Quali gomme montate sulla eSSe?

[FranzG]

Che dire? È una bella gomma, un po' pesante però c'è molta gomma, è rigida e sportiva. Sicuramente il fattore peso su una R (che comunque qualcosina di più pesa) ha meno effetto. Inoltre ci sta che ci fai qualche Km in piùche con la eSSe...

F.

[Flyingzone]

HO letto in giro che molti la guidano a 1,9 antreriore e 2,1 posteriore,e quando va a temperatura si porta lei stessa a pressione + alta...
Insomma sembrerebbe che la SportSmart vada bene sgonfia...

Voi che ne pensate?

[GHIAIA]

Io dico che mi pare un po' na cagata.... un conto è in pista un conto... è....

io tengo 2,2 davanti . 2,5 dietro... un po' più "sgonfie" se vogliamo, ma in un range già valido.
Farsi un giro con 1.9 che fai? fin quando non si scalda in maniera massiva e arriva da sola -per dire- a 2.2? E poi basta che t fermi un attimo e torna giù.... etc..etc..

No no, a me l'anteriore sotto i 2.0 fa paura in off,figurati

[boxxxer]

Io ho Sportek M3 prima settimana 2008 e faccio nn più di 5000 km l'anno vorrei passare alle SS... Che dite sará giunta l'ora?

[roby.nes]

A breve porto il 1200s a montare le Metzeler M5...
300€ montate con il 180/55 sul cerchio da 6' perchè il 190 mi pare troppo lento

Dopo 2 treni di M3 voglio provare queste nuove, inoltre dovrò fare un bel po' di km in coppia e temo che le dunlop s.smart siano troppo morbide...

Vi farò sapere come mi trovo

[THE RED S---]

ekko ...con le m5 sicuramente farai una bella FRITTATA...se non le hanno cambiate e temo di no...nel dritto e in koppia si spIAtTELLANO a vista

[roby.nes]

beh io non sono un gran manico e i due treni di M3 mi sono durati circa 7.000km per la metà fatti in coppia.
Le M5 in teoria sono un pelo più dure nel mezo percui dovrebbero durare uguale se non di più.

Sono tentato con le Dunlop SportSmart ma mi paiono troppo morbide per usarle in 2

[THE RED S---]

m5...monomescola...in mezzo sono come nelle spalle

[THE RED S---]

ho verificato di persona...con clima caldo in dritta si pelavano

[immamai]

Le sport smart in pista vanno tenute 1.9 posteriore 2.1 anteriore lavorano da dio questo ci è stato consigliato dal tecnico in pista a Misano delle Dunlop..in strada 2.1 davanti 2.3 dietro, anche se dicono che con la carcassa rigida che hanno, le si potria anca tener + sgonfie ma mi non me fido ostregheta me venu il veneto...abbraccio i9mma

[iltoz]

Originariamente inviata da immamai

le si potria anca tener + sgonfie ma mi non me fido ostregheta me venu il veneto...abbraccio i9mma

ahahahahaha

sei un mito imma!

[immamai]

Grazie del compliment ma non sono assolutamente un mito ma un fratello essista e se vi faccio sorridere qualche volta sono molto contento abbraccione imma

[Vittosss]

vi riporto la mia esperienza in termini di gomme su r1200s
Michelin Power 2tc...pessime pessime e ancora pessime. si ok, ci ho fatto 12000 km...ma, pessime. mi associo a ghiaia. non le rivoglio mai + e da allora vedo dubbioso michelin.
ora ho le sportsmart che, come dissi a suo tempo e confermo anche ora, sono splendide in curva, un appoggio definitivo! ma...lente...il profilo piatto che poi tende a spiattellarsi nel mio caso facendo tanta tangenziale ed autostrada...è un po' discutibile. come durata sono state molto buone, intorno ai 10.000 ma è vero che ci ho fatto tutto i mesi invernali ed il freddo (e ghiaccio e pioggia) smorza i bollenti spiriti della manetta. normalmente le tengo a 2.1 ant e 2.4 post
ora...medito le pirelli diablo rosso...vorrei avere info sulle pure power...altrimenti torno alle sportsmart...

[GHIAIA]

100% Vitossss anche sul discorso poca velocità rispetto alla Qualifier RR!

