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Vecchio 15-12-2010, 20:47   #1
Swissrider
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Per tentare di star dietro... (o forse dietro ci restano davvero... hihi!)
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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Vecchio 16-12-2010, 18:53   #2
radio1000
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Vecchio 20-12-2010, 09:21   #3
alpin wolf
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esattamente.....come succede in casa ducazzi!!!! ahahahaha cerchen i cavai düan ghein no....e pö scepen i mutur....
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Vecchio 21-12-2010, 14:53   #4
radio1000
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esattamente.....come succede in casa ducazzi!!!! ahahahaha cerchen i cavai düan ghein no....e pö scepen i mutur....
vero
la 1198s era tra le mie possibili scelte, poi ho optato per la RR per tanti motivi
in effetti si sente che vogliono fare ancora un 2 cilindri con alesaggio molto grande...per cercare di fronteggiare come pot. max la BMW.
però ho paura che se già la 1198 ha le sue solite rognette, cercando di fare un motore più spinto si passerà la vita dal meccanico.
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Vecchio 22-12-2010, 09:45   #5
alpin wolf
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vero
la 1198s era tra le mie possibili scelte, poi ho optato per la RR per tanti motivi
in effetti si sente che vogliono fare ancora un 2 cilindri con alesaggio molto grande...per cercare di fronteggiare come pot. max la BMW.
però ho paura che se già la 1198 ha le sue solite rognette, cercando di fare un motore più spinto si passerà la vita dal meccanico.
ho sentito che ora vogliono fare un 1500cc.
e basta con sti trattori.....
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