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Vecchio 04-04-2011, 18:57   #26
umberto58
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-ciao fabio io le pressioni a cui tu hai le gomme non le tengo neppure quando viaggio in 2 con le borse. cmq anche io ho appena ordinato le TR91.

-ciao Lucar ieri primo viaggio con mia moglie con i nuovi bitutbo. mia moglie con gli ammo originali, dopo 1 ora-1 ora e mezzo al massimo, mi chiedeva disperatamente di fare una sosta; ieri dopo 2 ore e mezza non ha detto nulla. un confort di marcia pazzesco. oggi poi montato il black-reef di muschio; è una figata.
vorrei cmq chiederti cosa intendi per "maggior difficoltà nel chiudere la gomma.."

- carloghelfi io monto ora le metx tourance (non exp) e mi ci trovo benissimo. cambio solo per curiosità di provare qualcosa di nuovo

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Ultima modifica di umberto58; 04-04-2011 a 19:05
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Vecchio 04-04-2011, 19:25   #27
Boxerfabio
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ciao umberto, le precedenti gomme le mettevo a 2.5 e 2.9 quando la usavo in due come scritto sul libretto bmw e non avevo avuto problemi.
per chiudere la gomma secondo me intendeva piegare fino a raggiungere il bordo delle gomme.
quando le monti poi mi dici come ti trovi.
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Vecchio 04-04-2011, 19:39   #28
umberto58
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Fabio, è vero, il libretto bmw dice come tu fai. io poi chiesi ad inzani il meccanico di parola cosa mi consigliava e mi disse di fare 2,2 davanti e 2,4 dietro se si viaggia da soli e se si viaggia in 2,3-2,4 davanti e 2,6 dietro. posso chiederti dove hai trovato le TR91 a Parma?
ps: come si trova tuo padre con la sella bassa?
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Vecchio 04-04-2011, 20:58   #29
tonigno
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...... avete parlato tanto di queste dunlop tr91 e allora ho detto proviamole.
Ci ho fatto circa 1500km e..... proprio non mi ci trovo.
non le capisco, la moto non mi da piu fiducia, guido teso e non piego. l'anteriore soprattutto mi sembra parli arabo.


Stesse identiche sensazioni!
Le ho mandate a cag@re dopo soli 2.500 km. ed ho giurato di non rimontarle mai più!!
Ora ho sotto le Pirelli che sono davvero fantastiche come grip!
Decisamente meno "svelte" delle Anakee ma sicuramente molto molto più "incollate a terra"!
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Vecchio 05-04-2011, 10:03   #30
Boxerfabio
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allora:
- mio padre con la sella bassa si trovadivinamente.
- le dunlop le ho prese in concessionaria bmw ma mi hanno rapinato (sono stato al gioco e mi sono fatto rapinare per altri favori che mi hanno fatto e che mi faranno).
- le dunlop cmq le trovi un po dappertutto, mi sono state offerte anche da pneusi in via buffolara e altri.
- come gia detto le provo a sfgonfiare un po e vediamo cosa succede. se mi rovinano un altro week end giuro che le smonto perchè non ha senso patire cosa tanto.
- leggendo qua e le siamo in tre ad esserci trovati male con queste gomme fino ad ora.
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Vecchio 05-04-2011, 12:09   #31
chiè
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quanto rapinato??
qua si montano sui 200
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Vecchio 05-04-2011, 12:14   #32
Boxerfabio
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dai gommisti le ho trovate a 220 euri.
in bmw le ho pagate 270 montate. 50 euro in piu, un furto. però nel mio caso c'è un però e quindi mi va bene cosi.
anzi no non mi va bene cosi perchè le gomme oltre ad averle pagate care mi fanno ca.gare
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Vecchio 05-04-2011, 12:16   #33
bryan
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Io monto le Anakee 2 e la pressione con passeggero 2,5 e 2,8 come previsto, secondo me è quella giusta un pò con tutte le gomme, io le ho finite tutte tant'è vero che un paio di volte m'è partita leggermente di culo sia con le Anakee 2 che con le tourance exp, e l'anteriore con le prime e con questi gonfiaggi non lo mandi in fondo, con le exp un pochino di più. Sabato uscita abbastanza allegra ma la moto non andava giù, era legnosa, domenica invece a tutto fuoco, le gomme andavano giù di brutto.......
Secondo me tanta volte siamo noi che ci fissiamo oppure semplicemente non siamo in giornata :-)
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Vecchio 05-04-2011, 12:22   #34
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guarda senza dubbio hai ragione, capita di non essere in giornata. e in quei giorni pieghi poco, fatichi ecc. però in curve del cavolo andando piano sentire la moto che accenna a scivolare per due weekend consecutivi.....non lo so.
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Vecchio 05-04-2011, 12:26   #35
Panda
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l'unico modo per provare una gomma è fare un giro in collina/montagna per 5/10km
strade che si conoscono cm per cm dove si sa dove e come piegare/staccare

ovviamente noi utilizzatori medi non capiremo mai le vere differenze tecniche e prestazionali di una gomma rispetto all'altra....QUESTO MI SEMBRA BEN CHIARO