[salser]

in che senso lente e meno veloci?
non ho capito.

[GHIAIA]

Nel senso che queste gomme rispetto alle Qualifier RR di cui dovrebbero essere l'evoluzione, diciamo... Son meno appuntite e sembrano addirittura più larghe.

Questo implica un maggiore appoggio, a me sembrano infinite, a discapito però di una reattività inferiore: perchè da una posizione eretta (non sto parlando di piselli, ma di rettilinei ) farla scendere è più "faticoso", ma una volta giù è su un binario per davvero.

Stesso discorso nel "piff-paff" (anche qui non pensate male .lol: ), ovvero tra un bordo e l'altro (e non sto parlando di barca a vela )

Giada

[salser]

adesso ho capito! grazie mille professoressa giada!
e' quello che avevo notato nella mia honda che avevo
prima della esse con le brigestone e risolto poi
passando alle pirelli diablo. gomme molto piu'
reattive in questo senso. valutero' cosa ordinare
ma se mi dite cosi ritorno alle diablo.
grazie ancora a vitoss e giada. ciao

[GHIAIA]

Figurati Salser, queste son solo le mie personalissime e opinabili opinioni!

[mascalzone_latino69]

Originariamente inviata da GHIAIA

.... da una posizione eretta (non sto parlando di piselli, ma di rettilinei ) farla scendere è più "faticoso"...
Giada

anche queste sono tue opinabili considerazioni, ci sono donne che non reputano "faticoso" far scendere una posizione eretta.....

[salser]

se e' x questo alcune donne non reputano
faticoso neanche farlo alzare in
" posizione eretta "
ciao mascalzone e grazie ancora x
l'acquisto dei laser che mi hai segnalato!
sono ancora in debito con te! ciao

[teodoro gabrieli]

Originariamente inviata da Flyingzone

HO letto in giro che molti la guidano a 1,9 antreriore e 2,1 posteriore,e quando va a temperatura si porta lei stessa a pressione + alta...
Insomma sembrerebbe che la SportSmart vada bene sgonfia...

Gesù....
averlo sentito dire poteva anche starci,se ne sentono tante di castronerie,ma averlo letto è incredibile. Mi piacerebbe sapere dove lo hai letto, se è una rivista del settore soprattutto;sarebbe interessante sapere qual'è anche per starne lontano il più possibile.

[bdade]

mi piacerebbe conoscere l'opinione di alb9876 in merito

[Vittosss]

la prima impressione quando montai le sportsmart fu...o boia ho blob il fuido che uccide sulle gomme. per altro la nostra moto già di per suo, oltre ad essere meravigliosa, non è un mostro di agilità. se si mettono gomme che rendono + faticoso...bhe, insomma...ho visto soluzione + valide ecco.
secondo me eh!

pirelli diablo rosso posso solo riportare impressioni del mio socio che le monta su gsx-r e dice che sono molto buone e le rimonterà. sul bagnato vanno bene, buon appoggio. km intorno ai 7000.

pure power? news?

[squalo]

Originariamente inviata da teodoro gabrieli

.... Mi piacerebbe sapere dove lo hai letto....

lo dice dunlop (più o meno) ma si parla di pista e NON di strada

http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/...chnologies.jsp

[dugongo64]

Originariamente inviata da bdade

mi piacerebbe conoscere l'opinione di alb9876 in merito

potrebbe dire
gonfiatele quel tanto che basta

tornando on topic
@Vittosss, come spesso capita, il mondo è bello perchè è vario, quello che a te pesa come una carenza poco sopportabile (diventa + lenta nei cambi di direzione) imho è ampiamente compensato dalla fiducia in appoggio (piega) che la sportsmart fornisce (soprattutto sull'ant)
ciò per dire una cosa ovvia, quello che per alcuni è insopportabile per altri da poco o niente fastidio, poi visto che ci sono millemila tipi, ci sono ampi margini di manovra
personalmente non sopporto le gomme con profilo appuntito, che danno l'impressione che cadano in mezzo alla curva, questo anche perchè essendo stanziale come la selvaggina, dal basso delle mie doti di guida, non riesco ad apprezzare e a sfruttare l'agilità di un profilo di uno pneumatico siffatto
hasta