Per me c'è un errore di fondo nel ragionamento: l'abs impedisce il bloccaggio delle ruote; non interviene durante la fase della frenata. Il dispositivo da te descritto, invece, sembra che serva a frenare. Se si guasta l'abs, freni tranquillamente lo stesso senza l'ausilio di questo dispositivo (capitato sulla mia auto, fra l'altro). Il tuo ragionamento (frenata residua) si potrebbe applicare, forse, al servofreno che equipaggiava in precedenza le nostre moto.
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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Modalità ibrida
