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			#26
			
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			 posso doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Dec 2002 
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			La critica è l'anima del forum e un ottima base per il perculamento... 
 
Dai la ESSE aveva un telaio...l'rs NO 
Il telelever era diverso 
il paralever era diverso 
non avevano NULLA in comune ne con il 1100 ne con il 1150 
E cmq l'honda cbf100st è meglio 
olè!
  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200RT my 2012 
Gruppo T.N.T. member - Cariatide 
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
			 
		
		
		
		
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			07-04-2011, 15:31
			
			
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			#27
			
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			 Moderatore 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  Zel
					 
				 
				già io peso come diciamo il 75% di due persone      
			
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 Pure io caro Zel, anzi, di piú del 75%. 
Fino ad ora ho viaggiato carico come un mulo, ma da solo (ma io stazzo oltre i 110 chili) sia con gli ammo BXC originali che con gli Ohlins l'hanno scorso e non ho mai purtroppo grattato. E non che non ci abbia provato   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11 
[I'm the biggest limit on my bike]
			 
		
		
		
		
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			07-04-2011, 15:31
			
			
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			#28
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			ma perché dovete rispondere come se fossi uno sborone    io parlo di guida stradale di persone che non corrono ma scorrono, mi riferisco ad avventurosi contatti di non so quali pance,  forse il centrale, certamente non le teste, sui 40 gradi approssimativi, forse addirittura qualcosa prima.  a pieno carico e in due, ammo di serie e non strafreschi. una moto però guidabilissima a solo. la 1100 S la fai girare per forze di cose tonda, QUINDI devi avere un certo margine di sicurezza in piega.
 
confesso tuttavia che non ho la prova provata che invece l'RS sotto lo stesso carico sia immune dal problema.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Zel;  07-04-2011 a 15:35
					
					
				
			
		
		
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			07-04-2011, 15:32
			
			
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			#29
			
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			 Presidentessa del Fiat Duna Fanclab 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 08 Jun 2005 
				ubicazione: Val di Susa (NO TAV!) 
				
				
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			Zel, sborone o no io i miei 35.000km con il 1100S, con le borse e bagagli pieni (ok, non in due) le ho fatte... e a parte in pista non ho mai grattato le teste per colpa della scarsa luce da terra   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200S "Adelante Boxer, con juicio" 
MTS PP - SX250R - EXC400 
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
			 
		
		
		
		
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			07-04-2011, 15:37
			
			
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			#30
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  GHIAIA
					 
				 
				Zel, sborone o no io i miei 35.000km con il 1100S, con le borse e bagagli pieni (ok, non in due) le ho fatte... e a parte in pista non ho mai grattato le teste per colpa della scarsa luce da terra    
			
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 NON avevi il centrale. Ti assicuro che anche a solo l'unica volta che ho spinto un po' sopra le righe c'è un panciume lassotto che sferraglia. Io non sempre me ne accorgo, a quanto mi ha detto nicotacos, avendo la sensibilità di un carciofo surgelato. Però se me ne accorgo è vero. Anche a solo, due volte nelle destra ha grattato qualcosa che sicuramente non era una pedana e quasi sicuramente non era una testa. La moto aveva il centrale. 
e comunque si tratta di una luce a terra ragguardevole di cui sarebbe da psicotici lamentarsi, perché non è roba da sfruttare premeditatamente tutta in strada, secondo la mia etichetta: si usa solo come alternativa emergenziale a finire fuori di là. 
il problema emerge in due, di cui almeno uno assai in carne, e a pieno carico, con versione base + cavalletto centrale e ammo di serie tutto precaricato. in questo assetto la luce mi è scesa un po' sotto il ragionevole. nulla di drammatico, ma un piccolo appunto sì.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Zel;  07-04-2011 a 15:43
					
					
				
			
		
		
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			07-04-2011, 15:39
			
			
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			#31
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			sarà.... ma io ho fatto dell'ottimo turismo (400km al dì) con zainetta e tre borse piene e strapiene con il 1100 s non boxer cup e senza modificare i manubri. 
 
Lamentele per la scomodità:zero 
 
Grattate o sferragliamenti:assolutamente zero,anche perchè per "cercare" di grattare le teste quando si ha una zainetta a carico bisogna essere abbastanza dei pirla (imho). 
Il centrale lo avevo e nemmeno quello ha dato problemi,poi l'ho tolto e nemmeno con la vasca ho grattato.. 
 
le prodotte nel 2000 sono euro 2,sono sicurissimo.  
 
 
Ciao
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				EX F 650 GS "La roboante" 
EX R 1100 S 
EX R 1200 S "Chiquita" 
Ora R 1150 R "Manzetta"
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Il Veterinario;  07-04-2011 a 15:42
					
					
				
			
		
		
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			07-04-2011, 15:39
			
			
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			#32
			
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			 Presidentessa del Fiat Duna Fanclab 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Mi piace carciofo surgelato.... scribb scribb prendo nota per eventuali sottonick!   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
			 
		
		
		
		
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			#33
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			io odio i carciofi. 
e non sono abbastanza importante da avere sotto nick. 
 
veterinario: sarà un complotto tra pirlaggine, cavalletto centrale, anzianità della molla o del mono, e obesità. 
 
bisogna avere discrezione con i diversamente magri.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
			 
		
		
		
		
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			07-04-2011, 15:42
			
			
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			#34
			
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			 Presidentessa del Fiat Duna Fanclab 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Per come stai infestando il forum delle eSSe diventerai un VIPPPPPPP tello dico io, e poi sei il protetto di FranzG!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R1200S "Adelante Boxer, con juicio" 
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			07-04-2011, 15:43
			
			
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			#35
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			La RS 1100 ce l'ho avuta: a guardare la R1100S non c'entrano molto l'una con l'altra come telaio. Ha ragione squalo (anche se è un apostata, o una postata, fate vobis): il R1100RS faceva davvero forza sul solo motore e c'erano attaccati due tubicini col nastro americano. Però me piaceva.   
F.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
			 
		
		
		
		
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			#36
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			franzG non è abbastanza importante da avere dei protetti. 
tu sì invece, tesssoro   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			07-04-2011, 15:46
			
			
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			#37
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Io.... so delle cose....... che tu..... non puoi sapere......   
 
