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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-03-2011, 17:13
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#26
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da ivi
Provala, fidati della moto senza farti impressionare dalla mole, e poi ne parliamno.
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Ivi io non ho mai avuto una GW la la conosco abbastanza bene però e non ho nulla da eccepire sulla sua qualità, anche se personalmente preferisco la Elettra Glide moto che al cospetto della GW parrebbe un vero catorcio, però proprio la sua anima (e carattere) la rende unica ed emotivamente bel più coinvolgente della "amorfa" GW. (non so se mi spiego
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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23-03-2011, 17:19
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
Messaggi: 747
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
(non so se mi spiego  )
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...  disse...il paracadute...
Skito quanto alla Goldwing ripeto, va provata. E non una prova breve, ma va tenuta un giorno intero.
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23-03-2011, 17:38
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#28
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da ivi
Skito quanto alla Goldwing ripeto.
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ahahah caro ivi non mi convincerai mai  e ripeto tanto di cappello alla bella e fascinosa GW, ma vuoi mettere il leggendario (e strampalato) BT?!
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23-03-2011, 17:41
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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Ma...
lasciando perdere l'aspetto economico...io dico che 10 anni di moto senza problemi....viene noia...
te pensa anche una bella gnocca, ogni sera torni, te la da senza fiatare, poi lava stira, prepara i pasti...
alla lunga cerchi un'amante scorbutica che in ufficio ti fa pensare un po', una che ti impegna...
dipende cosa si vuole dalla vita...o no?
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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23-03-2011, 17:45
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
Messaggi: 747
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Sarà...Io alcuni anni orsono, sull'onda emozionale dei bei ricordi, ho restaurato una Jamaha SR 500, la monocilindrica con accensione a pedale. Al primo vero giro mi sono arreso, troppe vibrazioni. A me la moto, se posso, piace anche comoda e confortevole.
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23-03-2011, 17:50
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#31
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Beh ... si, ma con la moderazione ...
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si vede che sei una persona coscienziosa e ti sei moderato troppo
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La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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23-03-2011, 17:54
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Liguria
Messaggi: 549
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personalmente meglio jap che guzzi
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23-03-2011, 17:56
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#33
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Jamaha SR 500, graziosa motoretta con mezz' anima un raro esempio japp.
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23-03-2011, 18:12
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.236
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Quote:
Originariamente inviata da squalo
si vede che sei una persona coscienziosa e ti sei moderato troppo 
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... e che facevo? Partivo a candela?
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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23-03-2011, 18:30
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
Messaggi: 747
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
Jamaha SR 500, graziosa motoretta con mezz' anima un raro esempio japp.
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 Si...graziosa motoretta...Skito per mettarla in moto per poco non mi fumo un menisco...
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23-03-2011, 18:37
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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Mi pare di capire che molti di Noi hanno fatto "gavetta" sulle jap.
Io pero' non mi sento di dire che le moto giapponesi sono prive di "anima" e di fascino.
Sempre secondo me l'errore (se puo' definirsi errore) era (e') quello di prendere una 600 4 cilindri per la poca coppia ai bassi.
Comunque la moto che mi ha regalato i momenti e i ricordi piu' belli e' proprio una ZZR 600 del '95.
Quando ero ragazzo c'erano queste e almeno una di queste mi piacerebbe averla in garage:
Vi sembrano prive di personalita' o fascino?...
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Estremo difensore della K1200LT!
Ultima modifica di Pio; 23-03-2011 a 18:39
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23-03-2011, 18:47
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#37
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Guest
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Sapete che vi dico? .. siamo noi possessori di una BMW che siamo dei puzzoni ...
Una volta, nemmeno molti anni fà, le BMW erano moto di nicchia .. amate da 4 gatti macinatori di km.
Poi la BMW si è inventata il GS1100 .. una svolta epocale ... un SUV su 2 ruote ante litteram.
Poi i GS si sono evoluti arrivando alle varie versioni ADV .. mezzi che per 3 possessori che le usano per quello che son state realizzate .. altri 7 ci vanno al bar.
Una volta entravi dal conce con i soldi in bocca ora entri con una scorta di penne per firmare.
Che sia giusto o no poco importa tanto alla domenica per strada trovi praticamente solo BMW.
