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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore.


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Vecchio 13-01-2011, 12:18   #17
casta
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Registrato dal: 09 Dec 2008
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... permettetemi di dissentire: è probabile che inizialmente non fossero strettamente 'legali' nemmeno le prime luci di stop aggiuntive sui lunotti posteriori delle auto, ma poi - rivelatesi efficaci - [e in questo, Claudio, ti so strenuo sostenitore di ogni sistema che migliori la visibilità delle moto su strada] la normativa si è adeguata, o immagino che l'abbia fatto.
Insomma: ho visto 'sto sistema e non mi sembra un addobbo natalizio, nè un-di-più per la sicurezza dei motocilcisti: a volte la normativa 'segue' il mercato, perchè questo è più sensibile alle esigenze dei fruitori (e certo, anche per vendere e aumentare i fatturati ): esempio ne sia i colori catarifrangenti che alcuni caschi (Schuberth) vanno adottando. Ciò detto, confido ogni giorno nell'efficacia delle luci che mamma bmw ha posto sulle nostre motine.
__________________
r 100 rs per 18 anni, circa km 50.000
oggi r 1150 r , circa km 40.000
casta non è in linea   Rispondi quotando
 


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