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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-09-2005, 20:42   #201
EnroxsTTer
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Originariamente inviata da briscola
TT600 + VECCHIO BOXER x chi ha poche palanche!

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Vecchio 14-09-2005, 21:08   #202
ilmaglio
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altro che faticose vendite di magliette per le spese server ..
 
Vecchio 14-09-2005, 21:57   #203
sergios
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Originariamente inviata da hitotsu
Moto totale?


- carina
- telaio robusto
- nuova
- motore affidabile
- consumi ridottissimi
- pezzi trovabili tranquillamente
- comoda nei trasferimenti autostradali
- abile all'offroad turistico
- tagliandi poco costosi
- facilità di metterci le mani
- economica come bollo e assicurazione
- buona possibilità di carico
- comodità per il passeggero
- prestazioni decenti
- che non costi più di 8000-9000 euro

Non è la moto totale?





Raga...non ce n'è per nessuno...cambiagli le sospensioni ed è l'F650gs...
Nessuna, nemmeno il TA o l'AT , ha questi requisiti.
Che poi non ispiri "sangue" è un altro discorso...
Tant'è che la Touratech ne ha preparate un casino e se ci hanno corso alla dakar (il telaio era praticamente lo stesso) significa che tanto una merda non è...
Ditemene di tutti i colori...ma la penso così...
sto arrivando alle tue stesse conclusioni, anche se 'cavallette' tipo il beta alp o il ttre di brontolo (ne ho appena visto uno dal vivo) d'istinto mi attirano di più.
il giessino è l'unico che ti fa arrampicare sui sentieri in due e bagagli dopo 2000 km accettabilmente comodi per arrivarci, ci sto pensando seriamente.
peccato che comprarti una moto senza scimmia è come una scopat@ senza amore...
in alternativa, una ancora più stradale, (in tema di uso improprio io sono arrivato a farmi gli sterrati con un norton 750...) per non dire che trenta/quarant'anni fa diversa gente è arrivata in nepal con la vespa o la lambretta...
sergios non è in linea  
Vecchio 14-09-2005, 22:10   #204
jokerjoe
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Originariamente inviata da sergios
...peccato che comprarti una moto senza scimmia è come una scopat@ senza amore...
Ecco, appunto...

vendo il mio RT: VOGLIO IL K !!!
 
Vecchio 14-09-2005, 22:11   #205
jokerjoe
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Originariamente inviata da sergios
...io sono arrivato a farmi gli sterrati con un norton 750...

 
Vecchio 15-09-2005, 00:44   #206
sergios
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Originariamente inviata da jokerjoe

ti ringrazio, ma non merito tanti applausi (in verità con il norton ci ho fatto pure onorevolmente una gimkana): andavo a 40 all'ora, e c'è chi lo fa con l'harley...
sergios non è in linea  
Vecchio 15-09-2005, 08:33   #207
brontolo
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Originariamente inviata da Barbasma
ZIO CANE BRONTOLO SEI UN VERO MAIALE!!!!



guarda che il patacca diceva che la tua moto è una figata!!!!
In che senso, vero maiale?!?!?!?!?!?

Il discorso sulla moto era solo per dire il modello esatto, io son contento anche se esteticamente forse è + bella la TTR, ma va bene così.....per ora!!!!!
brontolo non è in linea  
Vecchio 15-09-2005, 08:36   #208
barbasma
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azzo ma la tua ha la forcella rovesciata .... la TTR ce l'ha tradizionale....

uhmmm...

io sto seguendo anche il forum XR per capire gli eventuali problemi.... ma pare che sia un mulo spaventoso...

a parte tutte le menate della moto totale....

avere un mono da battaglia... che si prende su anche per girare in città... per le cagatine dove tirare fuori la motona dà fastidio.... è bello...

è un pò come avere una bicicletta... come tornare ragazzini quando le moto erano leggere e snelle...

ehmm io non ho mai avuto una moto di quel genere... manco da adolescente... sempre bestioni over 200kg....

uhmmm... uhmmmm... uhmmm...

ma che bella è?

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Ultima modifica di Barbasma; 15-09-2005 a 08:39
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Vecchio 15-09-2005, 08:45   #209
brontolo
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Originariamente inviata da Barbasma
avere un mono da battaglia... che si prende su anche per girare in città... per le cagatine dove tirare fuori la motona dà fastidio.... è bello...

è un pò come avere una bicicletta... come tornare ragazzini quando le moto erano leggere e snelle...

ehmm io non ho mai avuto una moto di quel genere... manco da adolescente... sempre bestioni over 200kg....

uhmmm... uhmmmm... uhmmm...
Esatto ieri ci sono venuto a lavorare, mi sembrava di guidare un graziella(che è l'unica cosa con cui ho fatto fuoristrada nel pistino da cross dietro casa da ragazzino.....ne ho scassate 20 e mio padre scassava me!!!!!)....a parte il leggero rumore di rotolamento dei tassellati........

