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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-12-2010, 19:08   #26
guidoveloce
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[QUOTE=Bullock;5385503... ma qui cerco pareri da chi non è di parte e magari può essere più obbiettivo![/QUOTE]

e li cerchi proprio in un forum di felici possessori di BMW. posso darti il mio parere come esempio di imparzialità: è bruttissima! detto da uno che possiede una delle BMW più "brutte" mai prodotte... ma ammemipiacelamiabbiemmivvù! (che vuoi va detto tutto d'un fiato)
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Vecchio 15-12-2010, 08:58   #27
squalo
posso doc
 
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si si come no...
e il GS è splendido...l'R1200ST sublime....
mah..
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R1200RT my 2012
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La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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Vecchio 15-12-2010, 10:05   #28
Nics
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il 1300 è una moto vera...
Confermo, fantastica moto!
Motore potente e corposo, consumi ragionevoli, ottimo assetto....
Tanta sostanza con una spesa molto ragionevole.

Nics...
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Nics & Transalp 650 & JAZZ 1.4
Il mio garage è diventato tutto Honda...
Baia (NA)
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Vecchio 15-12-2010, 12:03   #29
guidoveloce
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si si come no...
e il GS è splendido...l'R1200ST sublime....
mah..
ammetto che anche la mia è alquanto "bruttina" (non così brutta come la ST, che però mi piaceva lo stesso), ma io devo avere il gusto dell'orrido perché la F800S mi piace, mentre la CBF1000ST non mi piace, il mio era solo un parere personale che non è per nulla imparziale, come non lo saranno quasi tutti i pareri di chi frequenta quelli dell'elica. non sono entrato nel merito di un giudizio sulla bontà della moto perché non la conosco, poi... delle honda posso solo dire un gran bene, quelle che ho avuto (esclusa una CBX550FII) erano ottime motociclette, indistruttibili. con queste premesse sono portato a credere che anche la CBF1000 deve essere un'ottima moto, ma, lo ripeto, non ho mai guidato una CBF1000 e non conosco nessuno che la possiede, non ne potrei parlare neppure per sentito dire.
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Vecchio 15-12-2010, 12:13   #30
squalo
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La F800S non è malaccio..un po "spigolosa" come linee però non è male dai...
peccato non sia una BMW...



dai che si fa per scherzare...i gusti son gusti...altrimenti come spiegarsi il fatto che vendono valanghe di GS???
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Vecchio 24-11-2011, 15:45   #31
amecus
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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leggevo questo topic perchè dopo un anno con uno dei vari catorci bmw ( F800ST ) ho deciso di tornare a mamma Honda ( quella si che è una marca che viene incontro ai suoi utenti ) . Dopo solo un anno , taglaindo chiestomi dalla bmw di roma E. 800,00... Cinghia di trasmissione E. 318,00, filo frizione E. 48,00 per non parlar di olio, pasticche e filtro...ridicoli! Moto per ricchi ( commercialisti,avvocati, gente così... ) per lepersone normali , magari anche più oneste nel guadagnarsi il pane a fine mese, sono prezzi da bestemmie!!!!

Deluso..delusissimo... F800St moto divertente ..buona ciclistica ed ottimi consumi..per il resto è un cesso di moto! E costa pure un occhio della testa...

Da ex utente di un honda cb1000r ( mannaggia a me quando l'ho venduta... ) torno volentieri a Honda con questa bellissima cbf1000ST che sono certo mi farà rientrare in quel family feeling e quel customer care che bmw , da marca snob ( poi non si sa come fanno a permetterselo.. ) non ha neanche a parlarne...
E ora giù ad aggredire! dai
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Vecchio 24-11-2011, 15:49   #32
SKITO
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amecus, quasi mi fai piangere, un vero sfigato !!!! sono comunque felice di leggere che rientri nella "famiglia" Honda, in questo momento, li, hanno bisogno di clienti come te !!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 24-11-2011, 15:52   #33
amecus
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grazie dei complimenti...sei un vero signore..peccato che sei anche delle mie parti...E va bhè capita..
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Vecchio 24-11-2011, 15:53   #34
doic
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leggevo questo topic perchè dopo un anno con uno dei vari catorci bmw ( F800ST ) ho deciso di tornare a mamma Honda

come terzo messaggio da quando sei iscritto non c'è male....il primo era questo,il secondo era per lamentarti che ti avevano forzato il bauletto.........che dire........non sentiremo di certo la tua mancanza
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Vecchio 24-11-2011, 15:54   #35
amecus
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i fatti parleranno : con il CrossTourer la Honda gli farà male al Gs..purtroppo il problema è che la gente non sa a priori in che tunnel si va a ficcare comprando una bmw... meccanici deficenti ( capaci solo di cambiare pezzi, non riparano un cass°..), concessionarie che ti guardano dall'altro in basso ( manco vendessero i diamanti... ) ... Goditi BMW! siete una setta, ora finalmente l'ho capito..
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Vecchio 24-11-2011, 15:55   #36
amecus
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infatti dopo un anno di F800ST posso rivedere al ribasso la mia recensione :
voto 6/10.. E costa 11.000 Euro ( applausi !! )
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Vecchio 24-11-2011, 15:58   #37
amecus
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non ho mai scritto niente in un anno perchè questa è una moto da vecchi.. sono tornato a concepire il mezzo a due ruote come una cosa che mi porta da A a B. Prima avevo passione per le moto : dopo un Superduke 2007 ed un CB1000r 2010...sono scivolato sulla banana!
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Vecchio 24-11-2011, 16:03   #38
camelsurfer
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Non dare del vecchio al Doic. È sceso da una Deauville per una FottocentoST. A lui sembra di essere ringiovanito.
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Vecchio 24-11-2011, 16:03   #39
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ok abbiamo capito....ma questo non ti autorizza a venir qui a dispensar merda anche verso chi le bmw le ha acquistate e le guida felicemente e non è detto che sia una persona ricca economicamente

