In moto - comparativa maxi enduro, gs battuta da tiger e multistrada

[Flute]

Originariamente inviata da mamba

Intanto sono due week-end consecutivi che in 200km incontro si e no 1/2 moto e questo la dice lunga su quanti la moto la usano.
Io le desidero tutte,sbavo praticamente per quasi tutto ciò che viaggia su due ruote e tutti coloro che le cavalcano sono motociclisti come me,per il resto ci pensa il mio GS!!

Proprio così. E il bello é che i 2.500 li ho fatti tra ottobre e novembre con qualche amico del forum ma a parte questi di BMW ne ho viste proprio poche in giro... tutti in centro allo spritz ma per passi alpini nessuno

[SUV]

Originariamente inviata da pepot

sono ancora in fase di studio
il termi corto è solo estetico perche il cat ed il silenziatore si trovano nel padellone

con un semplice raccordino si toglie tutto

poi pe bisogna vedere se c'è da rimappare il tutto, specie a fronte delle varie mappature pre-installate

non so se valga la pena

[pepot]

Originariamente inviata da UAZ

con un semplice raccordino si toglie tutto

poi pe bisogna vedere se c'è da rimappare il tutto, specie a fronte delle varie mappature pre-installate

non so se valga la pena

infatti attendo proprio di sapere quello
se scatalizzo devo rimappare con un modulo aggiuntivo tipo bazzaz oppure power commander 5
bisogna vedere però se vale la pena e come si comportano le varie mappe
per questo sono ancora in fase di apprendimento dati

[SUV]

Originariamente inviata da mamba

Ammappete quante chiachiere! :

i forum sono fatti apposta

[SUV]

Originariamente inviata da pepot

infatti attendo proprio di sapere quello
se scatalizzo devo rimappare con un modulo aggiuntivo tipo bazzaz oppure power commander 5
bisogna vedere però se vale la pena e come si comportano le varie mappe
per questo sono ancora in fase di apprendimento dati

secondo me ti esce un casino, e ti coviene cambiare solo il terminale senz altra modifica.
perlatro poi quando dovrai fare la revisione, rimetti in un attimo il terminale originale e tutto è apposto. La Multi di potenza ne ha già parecchia, guadagnare 5-6 cv al amssimo cambiando tutto, secondo me non vale la pena, poi vedi tu.

p.s Sei un mod molto mod, complimenti! mò ti chiedo l'amicizia, se non l'ho già fatto

[mamba]

Originariamente inviata da UAZ

i forum sono fatti apposta

Avevo messo anche una faccina

[SUV]

ahhh, mi era sfuggita! I'm sorrata!

[Flute]

Originariamente inviata da UAZ

secondo me ti esce un casino, e ti coviene cambiare solo il terminale senz altra modifica.
perlatro poi quando dovrai fare la revisione, rimetti in un attimo il terminale originale e tutto è apposto. La Multi di potenza ne ha già parecchia, guadagnare 5-6 cv al amssimo cambiando tutto, secondo me non vale la pena, poi vedi tu.

la stessa cosa che ho pensato io.
e infatti ho messo su il Termignoni omologato (preso perchè avuto ad un prezzo speciale, in effetti cambia solo l'aspetto visivo e qualcosina a livello di rumore, meno metallico).
essendo omologato poi, non c'è nemmeno bisogno di rimettere l'originale in caso di revisione.

per concludere, ho letto che gli stessi progettisti della ARROW hanno dichiarato che è stato un casino non da poco progettare un impianto completo OMOLOGATO per la MTS, in quanto hanno dovuto penare non poco per trovare una soluzione che portasse qualche vantaggio rispetto all'originale.

la stessa Ducati vende il Termignoni NON omologato completo di centralina aggiuntiva e filtro aria e dai grafici si vede che guadagna ca. 6 CV nel range tra i 7.000 ed i 9.000 giri... per una moto che ne ha di serie 150

e tutto alla modica cifra di... 1.500 €!!!

pepot, te lo già detto e lo ripeto: lassa perdere!!!

[Flute]

eccolo qua ... Termi corto OMOLOGATO... imo bellissimo

[Mcfour]

edit.......

[Mcfour]

Bello è bello... ma la pedana passeggero...

io le farei fuori..come ho fatto io...

[Flute]

infatti stavo meditando se farle nere (come pepot) oppure toglierle direttamente.

senza pedane è molto più bella, comunque:

[Flute]

mcfour ma che gomme monti?

[Mcfour]

gomme McFour.....

invece di mettere il logo nella foto ho personalizzato la gomma...

[SUV]

Originariamente inviata da Flute

eccolo qua ... Termi corto OMOLOGATO... imo bellissimo

bellissimo! ma quanto costa?

[SUV]

Originariamente inviata da Flute

infatti stavo meditando se farle nere (come pepot) oppure toglierle direttamente.

senza pedane è molto più bella, comunque:

meglio senza pedane

anche quel parafango posteriore, peraltro molto lungo, visto che c'è a fianco lo scarico con "carbonio a vista", andrebbe sostituito con uno in carbonio Io non l'ho mai cambiato a nessuna moto perchè secondo me sono soldi buttati per un migliroamento estetico decisamente limitato, e funzionali pari pressochè a zero, però nel caso della tua multi con quello scarico in parte ad esso.... di carbonio e anche più corto...

[Flute]

Caro mio... dalla foto non si vede ma il parafanghino posteriore é GIA' in carbonio
La mia é la versione Sport che ha quasi tutte le sovrastrutture in carbonio (eccetto il parafango anteriore e il paraspruzzi posteriore).
Se poi guardi ai cataloghi Ducati Performance o ai vari aftermarket c'é da perdere la testa (e il portafoglio).

Il Termi omologato l'ho avuto a un prezzo molto particolare perché avanzavo un favore dal conce (pagato poco più di 500 contro ca 750 di listino).

[SUV]

Originariamente inviata da Flute

senza pedane è molto più bella, comunque:

però quel paracalore-scottaure dello scarico, è da fare anodizzare nero

[SUV]

la tiger 800 ha 95 cv, poco meno della GS e costa molto meno ed è fatta assai bene, non è che ora pure quella se magna il GS ?

[aspes]

di motore non mi stupirei per niente.....al 1200 , non al gs800 che e' scontato.

[Mansuel]

Originariamente inviata da UAZ

la tiger 800 ha 95 cv, poco meno della GS e costa molto meno ed è fatta assai bene, non è che ora pure quella se magna il GS ?

Forse sfugge che il boxer non è nato e non viene comprato per le prestazioni velocistiche

[Zel]

davvero!?!
allora posso comprarlo anche io.. forse...

[SUV]

mansuele, e perchè viene comprato ?

[Mansuel]

Il boxer è come la Bellucci.

Non ha un QI da record.
In cucina non sorprende.
A tennis è una schiappa.
Fisicamente c'è di meglio.
Non è più giovane.

Però piace!!!

[SUV]

TRA UNA DECINA D'ANNI, forse.......

o forse una Harley, è sempre bicilindrica raffreddata ad aria e puro acciaio di Milwakee, mica plasticotta giapponese o germanica