Ecco.
 
F.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
			 
		
		
		
		
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			#38
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Non capite, ecco...   
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=XU26jSk8kvo[/YT]
  
F.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër« 
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
			 
		
		
		
		
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			#39
			
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			 posso doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			io sono una prostata.... 
 
		 
		
		
		
		
		
		
			
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La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
			 
		
		
		
		
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			07-04-2011, 15:53
			
			
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			#40
			
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			 Presidentessa del Fiat Duna Fanclab 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Simpatia... simpatia... 
sembra quasi che non ci sia... 
e invece c'è.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			07-04-2011, 16:00
			
			
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			#41
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Capito? Questo imbucato stava rovinando la media. 
Un thread che era restato in topic per quasi una pagina. Una pagina, dico io, ma vi pare possibile? Qua c'è una tradizione da rispettare, altro che!   
F.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër« 
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
			 
		
		
		
		
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			07-04-2011, 16:17
			
			
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			#42
			
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	| 
			
			 Moderatore 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  GHIAIA
					 
				 
				e poi sei il protetto di FranzG! 
			
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 No! Pure io "gli voglio abbene" a Zel.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11 
[I'm the biggest limit on my bike]
			 
		
		
		
		
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			07-04-2011, 16:20
			
			
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			#43
			
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			 Presidentessa del Fiat Duna Fanclab 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 08 Jun 2005 
				ubicazione: Val di Susa (NO TAV!) 
				
				
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			No, io gli voglio a più bene assai.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R1200S "Adelante Boxer, con juicio" 
MTS PP - SX250R - EXC400 
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
			 
		
		
		
		
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			07-04-2011, 16:30
			
			
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			#44
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Jun 2005 
				ubicazione: Monza 
				
				
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  FranzG
					 
				 
				Capito? Questo imbucato stava rovinando la media... 
			
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 Mi sembra  una storia già vista...ero venuto qui tra pochi intimi e non avevo neanche citato la sigla "RS", ma tant'è   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R100GS - riesumata 
Africa Twin - arrivata
			 
		
		
		
		
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			07-04-2011, 16:38
			
			
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			#45
			
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	| 
			
			 posso doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Dec 2002 
				ubicazione: Padova 
				
				
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			gran bella discussione.....sarebbe anche ora di rifarne un'altra. 
 
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R1200RT my 2012 
Gruppo T.N.T. member - Cariatide 
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
			 
		
		
		
		
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			07-04-2011, 16:49
			
			
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			#46
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Jun 2005 
				ubicazione: Monza 
				
				
					Messaggi: 3.369
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Hehee, bei tempi ormai passati, a listino non ci sono più le nè R-S, nè K-RS e tantomeno R-RS.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R100GS - riesumata 
Africa Twin - arrivata
			 
		
		
		
		
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			07-04-2011, 16:59
			
			
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			#47
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 01 Dec 2005 
				ubicazione: Milan / Roma 
				
				
					Messaggi: 5.299
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  GHIAIA
					 
				 
				No, io gli voglio a più bene assai. 
			
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 [YT]http://www.youtube.com/watch?v=SLY7yI1xV-M[/YT]
 
la discussione era carina. certamente se non ti interessa quanto vai, ma solo quanto stai bene, non c'è mai stata una bmw meglio della k1200rs. forse la sorellina GT, ma dovrei provarla. 
e quando dico  non ti interessa quanto vai, intendo il negativo (quello che perdi nel lento) e il positivo (il fatto che la k rs fa un curvone da 190 in statale a 190 senza che tu avverta nessuna buona ragione per non farlo, ma proprio nessuna - in questo "peggio" di una sportiva che comunque per non volare via devi rannicchiarti). 
io purtroppo sono un po'  ambizioso senza talento nel lento, e molto allergico alle multe da 4000 euro e ai dementi da veloce che si credono dio a fare a 145 una curva da 190, ma nella mia corsia. e se io la sto facendo a 180, sempre nella mia corsia, intavolare una strategia su come non sbatterci addosso diventa un compito troppo urgente per i miei tempi di reazione.
 
ma quando crescerò...
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Zel;  07-04-2011 a 17:03
					
					
				
			
		
		
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			07-04-2011, 19:44
			
			
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			#48
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Feb 2009 
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			Miiiiii!!!!! Ci deve essere stata un epidemia di piattole tra gli essisti, chi gratta di qua' e chi gratta di la', è tutto un grattare. Tutto sommato era scontato visto la ormai nota promisquità sessuale che vige nel forum
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			07-04-2011, 21:35
			
			
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			#49
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
			 
		
		
		
		
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			07-04-2011, 22:07
			
			
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			#50
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			e' assetto touring anche la seconda! ciao
		 
		
		
		
		
		
		
		
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