ma solo se si ha piu feeling o meno....molte volte è solo un fattore placebopippaiolomentale
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 05-04-2011, 12:29   #36
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guarda senza dubbio hai ragione, capita di non essere in giornata. e in quei giorni pieghi poco, fatichi ecc. però in curve del cavolo andando piano sentire la moto che accenna a scivolare per due weekend consecutivi.....non lo so.
Allora fai una cosa, appena puoi levatele dal c...o ste gomme, se non c'è filing non c'è, rischi di farti male, almeno da come la vedo io
PS stessa cosa a me con un treno di Tourance, non vedevo l'ora di finirle
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Vecchio 05-04-2011, 18:01   #37
chiè
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si, levale subito!
te le compro x 100 €
giusto x farti un favore
il mio gommista mi ha chiesto 250, mi sembra tantino, ora sento un pò in giro, un mio amico le ha montate a 210 con quel rimborso dei buoni carburante che davano fino al mese scorso..
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Vecchio 06-04-2011, 11:13   #38
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se non c'è feeling meglio sbarazzarsene subito!
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Vecchio 11-04-2011, 16:01   #39
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fatti altri 300km questo week end.
gomme sgonfiate come da voi suggeritomi.
non ci siamo proprio.
il problema è proprio l'anteriore che quando si scende in piega sembra sia scalinato, presenta un minimo accenno di vibrazione e sembra che a scatti perda aderenza, anzi secondo me scivola proprio.
stasera la porto in conce dove le ho prese e me le controllano, le smontano e le fanno controllare. sto pensando di montare le scorpion trail, tanto sono una pippa in strada, figuriamoci in fuoristrada...quindi una gomma stradale mi basta e avanza.
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Vecchio 11-04-2011, 16:11   #40
lucar
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so che degli anteriori han dato problemi.... li cambiano.....
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Vecchio 11-04-2011, 16:19   #41
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ah si??
sai se in particolare c'è stato un periodo di produzione in cui si sono riscontrati problemi?se ne è parlato nel forum?
cosi che possa controllare il dot della gomma.
ve bene che non sono un manico ma qui si parla solo bene di queste gomme e a me sembra di finire in terra ad ogni curva.
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Vecchio 11-04-2011, 18:04   #42
Leonida
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io le ho comprate a SP.....180 eurini, poi le faro' montare in conc.
non vedo l'ora....
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Vecchio 11-04-2011, 18:31   #43
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Montate le Dunlop tr91 da una settimana, sono eccezionali, grip da paura
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Vecchio 11-04-2011, 19:02   #44
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io le ho comprate a SP.....180 eurini, poi le faro' montare in conc.
prezzo di acquisto molto buono....poi in conce ti mangerai tutto il risparmio ;-)
cmq leggendo i vari 3d mi sembra di capire che sono gomme che amano il caldo o sbaglio?
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Vecchio 11-04-2011, 19:05   #45
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ottimo grip...peccato che si consumano a vista d'occhio......
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Vecchio 11-04-2011, 19:06   #46
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te lo saprò dire..... le monto da settembre.... le ho usate solo col freddo ;-)

comunque il mio gommarolo a settembre 200... ;-)

@leonida: le gomme le si cambiano dal gommista ;-)
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Vecchio 11-04-2011, 19:19   #47
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...finalmente le ho sperimentate anche col caldo...oltre alla PT......due settimane fa sul Maloja..........in due.........sull'allegro moderato andante .............pure troppo........si sono comportate benissimo!!.....e confermo quanto già riportato dal buon Lucar in altri 3ad.......rispetto alle Anakee...sono più rigide di carcassa.....per cui più "sensibili" e più reattive....bisogna solo prendere confidenza...
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 11-04-2011, 23:06   #48
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io quoto boxerfabio in tutto, ora ho 5000 km e un pò mi sono abituato ma all'inizio è stata veramente dura ad ogni curva mi vedevo a terra e quando pioveva mi sentivo così impedito ma così impedito che volevo quasi rinunciare a prendere la moto con il bagnato.
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 11-04-2011, 23:21   #49
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Sarò al 15esimo treno di Anakee e l'unica volta che ho cambiato la strada conosciuta per la nuova me ne sono pentito. Sono tentato di provare le nuove Dunlop ma, visto che con le Anakee mi trovo BENISSIMO, perchè mai dovrei cambiare? La tentazione c'è, lo ammetto, ma leggendo post tipo questi la voglia mi passa.

Le gomme sono la cosa più soggettiva in assoluto...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 11-04-2011, 23:31   #50
lucar
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romargi anche io monto anakee dal 2003.... intervallate solo da bw di primo equipaggiamento su std e da 2 treni di scorpion sync nell'estate in cui avevano fermato produzione anakee e poi ritornato su anakee con adv 2 treni di fila..... ma la curiosità delle dunlop mi ha attirato e sapendo che sulle stradali la maggior parte della gente che conosco monta dunlop pure mi amoglie delle ottime roadsmart sulla versys mi son fatto tentare e per ora ne son contento!
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