) il consiglio contenuto nella seconda frase sopra citata, nelle curve a destra trovo che sia una buona idea allargarsi all'ingresso della curva, rimanere più stretto possibile in percorrenza ed eventualmente allargarsi un po' in uscita, quando la visuale è ripristinata, ferma restando ovviamente la totale inviolabilità della linea di mezzeria.

[FARAONE]

quoto, molto bello. Consigliatissimo. Ho scritto una mail al "principe Brutto" per ringraziarlo personalmente per il contributo

Notevole anche quello sulla frenata..

[saveriomaraia]

un po' ne ho avuto il sentore quando ho letto il tuo libro, avevo letto ride safe un paio di mesi prima.

Un po' più avanti parla dell'impostazione di curva:

Approccio alle curve
In linea teorica ci si avvicina ad una curva con la più larga traiettoria possibile, quindi moto
vicina al ciglio destro della strada per le curve a sinistra e quasi sulla riga di mezzeria per
quelle a destra. Fin qui, nulla di rivoluzionario. Ricordate peró di essere sempre pronti a
modificare la posizione teorica ideale se questa dovesse mettere a repentaglio la vostra
sicurezza.
Per le curve a destra, per esempio, impostare la traiettoria dalla riga di mezzeria vi consente
di vedere "dentro" la curva e rilevare con il massimo anticipo i veicoli provenienti in senso
contrario. Il rovescio della medaglia è che in quella posizione siete esposti al rischio di
collisione con chi procede nell'altro senso (una eventualità purtroppo sempre più comune,
vista la stupida tendenza da parte di molti “piloti” a tagliare le curve, sia in auto che in moto).
La stessa conclusione vale anche per strade molto strette o senza la mezzeria, in quanto la
posizione ideale comporta un vantaggio minimo in termini di visuale ed anticipo (la vostra
velocità è ridotta comunque). La migliore posizione di approccio alla curva è dunque un compromesso tra beneficio (maggiore visibilità) e rischio.

[Zel]

su ride safe sono anche citato nei ringraziamenti a pag.5, col mio nick originario (in verità un po' storpiato), di cui questo è una contrazione. non so a cosa debbo.

(oggi giretto tardivo col K 1100 RS, sono andato via dall'ospedale alle 18, Serravalle, Gavi, Bosio, Marcarolo, la discesa dai Piani di Praglia, Pontedecimo, i giovi, Busalla, casa.

gran pezzo il kappone, certo non roba che non va da sola come le zappe, ma soddisfa.)

[Toro]

Originariamente inviata da Zel

perché, qualcuno taglia le curve?

mai.
anche perchè le strade che percorro non hanno le linee

[Wotan]

Strade obsolete, come l'uomo.