Non è detto che avere un KTM implichi stare sempre su una ruota o cercare di ammazzarsi ad ogni ingresso curva....
Per l' uso che ne vuol fare Sgomma, io direi SMR (che te ne fai di 15kg in più se ci vuoi fare solo due curve in santa pace di dio??).
A livello tecnico, KTM è su un altro pianeta: freni eccelsi, sospensioni top di gamma, motore record di leggerezza, spinta eccezionale, scarse vibrazioni (vibrava di più il mio GS1200), sella comoda, manegevolezza eccellente....
Se entri in KTM, difficilmente ne vuoi uscire...
PS. l' affidabilità? La mia BMW, a 24.000km sempre tagliandata e tenuta come una fidanzata, ha rotto (non in mano mia) un tendicatena della distribuzione, puntato una valvola e quasi grippato un cilindro. Alla faccia dell' affidabilità...
|
Modalità ibrida
