L'anima delle moto Jap...

[SKITO]

Originariamente inviata da ivi

Si...graziosa motoretta...Skito per mettarla in moto per poco non mi fumo un menisco...

Caro ivi anche la messa in moto con la pedivella era un 'arte, ormai dimenticata, ed a proposito di carattere, vuoi mettere quando ti dovevi preparare per salire sulla pedivella , concentrarti e spingere giù con forza tutto il peso del corpo sulla pedivella? e vuoi mettere quando partiva? e sentivi le marmittazze dalla Ducati per esempio ??? spettacolo ed adrenalina pura.
Adesso basta dare una pernacchia e pufff parte .... ahahahahahaha

[ivi]

Originariamente inviata da SKITO

Caro ivi anche la messa in moto con la pedivella era un 'arte, ormai dimenticata, ed a proposito di carattere, vuoi mettere quando ti dovevi preparare per salire sulla pedivella , concentrarti e spingere giù con forza tutto il peso del corpo sulla pedivella? e vuoi mettere quando partiva? e sentivi le marmittazze dalla Ducati per esempio ??? spettacolo ed adrenalina pura.
Adesso basta dare una pernacchia e pufff parte .... ahahahahahaha

Skito concordo con te. Bella la tua poetica...mi ricordi quando avevo il Ducati Scrambler 350..ed il piede sulla leva...e la compressione con la tirata dell'alzavalvola...ed il peso sulla la pedivella...è tutto molto bello, ma è il mio ginocchio che non è più quello di allora...

[SKITO]

Originariamente inviata da ivi

Skito concordo con te. Bella la tua poetica...mi ricordi quando avevo il Ducati Scrambler 350..ed il piede sulla leva...e la compressione con la tirata dell'alzavalvola...ed il peso sulla la pedivella..

E' stata la mia prima moto Ducati 250 sclamber del 74 bellissima e come sicuramente sai la 250 non aveva la leva dell'alza.valvole appunto per diminuire la compressione .... ed anche il mio ginocchio ha ancora i segni dei graffi fatti sull' interruttore delle luci dal rinculo della pedivella, altri tempi caro ivi adesso tutti fighetti dentisti Rotfl .

[Pio]

Mi ricordo che per mettere in moto questa bisognava avere una certa "esperienza" o si rischiava la tibia...

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=m4xs3txV7Ns[/YT]

[langs]

Originariamente inviata da pio

Mi ricordo che per mettere in moto questa bisognava avere una certa "esperienza" o si rischiava la tibia...

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=m4xs3txV7Ns[/YT]

grande!
l'ho avuta anch'io
bastava farci il "piede" e la scalciata non era impossibile

certo quelle erano vere "enduro" con le quali si poteva fare del fuoristrada (quasi) serio

[SKITO]

Originariamente inviata da ivi

. Altri tempi è vero, considera che accendevo il Kawa 750 3 cilindri "bara volante" con il braccio.

vero anche la CB 750 quattro in linea si avviava spingendo la pedivella non la sola forza del braccio ma anche un po tutte le altre japp dell'epoca

Per la precisione:
La Ducati 250 scrambler. (in Italia) era venduta solo nel colore Giallo Estate (anche se sui foglietti pubblicitari dell'epoca la 250 appariva in arancione ... )

[ivi]

Originariamente inviata da SKITO

Per la precisione:
La Ducati 250 scrambler. (in Italia) era venduta solo nel colore Giallo Estate (anche se sui foglietti pubblicitari dell'epoca la 250 appariva in arancione ... )

Un mio amico aveva il 250 ed era di un "rosso" quasi arancione, ma meno della mia che in pratica era un arancione tipo porsche per intenderci. Vuoi che fosse quello il "giallo estate" di cui parli?