L'XR è bellissima........io ho preferito la comodità del bottoncino che Honda non ha......

Poi domenica mi son fatto i 180km che separano Rimini da Modena in autostrada.....arrivando alla folle velocità di 120kmH e ....sono ancora vivo....niente di insopportabile insomma!!!!

Ultima modifica di brontolo; 15-09-2005 a 08:48
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Vecchio 15-09-2005, 09:06   #210
barbasma
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hai fatto 180km col TT????

minkia ma se lo sa il patacca ti fa un monumento!!!!

sei pronto per la TUNISIA!!!!

ieri sono stato al telefono con Bear a parlare dell'XR650 e dice che si mette in moto praticamente senza fatica.... si è stupito anche lui... le yamaha sono mooolto più rognose...

peccato che nuovo costa una esagerazione (over 8000!!!) e usato sotto i 4000-5000 non esiste... vedremo...
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Vecchio 15-09-2005, 09:10   #211
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Originariamente inviata da PietroGS
Mah...... se si considera la HP2 molto costosa (ed è vero) una special HPN, che ne costa minimo il doppio, cosa è??????
Quella della foto voleva solo essere un esempio di cosa si puo' arrivare a fare con un vecchio G/s 2 valvole.

Secondo me con un mono posteriore decente (350 euro usato) , una coppia di paramani (50 euro nuovi) e l'avantreno completo di una vecchia enduro specialistica (300 euro compreso disco freno, pinze, ruota e manubrio) si riesce a tirar fuori un oggetto che non ha nulla da invidiare alle varie HPN - HP2, anzi.
Certo, se poi uno è fighetto e vuol metterci gli accesori in titanio - ergal - tantalio - uranio impoverito etc..

Lo stesso discorso vale a maggior ragione per la AT, che costa pure meno.

Insomma, il senso del mio discorso è che, a meno di non avere il disprezzo totale per i propri quattrini, difficilmente si ha voglia di sbattere per terra una moto da 12.000 / 15.000 euro
E facendo fuoristrada la moto per terra la si sbatte, non c'è verso!
Allora meglio prendersi una vecchia moto 100% ghisa, riparabile con facilità e con un mercato illimitato di pezzi usati a prezzi ragionevoli che non una specilistica bicilindrica dei giorni nostri.
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Vecchio 15-09-2005, 09:21   #212
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Originariamente inviata da Barbasma
hai fatto 180km col TT????

minkia ma se lo sa il patacca ti fa un monumento!!!!

sei pronto per la TUNISIA!!!!
Il patacca lo sa, da Rimini come tornavo a casa?Organizzavo un cargo?!?!?!?

Ripeto, ampiamente fattibile, no Parkinson all'arrivo.....forse un po', poco, male al culo, ma io ero abituato alla poltrona.

Barba......anno sabbatico con XR o AT......e poi usato KTM Superenduro o HP2
brontolo non è in linea  
Vecchio 15-09-2005, 09:26   #213
barbasma
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usato SUPERENDURO o HP2????

ommerda...

beh tra un paio di anni... conce di monaco... le HP2 ci saranno sicuramente...
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Vecchio 15-09-2005, 09:32   #214
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Originariamente inviata da Barbasma
seriamente...

non ho la più pallida idea di che moto comprare a primavera... moto totale... due moto...

nessuna moto sul mercato mi piace.... sono tutte uguali... costose... costano come una buona macchina... roba da pazzi... mi sembra di buttare i soldi... tanti soldi...

qualsiasi penso di comprare la sento come un accontentarsi di qualcosa...

se penso di adattarmela a mio piacimento salta fuori che ci sono casini con le omologazioni...

ho voglia di cambiare totalmente genere ma poi mi ritroverei una moto che mi limita e poi mi verrebbero le paranoie pensando che se mi girano non posso andarci anche sugli sterratini facili...

meno male che arriva l'inverno dove non andrò in moto sennò...

non pensavo che fosse possibile ma mi sta passando la voglia di andarci...

è un pò come quando finisce la storia con una donna che ti ha rivoltato come un calzino... e tu ti senti talmente svuotato che vuoi solo stare tranquillo... e al limite flirtare qua e là...

vorrei provare ogni domenica una moto diversa senza possederne alcuna...

ho voglia di minimalismo... di una moto senza etichette... senza barriere... senza tagliandi... senza garanzia.... senza casa madre....

