La morte della K1300 GT

[ATkappa]

uno che insegue le mode e sta lì a sbavare e a desiderare sempre l'ultimo modello... non starà mai in pace con se stesso ed è destinato a rimetterci un sacco di soldi.
Ho un k1200rs a sogliola... e non me ne frega un cavolo che sa uscito il 1200s fronte marcia e poi il 1300s e poi il 1600... perchè è una moto che mi da enorme soddisfazione anche se ha 50 cv meno del 1300 e ennanta meno del 1600 ... e non ha diavolerie elettroniche varie che intrigano (e ti lasciano a piedi).
E' sotto gli occhi di tutti la tendenza di BMW di accelerare il turn over delle moto perchè già dopo due anni un modello inizia a perdere apeal quindi se vuoi vendere...
Le case giapponesi cambiano i loro cavalli di battaglia al massimo dopo 3 anni provocando cicliche ondate d'ira in coloro che hanno appena comprato il modello che esce di produzione.
Comprendo chi si arrabbia dato che BMW costa mediamente il 30-40% in più... ma la moto è un investimento ludico non economico... è come sulla giostra paghi, sali e ti diverti... non è che poi ti porti un pezzetto di giostra a casa.
Il mercato è l'insieme dei nostri comportamenti: se una moto non sfonda e tendenzialmente venderebbe anche meno per la concorrenza interna del 1600 è normale che venga potata dal listino. Tanto chi avrebbe speso 20.000 euro per la 1300 mica avrà difficoltà a spendere 24.000 per la 1600!
La scelta è nostra: dominare o lasciarsi dominare da certe dinamiche...

[dpelago]

Originariamente inviata da ATkappa

uno che insegue le mode e sta lì a sbavare e a desiderare sempre l'ultimo modello... non starà mai in pace con se stesso ed è destinato a rimetterci un sacco di soldi.
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Da una lato ti sbagli, perchè io sono in pace con me stesso.

Dall'altro hai ragione, perchè ogni anno spendo un cul@ di soldi......

Dpelago Supertenere 1200