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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-03-2011, 19:25
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#301
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Guest
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GS e sai quel che guidi ....
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17-03-2011, 19:55
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#302
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Quote:
Originariamente inviata da enricogs
mah... sono preoccupato...
Mica arrugginirà il boxer con tutta quell'acqua?????
E poi con tutti questi nuovi gs che si susseguono al ritmo di due all'anno...mica faranno confusione in catena di montaggio?????
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ormai è tutta plastica non fa la ruggine...........tranne i paramotore!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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17-03-2011, 20:41
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#303
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas
ormai è tutta plastica non fa la ruggine...........tranne i paramotore!
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Giusto per essere precisi, sottolineo che l'unica ( e ripeto l'unica) cosa che era in metallo ed ora è in plastica è il serbatoio della benzina (che comunque per diversi anni è stato in plastica anche sul GS 1100).
Tutto il resto è come era....
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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18-03-2011, 08:22
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#304
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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...state parlando di motori obsoleti riadattati...?
Allora cosa dire di Porsche?
La Porsche non è più quella di una volta ( ora è raffreddata anche a liquido ) ma è senz'altro migliorata, questo è indubbio, pur mantenendo un'architettira generale " antiquata " ( motore a sbaslzo sulle ruote posteriori...! ), ciononostante è una delle auto più belle che siano in circolazione, almeno secondo me.
Non voler accettare evoluzioni e voler rimanere legati al passato non è una cosa buona.
, per tutto, specialmente per la tecnologia.
Sempre secondo me.
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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18-03-2011, 08:41
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#305
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
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Giustissimo , tuttavia la Porsche, anche quando era raffreddata ad aria, aveva un sistema ad "aria forzata" , quindi da un punto di vista pratico era comunque più funzionale. Mary, spingiamoci anche più in là , se progresso dev'essere che lo sia veramente, e di pari passo al "liquid cooled" chiediamo a gran voce le punterie con il recupero automatico del gioco ( altro che semisfere e al " diavel " le meschinità commerciali )
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R 1200 GS ADVENTURE
Ultima modifica di Biancoblu4; 18-03-2011 a 08:45
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18-03-2011, 11:21
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#306
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Io so solo una cosa: d'estate, quando raramente uso la moto in città, sono preoccupato ...
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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18-03-2011, 12:20
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#307
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da mary
Allora cosa dire di Porsche?
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Le auto sono una cosa, le moto un'altra ...detto ciò, la 911 sarà anche un mito ed è sempre bellissima, ma tecnicamente non è esattamente un grande esempio di ingegneria meccanica al giorno d'oggi ...Ferdinand Porsche era un genio ma ci sarà uno stracazzo di motivo se poi più nessuno ha usato quello schema ...il motore a sbalzo è una stronzata in una sportiva, tanto quanto un boxer da motocicletta raffreddato ad acqua, punto e stop. Nel primo caso ti complichi la vita all'inverosimile per tenerla in strada (e infatti sono 50 anni che la perfezionano) e nel secondo ti giochi la semplicità costruttiva (che in una moto è sempre fondamentale) di un motore che trova uno dei suoi motivi fondamentali di esistere proprio perché ha un'architettura eccellente per essere raffreddato ad aria ...
e menomale che i tedeschi sono famosi per essere ingegneri
Quote:
Originariamente inviata da mary
Sempre secondo me.
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idem
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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18-03-2011, 14:01
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#308
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Biancoblu4:
Quote:
...chiediamo a gran voce le punterie con il recupero automatico del gioco ( altro che semisfere...
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L'ho detto tante volte anche io; le punterie idrauliche sarebbero una vera " cosa nuova " e risolverebbero tanti problemi diminuendo anche, di molto, le spese di manutenzione; sono perfettamente d'accordo con te.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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18-03-2011, 14:04
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#309
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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fastfreddy:
Quote:
...motore a sbalzo è una stronzata in una sportiva
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proprio quello che ho detto, ciononostante Porsche è sempre sulla cresta dell'onda ( oltre ad essere la mia auto preferita...! ).