se si diventa schiavi della moto... questa non ci darà libertà... ma solo vincoli e nervosismo...
Caro sbarbino mio,

ti ci vuole un giro da noi veneti e una mia torta.
aspetta qualche mese che mi rimetto in piedi e poi andiamo a sciare...
sulle immacolate nevi ti confesserai a me e troveremo la soluzione

nel frattempo ricordati che a fare certe cose si diventa ciechi

un bacio
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Vecchio 15-09-2005, 09:34   #215
barbasma
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UN BACIONE A TE E A QUEL PEATON!!!!
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Vecchio 15-09-2005, 09:37   #216
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Originariamente inviata da nemo
...
...Uscire assieme a chi dico io, fermarsi a bere la birretta, arrivare nel paesino parcheggiando nella piazzetta, ...
Basta che la moto funzioni bene, sia bella da usare e da vedere e non rompa le palle e per me una o l'altra non fa differenza.
questo mi sembra un ragionamento già sentito.... ma non si parlava di moto
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Vecchio 15-09-2005, 09:41   #217
stringerer
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Idem.
Anch'io mi sono stufato della moto.
x strada non mi diverto più.
Quando sono stato in pista mi sono divertito e la goduria dura tre mesi!
Stavo quasi pensando di tenermi la R1 solo per la pista (anche magari solo x 7/8 uscite all'anno) ed usarmi il K100RT (finchè non avrò due soldi per prendermi un 600 tipo Hornet) quando ho voglia della sensazione di libertà che dà la moto magari con un giretto alla mattina presto su qualche passo con quel bel freddo pungente...
Stop.
Intanto il tempo libero è sempre meno e le possibilità di fare i miei soliti viaggi estivi anche...
Poi ti capita che magari vai via tre giorni e piove ininterrottamente e te lo strameni...
Boh.
Sono un po' confuso anch'io come te e molti di noi.
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THE VIPER'S BITE...
stringerer non è in linea  
Vecchio 15-09-2005, 09:43   #218
barbasma
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c'è grossa crisi... non sappiamo quando stiamo andando...

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Vecchio 15-09-2005, 09:43   #219
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Originariamente inviata da Pokahontas
questo mi sembra un ragionamento già sentito.... ma non si parlava di moto
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Vecchio 15-09-2005, 09:46   #220
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quelo!!!!!
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Vecchio 15-09-2005, 10:34   #221
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seriamente...

non ho la più pallida idea di che moto comprare a primavera... moto totale... due moto...

nessuna moto sul mercato mi piace.... sono tutte uguali... costose... costano come una buona macchina... roba da pazzi... mi sembra di buttare i soldi... tanti soldi...

qualsiasi penso di comprare la sento come un accontentarsi di qualcosa...

se penso di adattarmela a mio piacimento salta fuori che ci sono casini con le omologazioni...

ho voglia di cambiare totalmente genere ma poi mi ritroverei una moto che mi limita e poi mi verrebbero le paranoie pensando che se mi girano non posso andarci anche sugli sterratini facili...

meno male che arriva l'inverno dove non andrò in moto sennò...

non pensavo che fosse possibile ma mi sta passando la voglia di andarci...

è un pò come quando finisce la storia con una donna che ti ha rivoltato come un calzino... e tu ti senti talmente svuotato che vuoi solo stare tranquillo... e al limite flirtare qua e là...

vorrei provare ogni domenica una moto diversa senza possederne alcuna...

ho voglia di minimalismo... di una moto senza etichette... senza barriere... senza tagliandi... senza garanzia.... senza casa madre....

se si diventa schiavi della moto... questa non ci darà libertà... ma solo vincoli e nervosismo...

...io se fossi in te prenderei in considerazione una pausa di riflessione e acquisterei un t-max usato a prezzo modico (abbastanza facile da rivendere quando ti stufi) per capire cosa pretendi dalla moto: magari poi il t-max essendo uno scooterone di impostazione motociclistica ti soddisfa sull'asfalto e ti puoi comprare una moto da enduro/cross per il fuori strada....
r11r non è in linea  
Vecchio 15-09-2005, 10:41   #222
barbasma
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tutto... ma lo sputer no!!!!
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Vecchio 15-09-2005, 14:12   #223
miglio
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non ho letto tutto... dopo 3 pagine ero già esaurito


mi son fatto la mia idea... la tua moto (tra l'altro bellissima secondo me ) non se ne andrà mai dal tuo garage

nell'acquisto io ho sempre ragionato più o meno come te... ho sempre cercato il MEGLIO per l'utilizzo che ne dovevo fare... il ninja per andare in pista... il 660 per iniziare... il tdm... bè... quello è stato uno sbaglio ... e ora il gs per poter finalmente fare qualche viaggetto che purtroppo non ho mai potuto fare...

che dirti... se posso consigliarti compra un kawa zx 10, tanto ti fa schifo e tra un anno te lo compro

riguardo alle stradali, le gomme se usi la moto solo in strada ti duran un 6/7 mila km, e come costi siamo lì... le tourance le ho pagate 250, le supercors in mescola le pagavo 270 quindi...

in bocca al lupo
miglio non è in linea  
Vecchio 15-09-2005, 14:20   #224
briscola
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Basta vi prego cancellate questo topic.......ho cresceranno le mie insicurezze !!!
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 15-09-2005, 14:26   #225
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tutto... ma lo sputer no!!!!
Hai mai provato un T-Max?

 
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