Info caricabatteria LIDL

[CMB]

Dopo un lungo collaudo di due caricabatteria Lidl, posso dirti che il funzionamento normale è questo:
- collegato alla batteria e inserita la spina si accende il led Standby (1° led in basso a sx), in questa posizione il caricatore è in attesa e non effettua alcuna operazione di carica;
- premendo il tasto MODE il caricabatteria si attiva e seleziona in automatico il modo migliore tra i quattro disponibili (indicata dalla fila di 4 led in alto; 6V, 12V moto, 12V auto, 12V auto inverno), scelta che dipende dalla batteria a cui risulta in quel momento collegato;
- contrariamente a quello che indica il manuale, se collegato alla batteria di una moto, premendo nuovamente il tasto MODE il caricabatteria non passa alla modalità successiva ma torna in Standby, quindi smette di caricare la batteria;
- durante la carica della batteria sono due i led che indicano la modalità di carica, se 'normale' o 'mantenimento' e sono il 2° e il 3° led della fila in basso, il primo di colore rosso con il simbolo della saetta indica la carica normale, il secondo di colore verde con la scritta FULL indica la modalità mantenimento che si attiva appena la batteria ha raggiunto un livello di carica adeguato;
- la scelta della modalità la effettua il caricabatteria in maniera del tutto automatica, il tasto MODE non influisce sulla modalità di carica ma serve solo per accendere/spegnere il caricabatteria;
- il caricabatteria non entra in Standby da solo, ma rimane nella modalità di mantenimento fino alla pressione del tasto MODE.

Essendo quindi del tutto automatico nella scelta del tipo di batteria e della modalità di carica, l'unica azione possibile è quella di verificare che funzioni correttamente. Alcuni possibili difetti che si presentavano nel primo modello che ho avuto (sostituito in garanzia) erano:
-collegato alla batteria 12V della moto il caricabatteria sceglieva la modalità 6V; questo lo faceva solo con alcune batterie, con altre funzionava correttamente; l'altro caricabatteria, quello funzionante sceglie invece sempre la modalità corretta 12V moto;
- collegato a una batteria scarica si accendeva il led rosso di carica solo per pochi minuti poi passava alla modalità mantenimento (led verde), anche se la batteria era ancora scarica; lasciato attaccato caricava comunque ma molto più lentamente (occorrevano alcuni giorni); l'altro caricabatteria, quello funzionante mantiene la modalità di carica normale (led rosso) anche per delle ore, per poi passare al mantenimento a batteria effettivamente carica.