Cuscinetto Interno coppia conica

[ctalini]

Al tagliando dei 20 000 il conce mi segnala che entro i 30.000 prevede di cambiarlo, mai idropulitrice, mai fuoristrada , preso un paio di pioggerelle ma
neanche da inzupparmi, dopo la segnalazione ho provato a fare discesa lunga in montagna in posti silenziosi, senza casco rumori o fischi strani non ne sento, cosa devo controllare per capire se il problema sussiste veramente o il conce pensa di avere il gonzo a cui ciuliare 350 euro? (prezzo proposto)
Cosa monta una moto da 19 000 euri, terracotta? carta stagnola?
grazie per le segnalazioni che potrete darmi ciao
p.s. da nuova (già pochi giorni e 200km dopo il ritiro ) mi hanno cambiato in fretta e furia un paraolio perche perdeva olio dal cardano e imbrattava il disco freno posteriore, potrebbe avere influito?
gs 1200 my 2008

[Buso63]

Originariamente inviata da ctalini

...cosa devo controllare per capire se il problema sussiste veramente...
grazie per le segnalazioni che potrete darmi ciao

Allora prova classica è metterela moto sul centrale, prendere la ruota posteriore con le mani in posizione 9.15 (lancette orologio) e sentire se la ruota ha del lasco. Poi come suggerito dal mecca sempre sul centrale far girare la ruota a mano per sentire se ci sono rumori strani o se gira libera... La prova che hai fatto tu non credo sia efficace... troppi rumori in giro fruscio aria, le gomme....

[motoscios]

[QUOTE=ctalini;5722757]Al tagliando dei 20 000 il conce mi segnala che entro i 30.000 prevede di cambiarlo..........


guarda che se il cuscinetto è andato, trita trita ti massacra la coppia conica, e poi sono 1500 € di dolori
Quindi, se è andato, fattelo sostituire subito !!
per verifica:a freddo, moto sul cavalletto, prendi la ruota posteriore alle 9.15 e prova a muoverla facendo perno sul mozzo. non deve avere gioco.