Mmmmmaaaammmaa mia la blu super agip

[danny62]

Con l'ottano il motore seghettava meno a tra i 2000/3000 giri, almeno con il vecchio 1150, con il 1200, visto che tiene 33 litri e il recente aumento dei carburanti, il pieno di super super non c'ho ancora avuto il coraggio di farlo...

[Morrimoto]

Ragazzi, io la super tech la uso e la consiglio, vale quei pochi centesimi in più. La moto sembra un'altra, sarà effetto placebo, sarà vero guadagno di potenza, non me ne fotto più di tanto. Vado di più e mi diverto di più non tanto per la velocità, ma per la risposta del motore. Sembra di avere i razzi montati dietro...anche il suono del motore sembra più pieno, meno lasco.

[mazzoc]

Attento morrimoto a lasciasti andare a certe frivolezze, i vetusti bacchettoni del forum potrebbero subito moralizzarti!!

Hihihi

Quanto va meglio la 100 ottani ve?? Daje Blusupertech

[Bububiri]

Va Va VUMA........................va che è una bellezza!!!!!!!!!!!!!!!

[Morrimoto]

Bubu, in Toscana tutti i rifornimenti, mi raccomando, solo dove ce la 100...OKKEI???

[andares]

Scusate se mi intrometto ma ho lavorato in raffineria e percepire una differenza in potenza o accelerazione passando da una 98 ad una 100 ottani è impossibile lo stesso vale per i consumi il calcolo andrebbe fatto su stesso percorso stessa velocità e non ci crederete stesse condizioni atmosferiche il che è probonibile solo in sala prova anche cambiando il lubrificante da semi sintetico a sintetico otresti avere dei miglioramenti perchè diminuiscono gli attriti . la commercializzazione dei prodotti come il blu diesel o la benzina a 100 ottani sono una conseguenza dell'adeguamento degli impianti di raffinazione agli standard antinquinqmento per i prodotti petroliferi

[cit]

Originariamente inviata da andares

........ e percepire una differenza in potenza o accelerazione passando da una 98 ad una 100 ottani è impossibile lo stesso vale per i consumi................

azz..........cominciavo già a pensare che fossero dei fenomeni e tu me li butti giù così !!!!

[matteucci loris]

più il motore è potente più si sente la differenza mettendo la 100 ottani
naturalmente non si guadagna niente in velocità,ma il motore è più
pronto nella risposta e gira più rotondo

[andrew1]

Ho il c u l o di farla in slovenia OMV Carrera 100 ottani a 1,299....

E dove la vai a fare? Perchè i distributori Slo vicino Udine mi pare non siano omv, e se devo fare oltre 100km per 20 litri allora tanto vale farla qui a 1,5 ...

Comunque sul KR (che dovrebbe essere più "sensibile" alle benze dopate rispetto ad un boxer) in occasione di più viaggi a lungo raggio ho messo sia la 100 che la 98 che la 95 che la 91 ed i consumi medi sono stati sempre quelli.

Concordo con Muntagnin che forse è meglio cambiare più spesso un filtro che usare quelle benzine.

Discorso diverso invece nella falciatrice il cui motore è costruito per la vecchia "rossa": in quella devo usare la 98 altrimenti batte in testa.

[ledzeppelin]

BLU SUPER MAMMA MIA...da oggi i "signori" dell'ENI hanno aumentato la differenza di prezzo rispetto alla 95 ottani da 7 a 15 centesimi al litro.
Adesso non si può più dire .." beh dai per pochi centesimi "

[andrew1]

Avranno letto che tutti i bmwisti prediligono la 98 e si saranno detti se spendono 20keuro per una moto possono spendere anche 2euro al litro per la benzina

[R90S]

Potenza dell'effetto placebo...
Scommetto quel che volete che in un test alla cieca (magari con la stessa benza) ognuno crede di sentire la differenza...

[FabCap]

Con una bella zuppa di fagioli borlotti calata drittadritta nel serbatoio della R80GS, s'impenna appena apro il gas!

Non riesco a capire come mai...

