Fra un po' ci mandano tutti a piedi

[Maxrcs]

Il discorso è lungo,
Senza colpevolizzare nessuno, sono strade che invogliano a piegare, strade battute da tantissimi anni...
La strada resta sempre uguale, le moto cambiano, più cavalli, più angoli di piega, più tenuta e invogliano ad andar di più.
Tanti quando tirano giù la visiera del casco sconnettono la materia grigia, non voglio dire che questo è il caso, ma certo che aver un circuito (chiuso) nelle vicinanze... Si parlava di Trevenzuolo... sarebbe d'aiuto e poi sostituire i guardarail attuali che son delle vere e proprie ghigliottine per i motociclisti!
Max

[nicola66]

Originariamente inviata da Maxrcs

La strada resta sempre uguale, le moto cambiano, più cavalli, più angoli di piega, più tenuta e invogliano ad andar di più.

perchè credi che i CV c'entrino qualcosa su una curva in discesa?

[Maxrcs]

Originariamente inviata da nicola66

perchè credi che i CV c'entrino qualcosa su una curva in discesa?

la mia era una considerazione in generale... non del fatto specifico.

[nossa]

Una moto a terra fa sempre impressione, l'immagine della fine di qualcuno o qualcosa

Indubbio che la moto per se stessa è un mezzo pericoloso, soluzioni non ce ne sono!

[nicola66]

Originariamente inviata da Maxrcs

la mia era una considerazione in generale... non del fatto specifico.

in generale 60 o 160 CV fanno pochissima differenza, perchè in ogni caso per passare i 150km/h ne servono meno.

Cmq non volevo tanto fare notare l'incidente in se quanto gli effetti collaterali che comportano queste situazioni:

una strada chiusa per 2 ore per prestare i soccorsi e fare i rilievi.
la gente che s'incazza perchè deve aspettare 2 ore
2 forse 3 ambulanze impegnate con relativi equipaggi
1 elicottero allertato
2 pattuglie di CC e/o P.S. per fare i rilievi
1 magistrato che deve venire per dare il nulla osta
le cure ospedaliere per i feriti

se un amministratore pubblico facesse i conti di quanto è costato alla comunità il giretto domenicale di quei 3 metterebbe domattina un cartello di divieto di circolazione alle moto su quella strada dalle 8 alle 20 del sabato e della domenica.

E come quella di strade ce ne sono parecchie di altrettante famose.
Ma ci arriviamo prima o poi a questo punto.

[robertag]

Originariamente inviata da nicola66

in generale 60 o 160 CV fanno pochissima differenza, perchè in ogni caso per passare i 150km/h ne servono meno.

Cmq non volevo tanto fare notare l'incidente in se quanto gli effetti collaterali che comportano queste situazioni:

una strada chiusa per 2 ore per prestare i soccorsi e fare i rilievi.
la gente che s'incazza perchè deve aspettare 2 ore
2 forse 3 ambulanze impegnate con relativi equipaggi
1 elicottero allertato
2 pattuglie di CC e/o P.S. per fare i rilievi
1 magistrato che deve venire per dare il nulla osta
le cure ospedaliere per i feriti

se un amministratore pubblico facesse i conti di quanto è costato alla comunità il giretto domenicale di quei 3 metterebbe domattina un cartello di divieto di circolazione alle moto su quella strada dalle 8 alle 20 del sabato e della domenica.

E come quella di strade ce ne sono parecchie di altrettante famose.
Ma ci arriviamo prima o poi a questo punto.

se la mettiamo puramente sul piano economico ( e questo mi sembra quanto meno cinico) allora proviamo a pensare quante tasse paghiamo per avere servizi decenti comprese la manutenzione delle strade; a detti balzelli dovremmo poi unire i proventi derivanti dalle infrazioni che, in buona percentuale, dovrebbero essere destinate alla messa in sicurezza delle arterie stradali e quinsi alla loro manutenzione...
un'ultima cosa; se non erro in nessun post è stato menzionato il guadrail come, ormai conclamato, spesso colpevole di gravi conseguenze per gli amanti della categoria...
...motorsport is dangerous; sì ma sono dangerous anche le nostre strade e nulla viene fatto per migliorarle...

[Tricheco]

......................

[Maxrcs]

Originariamente inviata da Maxrcs

Il discorso è lungo,
Senza colpevolizzare nessuno, sono strade che invogliano a piegare, strade battute da tantissimi anni...
La strada resta sempre uguale, le moto cambiano, più cavalli, più angoli di piega, più tenuta e invogliano ad andar di più.
Tanti quando tirano giù la visiera del casco sconnettono la materia grigia, non voglio dire che questo è il caso, ma certo che aver un circuito (chiuso) nelle vicinanze... Si parlava di Trevenzuolo... sarebbe d'aiuto e poi sostituire i guardarail attuali che son delle vere e proprie ghigliottine per i motociclisti!
Max

a questo punto anche se qualcuno mi ha dato contro... mi quoto da solo...

[Sgomma]

Pretendere dei guard rail di progettazioine moderna e meno pericolosi è un diritto di ogni motociclista, tenere una guida attenta e rispettosa delle regole e degli altri utenti stradali è un dovere di ogni motociclista..le due cose non si elidono a vicenda e servono entrambe...ma questo lo si sa tutti..!!

Quanto al fatto che la moto dovrebbe essere proibita, ma veramente non ci si accorge di quanto sia demagogico questo discorso??!!...bhè allora prima per coerenza, che siano proibiti tutti gli altri mezzi ed i vari comportamenti sicuramente dannosi e talvolta mortali....

1) auto
2) bicicletta
3) sci
4) alpinismo
5) immersioni sub
6) deltaplano
7) paracadutismo
8) box
9) caccia
10) sigarette
11) alccol
12)-------------------------continuate voi la lista potrebbe essere molto lunga!!

[teodoro gabrieli]

Originariamente inviata da Maxrcs

Tanti quando tirano giù la visiera del casco sconnettono la materia grigia....

ma davvero tanti,forse troppi...