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Vecchio 14-02-2011, 14:24   #1
SETTO1200
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predefinito lamps...perche' il mio gs piange?

Oggi dando una pulitina alla mia moto dopo l'uscita di ieri mi sono accorto che la parte anteriore del motore ''quella nera'' era imbrattata di una sostanza leggermente untuosa e anche sulla parte centrale del collettore ''quella che unisce le due curve'' era piu' sporca del solito, anche se l'uscita e' stata fatta prettamente su asfalto asciutto. ho pensato ad una trasudazione dal motore poi mi sono accorto che all'estremita del telelever c'era un'accumulo della stessa sostanza trasparente e leggermente untuosa! P.S. nella guida la sospenzione anteriore ha reagito come al solito. che ne pensate??? Grazie per l'attenzione saluto tutti.

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Vecchio 14-02-2011, 14:27   #2
SKITO
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di che GS stiamo parlando 1200 0 1150?
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 14-02-2011, 14:28   #3
SKITO
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se è il 1200 controlla i tubicini dell'olio dei freni.
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Vecchio 14-02-2011, 14:30   #4
SKITO
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se è il 1150 a preso olio da qualche 1200 che avevi davanti

scherzi a parte i tubi dell'olio delle pinze (?)
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Vecchio 14-02-2011, 14:33   #5
SETTO1200
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ops...e' un 1200 gs del 2007
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Vecchio 14-02-2011, 14:35   #6
SKITO
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i tubi freno, sono certo che perdono olio da qualche parte
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Vecchio 14-02-2011, 14:39   #7
maply
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Ciao se la moto monta l'esa controlla l'ammortizzatore anteriore.
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Vecchio 14-02-2011, 14:47   #8
SETTO1200
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crazie a entrembi, Pensandoci bene qualche giorno fa sono stato in bmw per organizzare il tagliando dei 30000 e il tipo mi ha detto che mi avrebbe effettuato lavori di sostituzione per quanto riguarda dei richiami per il mio modello ''2007'' , tra cui la sostituzione dell'impianto frenante
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Vecchio 14-02-2011, 14:49   #9
SETTO1200
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se fosse olio motore penso propio che sarebbe nero...e se fosse olio della sostensione, penso avrei avuto problemi giusto???
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Vecchio 14-02-2011, 14:50   #10
SKITO
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infatti ..... bene così sono sicuramente i tubi che perdono olio.
Una cosa, sulle parti dove si è depositato l'olio rimuovilo e pulisci bene perchè è corrosivo.
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Vecchio 14-02-2011, 14:51   #11
SKITO
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se fosse olio motore penso propio che sarebbe nero...e se fosse olio della sostensione, penso avrei avuto problemi giusto???
si certo ...
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Vecchio 14-02-2011, 14:56   #12
SETTO1200
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e gia'...grazie ...
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Vecchio 14-02-2011, 15:33   #13
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Una cosa, sulle parti dove si è depositato l'olio rimuovilo e pulisci bene perchè è corrosivo.
Bravo skito...
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Vecchio 14-02-2011, 15:37   #14
nostalgico
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se pianccce taccci unu bellu baccino bello bello
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Vecchio 14-02-2011, 19:36   #15
SETTO1200
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e tu li dai i baccini alla tua ciesse...hahahah
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Vecchio 16-02-2011, 23:02   #16
piero6440
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controlla l'ammortizzatore a me è successa la stessa cosa ed era scoppiato l'ammo del telelever. io non me ne ero accorto guidando la moto era un gs 07 std
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Vecchio 19-02-2011, 14:54   #17
SETTO1200
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lamps ragazzi...quando revisionare o quando sostituire l'ammortizzatore???
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