In moto - comparativa maxi enduro, gs battuta da tiger e multistrada

[SUV]

quoto! GS forever !!

[fastfreddy]

Originariamente inviata da SUV

ancora su IN MOTO una bmw è stata battuta, la gs800 dalle due versioni della tiger800

...non conosco la GS800, ma la Tiger 800 è un piccolo capolavoro ...moto eccezionale, anche molto bella per quanto mi riguarda

[SUV]

fast, ma NON PUO' battere una bmw ! punto e basta !!!

[lukinen]

Ma che cacchio significa "battere"?????
Per cortesia ...... sono solo opinioni, e giudizi tabellati in base a categorie che possono assumere una rilevanza totalmente soggettiva.

Comunque la qualità e la completezza delle prove di In Moto è scaduta di brutto, tralasciando le pagelle che non hanno mai significato una mazza

Comparativa di Tenerè e F651GS, e manco due righe su un po' di off road, uno sterratino, qualche strada di campagna .... nulla, solo minchiate sulla filosofia e lo spirito del mezzo

[SUV]

lukinen,
quali riviste in italia sono attendibili secondo te ?

[cobra65]

Mts...
numero uno... mi spiace per il resto del mondo!
E' una scimmia che prima o poi ucciderò. Punto... Se volete fare fuori strada prendetevi un K690 mica un GS... Vi piace il GS? Anche a me, ma la Multi di piu'. Il "mi piace" non si discute mai... i contenuti sono un altra roba!
Mts=numero 1 e non serve essere giornalisti faziosi per giungere a questa conclusione! E' proprio un altro pianeta!

[SUV]

cobra, concordo sulla multi, però c'è una grossa incognita:
un sacco di elettronica, e più ve ne è e più è facile che si fotta!
motore bicilindrico di 1200 cc decisamente spinto = GRANDE incognita affidabilità A LUNGO ANDARE .... si fotterà ???

si vedrà, io aspetto e mi godo la mia moto, magari tra almeno 2-3-4 anni, vedremo.... anche perchè anche altre case di certo seguiranno l'esempio Ducati, visto che ora "è la moto di nicchia, d'elite" (cit. Mik da lui riferito alla GS)

[managdalum]

Originariamente inviata da doic

ronf ronf.......

con certe riesumazioni ormai siamo all'accanimento terapeutico

[gmbonsai]

Originariamente inviata da SUV

cobra, concordo sulla multi,..............................Ducati, visto che ora "è la moto di minchia, d'elite" (cit. Mik da lui riferito alla GS)

SUV..........anche io la penso come te pero......non c'è bisogno di sbandierarlo ai quattro gatti.........hemmmm venti....

[fastfreddy]

Originariamente inviata da SUV

fast, ma NON PUO' battere una bmw ! punto e basta !!!

...ah siamo ancora all'età della pietra, o meglio del boxer, vedo

...io la mia eSSe non la cambio neanche se mi tirano una coltellata, ma so bene che è una merda come sportiva ...però CI voglio bene ugualmente perché è stracomoda, facile, divertente e bella

[lukinen]

Originariamente inviata da SUV

quali riviste in italia sono attendibili secondo te ?

Mah, attendibili, forse anche si, non sostengo che raccontino balle, o plasmino i risultati dei rilevamenti ..... è che gli articoli son sempre più poveri di contenuti interessanti e rilevanti

Motociclismo è ancora peggio

[Zel]

Originariamente inviata da SUV

lukinen,
quali riviste in italia sono attendibili secondo te ?

suv, lukinen sta parlando del contenuto degli articoli. e io concordo pienamente. fanno pena ormai, e tristezza se si pensa all'in Moto di solo 5 anni fa, e prima...
se poi alla fine c'è scritto che la X va meglio della Y poco importa se è vero o no. non c'è motociclismo in quelle pagine, o ce n'è poco.
tutti hanno preso giustamente per il culo riders, ma quelle due prove di moto in mezzo a tutta la paccottiglia lifestyle e fashion erano scritte bene, di solito.
invece queste sono sciatte, vuote, sonnacchiose. se uno non lo capisce, o non le ha lette, o non glielo si può spiegare perché il presupposto mancante è soggettivo.
non è che, boh, io e Mansuel ci telefoniamo prima per pensare e poi scrivere le stesse cose su cos'è diventata questa rivista perché siamo addicted del marchio o vogliamo fare bibì e bibò. viviamo la moto in un certo modo, leggiamo queste cose e pensiamo lo stesso.

p.s. urca aveva già risposto lui e non avevo visto..

[fastfreddy]

massì dai, quello che si legge sulle riviste serve da spunto per le discussioni ...poi le moto vanno provate dagli appassionati ...della Tiger ne parlo benissimo perché l'ho provata ...è una moto veramente riuscita sotto tutti i punti di vista ...peccato la si debba aspettare 2 mesi minimo, se si vuole l'ABS

Originariamente inviata da SUV

ancora su IN MOTO una bmw è stata battuta, la gs800 dalle due versioni della tiger800

però sono "furbi", le fanno vincere di 0,1 e 0,2 punti !! ridicoli!!!

...ah ! Ecco perchè si vedono migliaia di Tiger in giro...

