Ed ecco a voi la K1600GTLT

[SL4]

Originariamente inviata da Weiss

Scusa SL4.... non facciamo finta di nulla.... hai saltato a piè pari il punto 5.

Per quanto riguarda il punto 3 credo si possa + o - essere tutti concordi.

i punti 4 e 5 vanno insieme.... per correttezza di citazione....

Scusa, ma non l'ho citato solo perchè la differenza era tra tutti e qualcuno ed anche il punto 5 è .. qualcuno.

Solo per ribadire che io, che aspettavo la nuova LT dopo averne avute 2, non apsettavo una LT in chiave GW. Diversamente avrei preso una GW.
Mi apsettavo quello che è usicto, una LT in chiave K 100, K1000.
Fin per carità, io sono uno solo e disperato ma sufficiente per far cadere il termine TUTTI.

Evidentemente ero in buona compagnia con i progettisti BMW. Che a loro volta forse erano in buona compagnia con le indagini di mercato del marketing della BMW. Tutti e due in buona compagnia con il finanziario dela BMW che ha cacciato gli euri per un progetto che, per quallo che costa, non può .. sbagliare. Può succedere, ma se succede, TUTTI gli amici di cui sopra perdono la sedia.

[Sgomma]

Originariamente inviata da SL4

.....
Può succedere, ma se succede, TUTTI gli amici di cui sopra perdono la sedia.

E' esattamente quello che i frequentatori del COG si auspicano....

Quindi saremo NOI che gli salveremo il c**o..!

[SL4]

Originariamente inviata da Sgomma

E' esattamente quello che i frequentatori del COG si auspicano....

Quindi saremo NOI che gli salveremo il c**o..!

Gratis, anzi no x 20 e rotti mila euri

[TAG]

Originariamente inviata da SL4

Mi apsettavo quello che è usicto, una LT in chiave K 100, K1000.

anche a me piace questa chiave di lettura che mi è balzata all'occhio appena ho visto la k6

BMW ha abbandonato la ricerca del confort opulento della LT1200 per riprendere linee stile K1100

e non lo dico perchè lo preferisco (come dicevo a me piaciono tutte, in fondo sarà la prova su strada a farmi capire se e come si adatta alle mie aspettative di moto), lo dico perchè forse c'è una fetta di clientela cui questo passaggio non va giù, e fedeli al "confort opulento" restringe la scelta sul mercato

per quanto mi rigurada penso che adesso la K6 è solo una moderna novità, tra qualche anno farà la figura di un bel classico (come la vecchia K1100LT, come la passata K1200LT e permettetemi per me anche la K1200GT)

insomma, ai miei occhi, le K non passano mai inosservate nemmeno dopo anni e fosse per me ne vorrei una di ogni modello nel mio garage

[Weiss]

Originariamente inviata da SL4

Scusa, ma....perdono la sedia.

giusto! allora TUTTI O QUASI!

[SL4]

Originariamente inviata da Weiss

giusto! allora TUTTI O QUASI!

Boia chi molla