Per i romani: Tutor sul GRA

[carlo.moto]

E' indubbio che il numero degli incidenti è in aumento, così come è indubbio che una regolamentazione della velocità è opportuna con limiti adeguati alla strada ed anche ai mezzi che sicuramente oggi non sono, per caratteristiche tecniche e dispositivi per la sicurezza, quelli di 20 anni fà. Sono però convinto che nelle statistiche degli incidenti, sopratutto quelli gravi, in elevatissima percentuale ci sono quelli che si verificano di notte a causa di coloro che scambiano le strade per una pista. E così, ancora una volta chi, di giorno (la maggioranza) si sposta per lavoro o diporto con cervello, dovrà stare in tensione a non superare i mitici 90 o se saremo fortunati i 110. Superare non significa andare a 180, significa che se nei tratti a 3 corsie, e capita spesso, la strada è libera è facile arrivare a 120-130. Pazienza, siamo decisamente troppi.

[tommygun]

Originariamente inviata da carlo.moto

E così, ancora una volta chi, di giorno (la maggioranza) si sposta per lavoro o diporto con cervello, dovrà stare in tensione a non superare i mitici 90 o se saremo fortunati i 110.

Chi di giorno utilizza il GRA oggi per andare al lavoro è già fortunato se riesce a fare i 60, altro che 110.

[carlo.moto]

Originariamente inviata da tommygun

Chi di giorno utilizza il GRA oggi per andare al lavoro è già fortunato se riesce a fare i 60, altro che 110.

Devo dire che non è sempre così, è si vero nelle ore di punta ma per esempio a metà mattinata nel tratto dalla Cassia verso verso l'Aurelia e fino alla A per Fiumicino e ritorno, spesso il traffico è molto scorrevole, cmq come dicevo siamo troppi e sopratutto sono troppi gli scellerati, pertanto, pazienza

[ILLUMINISTA]

Originariamente inviata da tommygun

Chi di giorno utilizza il GRA oggi per andare al lavoro è già fortunato se riesce a fare i 60, altro che 110.

Magari!! Ieri -in auto- ci sono stato quasi un'ora e mezzo per fare salaria - tuscolana! velocità per massima parte sui 10-15 km/h.