frecce del GS e pollice

[aspes]

quoto Lone land in ogni parola

[vertical]

No non lo ammetto che è una cagata,non per partito preso ma perchè per me non è una cagata.
E' un modo come un'altro di disporre i comandi,io lo trovo logico e istintivo,come altri del resto,ma nulla di complicato.

[RCampisi]

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...mTAFYEvSmSVB6E

I tedeschi hanno tutti le dita lunghe, ecco il motivo della disposizione dei comandi

[gianni bmw]

Io ho risolto il problema delle frecce in modo casuale. A me il sistema con il pulsante a destra e sinistra mi piace e quello che non mi piace è il tasto per toglierle. Ho installato per il mio 1150RT il sistema automatico che disinserisce le frecce e con mia grande sorpresa ho scoperto che se schiaccio il tasto la freccia si attiva e se lo schiaccio la seconda volta la freccia si disinserisce senza aspettare che dopo 20 lampeggi si spenga da sola.
Una ficata !!!

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da lele_86

la GS800 ha il comando sdoppiato cmq!

Hai ragione Lele. Intendevo la F800.

io suono il clacson sempre e comunque eppoi dico...
orpo !!!
per esser gentili.
**p

Originariamente inviata da desden

scherzi a parte...lo vogliamo ammettere che è una CAGATA PAZZESCA o no?

Comodissime invece e poi anche le Harley son così...

[Tommy]

A me il comando frecce bmw va benissimo. Casomai trovo innaturale quello delle altre moto.

[Roberbero]

Ho avuto una vecchia guzzi e le frecce si mettevano come le auto, pulsante sinistro su e giu, un po di abitudine e non avevo problemi.
BMW F650 comandi alla giapponese destra sinistra e premi per spegnerle, perfetti ed intuitivi.
F800gs comandi alla tedesca e ancora non riesco ad abituarmi.

Quello che per me è assurdo è che la mano destra, che deve accellerare e frenare, scusate se è poco, deve pensare pure a mettere la freccia e a toglierla.
Non dico che è difficile, ma fàre tutto con una mano, anzi un dito, è un sistema migliore

[Dingo]

Secondo me, più che i comandi delle frecce (che non trovo nemmeno troppo complicato, sarà che ero abituato all'harley che è simile) la vera C@GATA è il clacson... che quando mi serve non trovo mai.... solo ora dopo due anni e mezzo di GS QUALCHE VOLTA lo trovo! hehe
(per non parlare del suono che emette....)

[Gonzer]

Si le frecce sono OK anxche per me, sono i maledetti pulsanti del clacson e del disinserimento frecce che ergonomicamente (non è una parolaccia ) fanno letteralmente schifo. La cosa che mi ha fatto più ridere è stato il conce che mi ha spiegato che messe in questo modo non devi togliere le mani dal manubrio per metterle . Sinceramente prima con la Versys non avevo il comando in mezzo al serbatoio e quindi le mani dal manubrio non le toglievo lo stesso....
Ma che fanno gli lavano il cervello ai venditori???

[Solitary Sail]

Se proprio la vogliamo dire tutta, come la mettiamo con il lampeggio? Sono più le volte che accendi direttamente l'abbagliante piuttosto che lampeggiare!

[RCampisi]

Originariamente inviata da Solitary Sail

Se proprio la vogliamo dire tutta, come la mettiamo con il lampeggio? Sono più le volte che accendi direttamente l'abbagliante piuttosto che lampeggiare!

Concordo, in inverno con i guanti non puoi usare il lampeggio senza distogliere lo sguardo dalla strada per controllare la posizione dell'interruttore, almeno vale per me ...

[MassimoB]

frecce?
ci sono le frecce sul gs?

cmq, a me sembra naturale, sono passato da vari scooter al gs, con gli scooter avevo le frecce su pulsante unico ma passando al gs non ho avuto nessuna difficoltà ad abituarmi.
trovo invece scomodo il clacson.

[desden]

da vari scooter al GS...

[Berghemrrader]

Una volta che sai dove sono le frecce, il clackson ed il passing si usano senza più guardare per anni! Anche cambiano tipi di moto. Non serve una memoria di ferro o una laurea in ingegneria perdiana!

Mi sembra di essere alla scuola guida per il patentino...

[Tommasino]

Ma le frecce non le usano gli Indiani?

[desden]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Una volta che sai dove sono le frecce, il clackson ed il passing si usano senza più guardare per anni! Anche cambiano tipi di moto. Non serve una memoria di ferro o una laurea in ingegneria perdiana!

Mi sembra di essere alla scuola guida per il patentino...

Tranquillo che non sei alla scuola guida.
Dopo 25 anni di moto con disposizione dei comandi "canonica" posso permettermi di dire che quella adottata da BMW mi sembra una gran cagata?!

Cercavo solo di capire se ha una logica a me oscura o è totalmente a ca..o

[MassimoB]

Originariamente inviata da desden

da vari scooter al GS...

eh si, l'ultimo è stato un majesty 250 :-)

[bluejay]

Se non vi piacciono i comandi biemmevì potete sempre vendere la moto e comprarvi una jappa

Scherzi a parte....dopo qualche problemino di assuefazione all'inizio, adesso no problem per le frecce (e l'annullatore)....e no problem per il clacson (il pulsante, mentre il suono da "pio pio" è stato rimpiazzato da un ben più performante Nautilus).

L'unico problema rimasto, a volte, è il tasto abbaglianti/lampeggio.....faccio fatica a ricordarmi qual'è il lamps e quale l'abba fisso.
Ma questo è un male minore.

Le BMW avranno tanti difetti, ma la disposizione dei comandi, secondo me, non è tra quelli, anzi
Vogliamo mettere due belle palettone (una a sx per sx e una a dx per dx) contro un piccolo pulsantino da azionare in punta di dito?

[rufus.eco]

2 paginate per questo quesito cosi' importante ...............

[Gonzer]

Be io non ci dormo la notte

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da desden

posso permettermi di dire che quella adottata da BMW mi sembra una gran cagata?!

Certo che puoi Dresden.
Il fatto di pensarla diversamente non significa necessariamente che uno dei due dica una baggianata.

[breve]

beh, ho deciso: levo i pulsanti!!!!!!!!!

[ciquez]

Originariamente inviata da Lone Land

Per me inserire le fracce non è un problema.
Quello che mi viene più difficile è il premere il pulsante destro in quel modo così innaturale (verso l'alto) per toglierle .
...per non parlare del clackson. Quello non arrivo mai a beccarlo in tempo utile. Penso mi comprerò un fischietto...

quoto in tutto e per tutto inoltre spesso capita che dopo una svolta suoni il clacson....