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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18-03-2011, 14:11
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#310
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2009
ubicazione: Vicenza
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Un po' come la storia del calabrone che non dovrebbe poter volare...
Eppure
__________________
R1200GS Desierto3 Tamarrato
Proud member of the Colorado Iron Butt Association
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18-03-2011, 18:52
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#311
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da mary
Biancoblu4:
L'ho detto tante volte anche io; le punterie idrauliche sarebbero una vera " cosa nuova " e risolverebbero tanti problemi diminuendo anche, di molto, le spese di manutenzione; sono perfettamente d'accordo con te.
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concordo in pieno, la HD ce l'ha da un pezzo, in guzzi le avevano messe ma andavano male e le hanno eliminate.Chiaramente comportano un ingombro maggiore e gia' il boxer di lato e' sfigato, poi sono inadatte a motori che girano forte, ma qui non dovrebbe essere un gran problema. Ricordo che la honda cbx 750 del 1985 o giu' di li' le aveva e faceva almeno 10-11000 giri
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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18-03-2011, 19:28
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#312
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Anche Subaru è boxer e non mi sembra che abbia pochi cavalli....
La verità è che c'è un sacco di gente che rosica.....
E' una brutta cosa il rosico.....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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18-03-2011, 19:28
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#313
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Guest
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Scusate , ma forse state parlando delle valvole a comando pneumatico o non ho capito un cacchio ?
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18-03-2011, 20:17
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#314
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2006
ubicazione: Nova Milanese
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codice:
Anche Subaru è boxer e non mi sembra che abbia pochi cavalli....
si ma ha pure la turbina....
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Flavio F6B
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18-03-2011, 20:36
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#315
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Guest
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Quindi la prossima Gs raffreddata ad acqua avra' pure il turbo ?
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18-03-2011, 22:34
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#316
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Guest
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sò che ormai non mi credete .. ma il prossimo boxer avrà il Volumex.
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18-03-2011, 22:43
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#317
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2010
ubicazione: Magnagati land
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Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
sò che ormai non mi credete .. ma il prossimo boxer avrà il Volumex.
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e avrà di serie pure la foto del Santo Papa (tedesko pure lui) che ti da la sua benedizione per tanti km di assoluta tranquillità su eventuali problemi di meccanica.
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EX V-Strom 04,ex V-Strom 08:gran moto.Ora GS 09:mia tanto convinto de aver fato ben.
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19-03-2011, 15:29
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#318
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da superteso
Fatti un po' i cazzi tuoi!
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Hahahahahhahahahahahaha!!!!
Bannato per offesa a TUTTI gli altri utenti!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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19-03-2011, 19:31
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#319
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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58 sempre nel cuore.
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19-03-2011, 20:00
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#320
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Certo che no! Tanto lo sappiamo solo io e te!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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19-03-2011, 20:43
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#321
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Anche Subaru è boxer e non mi sembra che abbia pochi cavalli....
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il fatto e' che l'abbiamo detto piu' volte, se vuoi i cavalli la limitazione non e' avere il boxer, e' averlo su una moto, che ti impedisce di fare i condotti di aspirazione rivolti verso l'esterno cosi' da farli dritti, e ti impedisce di fare le bielle convenientemente lunghe, tutti problemi inesistenti su una auto.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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22-03-2011, 17:23
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#322
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Sarà così? GS1300
Ho cercato, forse male, ma non vi può essere sfuggita
PS
Ovviamente, accorpare, nel caso!
Non è farina del mio sacco, ma di lc8.org.
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 22-03-2011 a 21:50
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22-03-2011, 17:46
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#323
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
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nun se vede gnente
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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22-03-2011, 17:49
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#324
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Hai problemi al pc o alla connessione!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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22-03-2011, 17:52
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#325
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: con pezzata a pc
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non vedo nulla pure io.
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ex gs 1150 MUKKONA
gs 1200 mukketta
quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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