A questo punto la domanda dovrebbe essere .. il possessore di una BMW ha un'anima?
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23-03-2011, 18:58
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.994
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Skito scusami,
mi daresti la tua definizione "scolastica" di anima di una moto?
L'anima dovrebbe essere l'essenza di qualche cosa... cioè quello che l'oggetto evoca nel momento in cui ne percepisci la presenza o lo utilizzi a seconda dei sensi che sono coinvolti.
Per me le moto giapponesi sono come i samurai, freddi, perfetti, razionali, controllati, fedeli ...
Quindi la ricerca ossessiva della perfezione in ogni particolare, l'affidabilità assoluta, il massimo delle prestazioni, senza fronzoli senza personalismi, senza emotività sinonimo di debolezza...
Una moto per i giapponesi, come qualunque altro oggetto, non deve ingenerare emozioni perchè le emozioni distolgono e allontanano dall'obiettivo, qualunque esso sia; devono essere semplicemente funzionali alle necessità per cui sono state costruite.
Forse sono lontane dalla nostra passione e dai nostri gusti perchè lontano è lo spirito di chi le ha costruite... hanno una personalità che noi non riconosciamo semplicemente perchè ne ignoriamo le caratteristiche... e quindi spesso giungiamo a negarla.
Ciapa... avanti ...
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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23-03-2011, 19:13
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.994
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Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
Sapete che vi dico? .. siamo noi possessori di una BMW che siamo dei puzzoni ...
... il possessore di una BMW ha un'anima?
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ecco... materia per un altro thread... alla Gigi Marzullo... domanda interessantissima...
la mia risposta è...
NO (motociclisticamente parlando, ci mancherebbe...) ... almeno quanto ce l'hanno quelli che usano le GIAP per i motivi uguali e contrari ...
E' certamente un modaiolo, spesso un po' snob, che lascia parcheggiata la moto nel cortile dell'ufficio o dello studio che dista 2 km da casa...
Che va in moto con il completino in tinta, o in giacca e cravatta, e si porta le valige Alu sull'Adventure con dentro le catene anche in agosto...
E' quello che quando ti incrocia in moto manca gira la testa, e se non hai una BMW gira la testa dall'altra parte...
Poi qui, in QDE trovi spesso quelli veri, quelli che in moto ancora ci vivono, e per i quali la MOTO non la BMW è un fatto religioso... ed è per questo che qua sto bene...
In Aprilia, spesso piu' "modestamente", quelli del V60 vivono la moto come passione pura, anche se spesso hanno mezzi denigrati e giudicati un po' sfigati dagli ignoranti... ed è molto piu' difficile essere orgogliosi di moto come le RSV Aprilia, che di GS1200 X, ma li tra loro senti la passione vera, come spesso tra i vecchi Ducatisti, tra coloro che hanno fatto e fanno un vanto di moto che nessuno voleva e che spesso molti sfottono... con BMW è tutto molto piu' facile no...?
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23-03-2011, 19:23
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#40
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
ecco... materia per un altro thread...
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sisi .. ma aprilo tu ormai io sono a rischio ban ..  
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23-03-2011, 19:25
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.236
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Quote:
Originariamente inviata da pio
Vi sembrano prive di personalita' o fascino?...
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Beh, sicuramente la Kawa ZZR750 a 2 fanali e la Yamaha 750 non sono moto banali ...
Pero', se a quelle 5 moto togli le sovrastrutture (carene, serbatoio, ecc.), scommetto che anche tu fai fatica a distinguere l'una dall'altra.
Ragazzi, chiariamo, mica sto' dicendo che le Jap fan schifo, anzi ... sto' solo dicendo che, dopo anni di esperienze motociclistiche, le trovo un po' troppo "algide" per i miei gusti.
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K1200R Sport
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23-03-2011, 19:31
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#42
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
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per me no.......di sicuro ne vien fuori come la pensano quelli del 2002/3/4 e quelli del 2009/10/11 e se è vero che il forum non è altro che lo specchio dei motociclisti allora preparati birra,popcorn e copertina che c'è da ridere
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23-03-2011, 19:32
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Pero', se a quelle 5 moto togli le sovrastrutture (carene, serbatoio, ecc.), scommetto che anche tu fai fatica a distinguere l'una dall'altra.
