ma di che Husky parli?
CR-WR o l'sm ?
c'è un pò di differenza perchè l'enduro e cross sono "racing" la sm invece è + stradale
per la sm , le ultime fino a 25-30000km reggono poi devi aprirli per rifare banco e termica
se pensa di prenderla e la usa per spostamenti un pò lunghi , meglio che allunghi un pò i rapporti , sarà un pelo meno brillante , ma eviterà scaldate dannose
poi comq tanto dipende da come la guida e dall'olio per la miscela che usa.
ho 2 conoscenti che l'han avuta , il primo ha rotto 2 volte il banco
il secondo mai avuto niente fino a 30000km poi ha grippato, comq con 300 euro o giu di li l'ha rimessa in strada o
c'è da dire che il primo doveva sempre vernirci dietro a noi che avevamo la mito
quindi era sempre in giro al collo.
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