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Vecchio 06-04-2011, 17:05   #1
il gattaro
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No tranquilli, proprio di superare le velocità consentita dal codice neanche ci provo...prima curva sarei con i freni in mano!!!!!
Nessuno mi incita di correre, ma solo mi prendono in giro per aver preso una moto dove si spiacciacano i moscerini solo sulla targa!!!!!!!

Wotan ho scaricato il tuo manuale di sicurezza in moto, grazie mille lo leggerò appppppppppprofonditamente!!!!!! (per caso c'è un capitolo riservato al k??????)


Rileggendo qualche pagina più indietro so che dicevate che i K 1200 R cadevano in staccate, la cosa mi ha incuriosito e andando a cercare nella rete ho solo letto che in una gara di power cup riservata alle KR sono caduti si 19 su 27 per mancanza di appoggio sulla ruota anteriore. Nessuno sa se negli ultimi 5-6 anni sono state fatte modifice al duolever per evitare questo???

x Glock: stessa cosa è successa a me da quando sono pasato dalla mitica RT a questa...ti capisco.

x Abacus: gli sfottò si fanno sempre ma non abbiamo mai fatto nessuna gara per andare al bar ma siamo solo un gruppo di mototuristi che ci piace tener un buon ritmo senza eccessi.

Ultima modifica di il gattaro; 06-04-2011 a 17:08
il gattaro non è in linea  
Vecchio 06-04-2011, 17:58   #2
Wotan
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Quote:
Originariamente inviata da il gattaro Visualizza il messaggio
(per caso c'è un capitolo riservato al k??????)
Il libro trae origine da una "Guida all'uso della maximoto" che avevo scritto qualche tempo prima, per cui direi proprio di sì.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
Wotan non è in linea  
Vecchio 06-04-2011, 17:58   #3
Sgomma
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L'avatar di Sgomma
 
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Oh Gattaro....

sta storia mi sa tanto di presa per il culo ...

prima scrivi (post 320) : "... a me questa moto sembra la peggior sport turer che io abbia mai guidato!!!! (alemno negli ultimi 7-8 anni perchè quelle prima non le conosco).. so che su un percorso guidato non potrò mai tenere il passo ad un manubrio alto ma nemmeno essere così pesante e faticosa da condurre.........questa moto, ripeto, è bella comoda ma va bene solo in autostrada....per il resto ci sono moto della stessa categoria che divertono molto di più!!!!!!

e adesso viene fuori che :
Quote:
Originariamente inviata da il gattaro Visualizza il messaggio
No tranquilli, proprio di superare le velocità consentita dal codice neanche ci provo...prima curva sarei con i freni in mano!!!!!
......

A mio avviso qui l'unico sbaglio l'ha fatto quello che ti ha venduto la K 1300...la GS 650 sarebbe stata l'ideale per te!!
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

Ultima modifica di Sgomma; 06-04-2011 a 18:03
Sgomma non è in linea  
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