Ultima modifica di doic; 24-11-2011 a 16:06
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Vecchio 24-11-2011, 16:06   #40
SKITO
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venir qui a dispensar merda anche verso chi le bmw la ha acquistate
e senza essere un ladro sopratutto come invece sottintende sto signore !
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Vecchio 24-11-2011, 17:52   #41
Mansuel
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Forse l'unico ladro è chi gli ha cambiato la cinghia di trasmissione finale dopo solo un anno di vita, a meno che non avesse fatto 50.000 km
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 24-11-2011, 18:01   #42
Panda
Piccante doc
 
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Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Non ne ho mai visto una in giro, GIURO
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 24-11-2011, 18:41   #43
lukinen
Mukkista doc
 
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E pensare che a me la ST piace così tanto

amecus mi ha distrutto un sogno ... moto da vecchi .... banana .....

Approposito ma è ancora in listino o l'hanno segata completamente ??? Ho sentito brutte voci
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 24-11-2011, 19:21   #44
arty
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leggevo questo topic perchè dopo un anno con uno dei vari catorci bmw ( F800ST ) ho deciso di tornare a mamma Honda ( quella si che è una marca che viene incontro ai suoi utenti ) . Dopo solo un anno , taglaindo chiestomi dalla bmw di roma E. 800,00... Cinghia di trasmissione E. 318,00, filo frizione E. 48,00 per non parlar di olio, pasticche e filtro...ridicoli! Moto per ricchi ( commercialisti,avvocati, gente così... ) per lepersone normali , magari anche più oneste nel guadagnarsi il pane a fine mese, sono prezzi da bestemmie!!!!

Deluso..delusissimo... F800St moto divertente ..buona ciclistica ed ottimi consumi..per il resto è un cesso di moto! E costa pure un occhio della testa...

Da ex utente di un honda cb1000r ( mannaggia a me quando l'ho venduta... ) torno volentieri a Honda con questa bellissima cbf1000ST che sono certo mi farà rientrare in quel family feeling e quel customer care che bmw , da marca snob ( poi non si sa come fanno a permetterselo.. ) non ha neanche a parlarne...
E ora giù ad aggredire! dai

Ho acquistato la F800ST nel 2008 e sono stato contentissimo di questa moto, in quanto ho fatto turismo a largo raggio anche all'estero e molte gite domenicali con gli amici.
La F800ST l'ho cambiata nel 2011 ritenendola un po' scarsa come CV per acquistare il GS 1200 e aveva percorso 32000Km, i tagliandi BMW non hanno mai superato i 200,00Euro, la cinghia di trasmissione non è mai stata sostituita, in quanto è consigliata la sostituzione oltre i 40000Km.
Problemi : Sostituzione Lampadina anabbagliante H7
Se dovessero montare sulla F800ST il motore della NUDA 900 con 105CV sarebbe una Sport-Touring perfetta.

Ultima modifica di arty; 24-11-2011 a 19:26
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Vecchio 24-11-2011, 21:03   #45
cavalcapassi
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Ciao, quoto Panda al post 42.... se ne vedono poche e, forse, perchè l'Italia vede solo le moto cazzute e le BMW, che rimangono al top.

Ho avuto per 8 mesi la CBF1000 nel 2006, mi sono innamorato all'EICMA del 2005 e sono direttamente andato a fare il contratto.
Mi ha fatto godere!!! Siamo andati sui Pirenei, abbiamo ricucito la Francia alla Spagna ed è stato bellissimo. La zavorrina non se ne è lamentata ("usciva" da un'AT...) e l'unico difetto ragguardevole è stata una vibrazione sui 4000/5000 giri fastidiosa al naso...
Poi l'ho rottamata CHE BOTTA

Ma la ricomprerei adesso, tenendomi l'ADV...
Non fosse che il conce di Ravenna

Ciauz
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e che il tempo porti via il maltempo
Ste & Cri
R1250GS ADV 2022 only Yellow
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Vecchio 25-11-2011, 10:02   #46
"Paolone"
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Quoto certi passaggi di amecus, ovvero il fatto che la ST per quel che offre costa troppo, che certe concessionarie BMW a me personalmente mettono disagio perchè veramente mi guardano dall'alto in basso e, certe officine, si sono dimostrate (personale esperienza) lontane dagli standard sbandierati dallo stesso marchio....
Quoto molto molto meno la forma con cui ha espresso certi concetti, alcuni dei quali oltretutto, sempre a mio avviso, troppo affrettati. (se la CrossTourer venderà tanto, avrà gli stessi nr. della Tenere 1200 ..... e ho detto tutto)
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Vecchio 25-11-2011, 11:10   #47
Gekkonidae
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posso quotare Paolone in toto?!?
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
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Vecchio 25-11-2011, 11:27   #48
SKITO
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Quote:
a me personalmente mettono disagio perchè veramente mi guardano dall'alto in basso
e vabbè! .... ma scusa, ti vedono arrivare con la DUcati, poi magari sarai anche figo! e vuoi che non ti guardino ??? !!!
ZK quando vado io con il GS vecchio scassatissimo vestito da barbone! non mi caga nessuno anzi si muovono a compassione e mi offrono un po di filo di ferro per mantenere su il ghisone!!!!!!! ahahahahha
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2011, 12:11   #49
chuckbird
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D
l'alternatore si bruciava nei modelli vecchi. questo no
Azz...poca roba.
Non erano affidabili le moto Honda?
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2011, 12:27   #50
squalo
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Non è che si bruciava su tutte le moto...ma una certa percentuale c'era!
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