Originariamente inviata da andares

Scusate se mi intrometto ma ho lavorato in raffineria e percepire una differenza in potenza o accelerazione passando da una 98 ad una 100 ottani è impossibile lo stesso vale per i consumi il calcolo andrebbe fatto su stesso percorso stessa velocità e non ci crederete stesse condizioni atmosferiche il che è probonibile solo in sala prova anche cambiando il lubrificante da semi sintetico a sintetico otresti avere dei miglioramenti perchè diminuiscono gli attriti . la commercializzazione dei prodotti come il blu diesel o la benzina a 100 ottani sono una conseguenza dell'adeguamento degli impianti di raffinazione agli standard antinquinqmento per i prodotti petroliferi

Una quotatura per un reply molto interessante.
Meditate gente .. meditate

[Kap69]

Io ho fatto il pieno prima e la mia RT è diventata subito un K 1600 GT........

[Bert]

Premetto trattasi di impressione...ma forse no
Normalmente uso 98 e , se trovo , la 100 Tamoil
Ieri , in autostrada , mi son dovuto accontentare...
Non ho notato indicazioni particolari ma sul becco dell'erogatore era inciso 92
Nessun problema a velocità costante ma allunghi e riprese con marce alte più lenti.
Rispetto a prima sembra "arrivi meno benzina"

ciao Bert

[gigi70]

Originariamente inviata da MorriMoto

Bubu, in Toscana tutti i rifornimenti, mi raccomando, solo dove ce la 100...OKKEI???

Mori dormi sonni tranquilli che anche il mio ADV va soltanto con la pappa AGIP e di quella buona!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

[teodoro gabrieli]

Hanno ragione, a mio avviso, coloro i quali sostengono che percepire la differenza fra una benzina da 98 e una da 100 ottani è pressochè impossibile. Ma 5 anni orsono,quando provai per la prima volta la V-Power,appena preso il mio 1100, quindi passando dai 95 a 100 ottani, mi resi conto subito che il boxer girava in modo più rotondo ai bassissimi e bassi regimi.Ed io non sono certo un fenomeno, ne mi diverto a spendere più soldi per i carburanti. Ora potrebbe essere,è un'ipotesi, che sui boxer dell'ultima generazione (1200) la differenza sia percepibile con meno facilità. Ma sul vecchio 1100, sia a due che quattro valvole, chiunque con un minimo di sensibilità se ne renderebbe conto immediatamente.

[gigi70]

Io vi dico la mia in merito all'AGIP BLUSUPER da un'altro punto di vista!

La manutenzione alla mia moto me la curo, come per tutte le altre moto che ho avuto, da solo nel mio garage dal giorno successivo alla scadenza della garanzia BMW.
Devo dire che ad ogni tagliando alla moto faccio di tutto e di più, olio e filtro olio motore, filtro aria, olio freni, olio cambio, olio differenziale, allineamento cilindri, registrazione castelletti e valvole, ingrassaggio totale albero cardanico, smontaggio e pulizia corpi farfallati, iniettori.................... e devo dire che da quando uso AGIP BLUSUPER i corpi farfallati e gli iniettori sono molto più puliti che con benzine a 95 ottani!!!!!
A sto punto mi viene da pensare che il potere detergente potenziato di queste benzine sia la "vera verità" degli spot televisivi!!!!!!!!
Comunque anche a livello di "resa" vera e propria anch'io devo dire che la differenza nel tiro dai bassi si sente e non poco.........
Un saluto, Luigi.

[Galatea]

verissimo quello che dici, tant'è che nell'Harley metto solo la v-power e la differenza si sente eccome !!

[bim]

ma a voi qualche "pieno" con benzina che non vi convince non vi e' mai capitato?
settimana scorsa ho fatto un pieno e la moto non mi e' mai andata cosi' male, seghettava etc, ho fatto un pieno di v-power e poi tutto ok
ma per me non e' la v-power che va bene, ma qualche altra benzina che ogni tanto va male
ciao
bim

[1euro]

Originariamente inviata da fino

posso?????
ma avete, abbiamo, delle moto da oltre 100cv .... per andar forte basta girare il gas (ricordandosi che poi ci si deve anche fermare) .
ma regalare dei quattrini ai petrolieri ...... anche se pochi, via ecco mi sembra brutto

fino

Ti straquoto!!!
Te 6 come er burino: scarpe grosse, cervello...FINO!!!!

[1euro]

Originariamente inviata da zerbio61

ma la pubblicita' non dice che su 20000km ne recuperi fino a 500 ! e' un vantaggio !

rotfl!! ma zk!!!!

[CammelloStanco]

Ho il KTM ADV... metto sempre la 98...(come da istruzioni) mai messa la 95, adesso ci provo e vi dico....

[SteMN]

mah.. io da buon pecorone sono al secondo pieno.... ma cambia un casso a mio parere...