Cmq sia qualsiasi tubolare deve avere un grado di resistenza inversamente proporzionale a quello del carter su cui è fissato.
Se paradossalmente il mio tubolare fosse realizzato con una lega di uranio impoverito rimarrebbe completamente intonso durante una caduta ma quasi sicuramente sfonderebbe il carter con danni irrimediabili.
Il tubolare BMW è appositamente debole in punti strategici proprio per scongiurare questa cosa.
Non so se la stessa cosa avviene con tubolari after market.
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Modalità ibrida