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Scusa ma... se fai la stessa cosa alle BMW cosa vedi?  
Ad esempio tra RT, GS, RS, ecc...
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Estremo difensore della K1200LT!
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23-03-2011, 20:30
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#44
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
Skito scusami,mi daresti la tua definizione "scolastica" di anima di una moto?
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certo : quando sali su una moto la metti in moto e sai già riconoscerla all' istante.
Un esempio al contrario? prova sulle ss japp per dirne una, sarà molto difficile capire su che marca ti ritrovi (quasi sempre) per non dire poi quando ci cammini.
Cioè motori pressoché uguali (ciclistiche scontate, anche se ottime ovviamente)
ma difficile da identificarle ad oggi chiusi.
Un altro esempio? prova a salire su una 883 sono certo che alche il più idiota saprebbe identificarla almeno come una HD.
un altro esempio ancora prova a salire su una Ducati Qualsiasi (tanto hanno quasi tutte lo stesso motore Rotfl) chi non saprebbe almeno capire che non è una japp? Non credo proprio che l'affidabilità rappresenti il carattere di un motore o di una moto in genere, i parametri secondo me sono ben ltri e li ho scritti sopra.
Tutto questo in linea di massima molto elementarmente ovviamente
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23-03-2011, 20:38
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#45
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da ivi
Si...graziosa motoretta...Skito per mettarla in moto per poco non mi fumo un menisco... 
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Caro ivi anche la messa in moto con la pedivella era un 'arte, ormai dimenticata, ed a proposito di carattere, vuoi mettere quando ti dovevi preparare per salire sulla pedivella , concentrarti e spingere giù con forza tutto il peso del corpo sulla pedivella? e vuoi mettere quando partiva? e sentivi le marmittazze dalla Ducati per esempio ??? spettacolo ed adrenalina pura.
Adesso basta dare una pernacchia e pufff parte .... ahahahahahaha
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23-03-2011, 20:41
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#46
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da pio
Mi pare di capire che molti di Noi hanno fatto "gavetta" sulle jap...
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ahahahaha bella li Pio ma quelle sono state tra le ultime ss japp e neanche tanto comuni (kawa a parte) che riuscivi a riconoscerle ad occhi chiusi (tranne quel ravatto della suzuki  )
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23-03-2011, 20:48
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Oct 2010
ubicazione: CANEGRATE
Messaggi: 564
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
lasciando perdere l'aspetto economico...io dico che 10 anni di moto senza problemi....viene noia...
te pensa anche una bella gnocca, ogni sera torni, te la da senza fiatare, poi lava stira, prepara i pasti...
alla lunga cerchi un'amante scorbutica che in ufficio ti fa pensare un po', una che ti impegna...
dipende cosa si vuole dalla vita...o no? 
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appunto scusa, visto che di donne cosi che te la danno senza fiatare, stirano ecc... non ce ne sono, non vado a cercarmi certo anche una moto che mi da problemi 
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23-03-2011, 20:49
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Oct 2010
ubicazione: CANEGRATE
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Quote:
Originariamente inviata da pio
Mi pare di capire ...(segue)...
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le sportive jap di qualche anno fa secondo me erano fantastiche, io sono innamorato del CBR900 , quella a fanali tondi
Ultima modifica di Lo_Staff_di_QdE; 23-03-2011 a 22:05
Motivo: quoting integrale con foto........vediamo di leggerlo il regolamento
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23-03-2011, 20:51
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#49
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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usti che quoting spettacolare ahahahaha
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24-03-2011, 00:25
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.460
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le jap sono ottime moto per quello che costano. in quanto grande appassionato di tutte le moto non le denigro. (e te lo dice uno che ha un multi 1100 e che s'incazza quando i ducatisti parlano male del gs) grazie anche a loro molti marchi, anche italiani, hanno migliorato la qualità dei prodotti. però diciamolo, non hanno nè il fascino ne il carattere di un'europea. voltatevi dall'altra parte della strada mentre passano moto jap diverse...faticherete a riconoscerle. quando passa un boxer o un desmo invece lo riconoscerete subito. a me il 4 cilindri poi, sopratutto 600, non piace. peccato perchè di bicilindrici ne fanno pochi.
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