Test (vecchia diatriba tecnica)!

[nicola66]

Aumentare il carico sull'anteriore non può in nessun modo aumentare l'aderenza

una cosa è certa a moto dritta + peso c'è sulla ruota + aumenta in coefficiente d'attrito tra gomma è asfalto.
Ma a moto piegata in curva lo stesso peso che tende a fare "spalmare" lo pneumatico sulla strada, contemporaneamente lo spinge lateralmente.
Per cui mentre la sezione a terra della gomma e la sua aderenza si possono comunque ottenere in altri modi, il contenimento della deriva passa per forza per il minor peso possibile.

[Wotan]

Originariamente inviata da nicola66

il contenimento della deriva passa per forza per il minor peso possibile.

No. Immagina una moto esageratamente stracarica di bagagli dietro al passeggero, in modo da avere il 99% del peso sulla ruota posteriore, e prova a girare lo sterzo...