[teodoro gabrieli]

Originariamente inviata da SUV

Ciao,
cosa ne dite dell'ultimo numero di In Moto, ove vengono comparate le maxi enduro, e la GS viene battuta dalla Tiger e dalla Multistrada ?

http://www.motorbox.com/tv/moto/crossover-a-confronto

[SUV]

Originariamente inviata da fastfreddy

...io la mia eSSe non la cambio neanche se mi tirano una coltellata, ma so bene che è una merda come sportiva

ma no, dai è bmw quindi è già una moto di nicchia, d'èlite !

[SUV]

Originariamente inviata da Rob66

...ah ! Ecco perchè si vedono migliaia di Tiger in giro...

hai ragionissima! le più venute sono la GS, la Z750 e la Hornet 600

[cobra65]

Originariamente inviata da SUV

c
un sacco di elettronica, e più ve ne è e più è facile che si fotta!
motore bicilindrico di 1200 cc decisamente spinto = GRANDE incognita affidabilità A LUNGO ANDARE .... si fotterà ???

si vedrà, io aspetto e mi godo la mia moto, magari tra almeno 2-3-4 anni, vedremo.... anche perchè anche altre case di certo seguiranno l'esempio Ducati, visto che ora "è la moto di nicchia, d'elite" (cit. Mik da lui riferito alla GS)

... ma dai... leggiamo di colleghi che inchiodano le valvole sui GS che hanno motori "non girano" ed hanno una potenza modesta, e mi dovrei preoccupare della durata dei motori Ducati...
Se leggi dei loro intervalli di manutenzione forse il dubbio dovrebbe anche venire in merito alla presunta non affidabilità... o no?

Se non fosse perchè ho un GS ADV con 17 mila km in garage, che mi paice moltissimo e che non ha problemi, l'avrei già presa... ma ormai ragiono con le moto come con le donne... se dovessi correre dietro a tutte ormai mi sarei giocato l'esistenza... per cui mi tengo quella che ho!

[SUV]

cobra, quello che scrivi è giustissimo

magari il discorso dei tagliandi invece non conta, perchè se sono tagliandi ogni 12 mila km O OGNI ANNO.... il discorso cambia.
io spero che la multi sia affidabilissima, e magari quando cambierò la mia tra un pò di anni (perchè ormai la penso come te, dopo averne cambiate 11) la prenderò in cosiderazione, se avrà dimostrato di esserlo. Per ora se leggi sul forum multistrada, trovi cose allucinanti, per moto nuove da 15-19 mila euro !

[Flute]

Suv a cosa ti riferisci? Ormai sono sul forum Multistrada.it da sei mesi, e di allucinante c'è solo quanto bene va questa moto. Ci sono stati problemi di gioventù sul modulo hands free (quello che gestisce la chiave elettronica) ma è stato prontamente risolto con un richiamo dopo neanche 3 mesi da quando si sono verificati i primi casi.
Ricorda qualcosa il problema dell'EWS? Dopo quanto tempo è intervenuta BMW?
Le altre magagne di gioventù sono le valige laterali, in effetti non all'altezza della moto, ed alcuni casi di accoppiamento plastiche tra cupolino e carene, anche questi risolti rapidamente con un richiamo.
A febbraio sono stati fatti gli aggiornamenti delle centraline per migliorare l'erogazione (aveva un microscopico buco tra i 3 e i 4mila giri, cosa che ha anche il boxer in modo molto più evidente e mai risolto) e rendere l'ABS meno invasivo (per me andava benissimo anche prima, ma adesso è stato reso un pelo più sportivo, nel senso che si attiva meno facilmente avendo la Multi una frenata un pelo più aggressiva del GS).
C'é gente nel forum che dopo un anno ha fatto già il tagliando dei 24.000 km, per adesso i numeri sono ancora bassi ma non si è evidenziato alcun problema di affidabilità.
Secondo me la Ducati con la Multi1200 ha imbroccato il classico terno al lotto, moto che va benissimo sia per fare turismo veloce che per divertirsi in pista ... non scherzo, ci sono ragazzi che, con gomme giuste e assetto rigido delle Ohlins, staccano tempi in pista che non sfigurerebbero con una supersportiva

[fastfreddy]

Originariamente inviata da SUV

ma no, dai è bmw quindi è già una moto di nicchia, d'èlite !

...no, dai ...oggi mi sono divertito con la eSSe, però ho preso un paio di curve troppo larghe ...avevo in mente ancora le forcelle

...e comunque in questa comparativa manca lo Stelvio che avrebbe annichilito la concorrenza ...maciullata con le sue vibrazioni

[SUV]

Originariamente inviata da fastfreddy

...e comunque in questa comparativa manca lo Stelvio che avrebbe annichilito la concorrenza ...maciullata con le sue vibrazioni

quotone !!!

flute, ciò che dici è vero, anche se non sono solo le borse il rpoblema, vedi il 3d che ho aperto appositamente

[Cione66]

Originariamente inviata da SUV

quotone !!!

flute, ciò che dici è vero, anche se non sono solo le borse il rpoblema, vedi il 3d che ho aperto appositamente

Il fatto è che quel 3ad lo dovevi aprire 6 mesi fa, perchè adesso non ce n'è più neanche uno di quei problemi

[Flute]

Purtroppo è così... se ne vedono già troppe in giro per i miei gusti

[SUV]

Originariamente inviata da Rob66

...ah ! Ecco perchè si vedono migliaia di Tiger in giro...

no, è vero ne vendono poche perchè fa schifo

la fiat panda è la più venduta, è la migliore! domani la compro!