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Originariamente inviata da Mauro Venturini
Confronto le vecchie D 209 che all'avantreno quando entravi in curva leggermente pinzato cercavano di raddrizzare la moto, le nuove puoi entrare come vuoi, sono granitiche all'anteriore, la inserisci sempre in curva.
Il posteriore è in 3 mescole e non ti mollano mai!!!!!!!!!!!!!!!!
Cosa posso dirti, io non sono un gran che bravo e ho iniziato ad andare in pista ad Agosto della scorsa estate, a settembre limavo le teste su tutte le curve di Adria con facilità, quanto posso aver imparato in solo 2 mesi, per me sono le gomme stupende.
Ecco l'unica cosa se le si usano in pista avere il corraggio di sgonfiarle.
Dunlop dice post. 1.4 ant. 1.9
Io post. 1.5 ant. 1.9
Sono stato anche in Sardegna a Fine settembre, un binario, una gomma che dà estremamente fiducia, la senti sincera.
Quest'estate ho montato per primo un Qualifer RR, poi ho usato 2 treni di D209 (perchè li avevo in casa) poi ho montato 2 treni di D211, ti garantisco che non c'è paragone.
Ciao Mauro  |
Mauro le D211 le hai montate nuove prima di partire per la Sardegna? quando sei tornato com'erano?
Così...giusto per regolarmi, perchè a maggio/giugno vorrei tornare anch'io sull'isola e ricordo che le QRR con 2500km + 2300km fatti in 5 giorni, erano totalmente finite. (Immagino cmq sia una gomma da max 3000km...)
Comunque io ho trovato eccezionali anche le Diablo Rosso Corsa: alla mia 4a uscita in pista (3a ad Adria) ho fresato abbondantemente i cilindri da entrambe le parti e ad ottobre non pensavo proprio si potesse fare...
Non vedo l'ora che si apra la stagione!!!
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