Per avere un giocattolino anche per neofiti o per gustare il motociclismo antico, un CB400 twin è buono, ma se è malmesso va curato a fondo.
Meglio i four, 350 o il più pregiato 400 (o 450?), però sono più rognosi per la distribuzione da regolare e i 4 carburatori che se hanno magagne... auguri...
Se vuoi una cosa più corposa e pregiata comunque a pochi soldi, un CB750K o F(Z), o per esagerare il mitico 900 bol d'or.
|
Modalità elencata