ho preso un Rt 1150

[maurov]

Originariamente inviata da microcefalo

Complimenti ma... ma... ho visto sul sito del conce un k1200gt con 3300km a mille euro meno! Io avrei preso quella... e non e detto che non lo faccia visto che per la mia gs c'è la fila degli amici assistenti odontotecnici

Ciao Microcefalo sono Mauro,
ci siamo conosciuti da Stefano e Franco quando mi hai "offerto" lo spumante in occasione del ritiro del tuo GS .... e gia' lo vendi ????

Allora è proprio vero che sei un "odontotecnico" !!!

Un salutone .......

Mauro
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K 1200 S

[cecco]

Originariamente inviata da mototour

Andreini?
Conosci il proprietario?
Dettagli?

No, é di un ragazzo del Club che l'ha comprata e praticamente non l'ha mai usata, alla fine si é deciso a venderla e ha passato parola in giro. Mi pare di ricordare che volesse 10.500 trattabili. Non so dirti se é una quotazione adeguata di per sè, quello che é sicuro é che la moto é veramente NUOVA e non ha mai avuto problemi tipo incidenti o guasti.

[sgalzi]

Concordo pienamente con l´ analisi di UTO il la utilizzo da piu´ di 1 anno e piu´ la uso e piu´ m piace.

Vedrai che ne sarai entusisto!!!

Complimentoni per l'acquisto!

Ribadisco e confermo tutto ciò che hanno detto gli altri.

In particolare ti sottolineo:

1) il peso da fermo!!! occhio a non sbilanciarti, sennò la lasci lì e torni a piedi

2) il livello dell'olio! Un vero tormentone... viaggi con l'incubo di essere a secco Però basta controllarlo

3) il parabrezza: beh, io sono alto 1,82 e ad alte velocità (160 - 180) lo tengo ad una altezza media, per evitare vortici fastidiosi; però non sono completamente soddisfatto (attenzione; sono un grandissimo rompiballe, e quindi non molto affidabile, in quanto a consigli...). Ho già preso in considerazione il parabrezza maggiorato della GiVi, e prima dell'inverno me lo accatto. Chiaro che se lo tiri su tutto (a velocità più moderate il riparo è TOTALE!)

4) confermo che qualche timore reverenziale c'è soprattutto in discesa e sui tornanti stretti, ma ci fai la mano...

5) in città - a parte il peso alle bassissime andature - è come uno sputerone... certo che il Giessino è mooolto più maneggevole ... però è un Giessino!

Ah, dimenticavo: in questi giorni di tempo vergognoso (nubifragi & c.) io l'ho tranquillamente usata tra lo stupore dei miei colleghi (GSX 750, Hornet, Harley, Scarver, oltre ad una infinità di sputer) che arrivavano (ovviamente) fradici e guardavano con invidia la mia tuta impermeabile praticamente asciutta!

Grande RT!!

...certo che il K 1200 GT, però...

mah!

[cecco]

A proposito del parabrezza, ci sono più soluzioni alternative.
Dai un occhio qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=26065

[Globetrotter]

Complimenti, eccellente acquisto
Detto tra noi, è stata per un periodo una appollaiata sulla mia spalla ... e lo sarebbe ancora, se non fosse stata sostituita dalla ben più plasticosa (e costosa) 1200. Che non mi "ascimmia" neanche un po'
Anzi, visti i nuovi modelli BMW, più guardo il mio GS (graphitan metallic di colore e di fatto ... ), e più mi piace

[briscola]

Complimenti ancora ma scendere dal poderoso 1200 per tornare indietro su di un 1150 non lo farei mai.......

[gaetanocallista]

Dicci qualche differenza nello scendere... al 1150.
P.S. Per evitare lo scarto fra 5 e 6 a regimi non altissimi io uso la 98 ottani. C'è differenza!!