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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-11-2010, 10:20
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#1
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Mukkista doc
Join Date: 23 Mar 2005
Location: Bari
Posts: 2,037
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La Scozia... paradiso della moto
Finalmente dopo mesi di lavorazione, ieri abbiamo potuto ammirare il film che racconta il viaggio estivo di quest'anno che ha visto come meta la SCOZIA. 
Che dire? Ritengo che sia un luogo dove ogni motociclista dovrebbe andare almeno una volta nella vita.
Quanto prima, tempo e testa permettendo scriverò un approfondito report coreredato di foto.
Certamente il film fatto dall'amico Biagio (simpaticamente appellato STRABIAfilm)
ha superato ogni più rosea aspettativa 
Su youtube c'è un piccolo clip del viaggio con qualche foto fatta da me.
Consiglio di guardarlo per iniziare a sognare un nuovo viaggio che ci aiuti a superare più facilmente l'arrivo dell'inverno.
http://www.youtube.com/watch?v=uo7D2HI9Ics
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SAILMORE
BMW K1300GT
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KTM 790ADV
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15-11-2010, 10:55
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#2
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Guest
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molto bello (pecore ronfanti a bordo strada comprese!)
fa venire voglia di partire!
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15-11-2010, 11:08
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#3
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Mukkista in erba
Join Date: 21 Apr 2008
Location: monza
Posts: 529
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ci sono stato una trentina di anni fa.....e mi hai fatto venire voglia di tornarci!!!
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gs 1200 adv
ex r 1200 r nera filettata.....
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15-11-2010, 11:12
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#4
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Mukkista doc
Join Date: 28 Jul 2008
Location: un po qua un po la'
Posts: 5,922
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molto bello meta da me ambita, speriamo di poter realizare presto un viaggetto lassu'..........ciao.....
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AGER
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15-11-2010, 11:39
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#5
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Mukkista doc
Join Date: 16 Apr 2008
Location: Padova
Posts: 2,289
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Questa estate nei 15 giorni a cavallo di ferragosto, sono stato in Scozia.
Paesaggi bellissimi, strade poco trafficate e godibilissime, in particolare il tratto che va da Lairg a Tongue: 61 km di strada -single track road- in mezzo ad un paesaggio incontaminato tra valli, ruscelli e pecore. In questo tratto avremmo incrociato al massimo 20 automobili e 2 moto che come me percorrevano lo stesso tratto di strada.
Se qualcuno a qualche mezza idea di andarci non ci pensi 2 volte e parta tranquillamente.
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I'll see you on the dark side of the moon.
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15-11-2010, 11:42
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#6
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ktm 990 TDI
Join Date: 19 Mar 2003
Location: Modena
Posts: 38,722
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Ma .... mi preoccupa dover guidare a dx ....  . Il timore è di fare un frontale .......
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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15-11-2010, 11:48
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#7
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Mukkista doc
Join Date: 13 Jul 2009
Location: trento
Posts: 6,146
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quando anni fa andai in england adottai un metodo semplice attacchi un nastrino a sx sul manubrio o un adesivo sul parabrezza e ti ricorderai sempre la tua giusta posizione
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15-11-2010, 11:50
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#8
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Mukkista
Join Date: 13 Sep 2008
Location: Urbe
Posts: 940
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Quote:
Originally Posted by brontolo
Ma .... mi preoccupa dover guidare a dx ....  . Il timore è di fare un frontale .......
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.. sei scozzese in visita sul continente ?
A parte il refuso anch'io avrei lo stesso problema: un volta su you tube ho visto un filmato di australiani su una strada di montagna e mi è venuto il mal di mare dallo stress di essere sempre nella corsia 'sbagliata', soprattutto nelle curve cieche
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il Pigerrimo BieKo (Pigrolo)
[ex 1200 GS Adv (1+30yr)]
{rubate: ktm 690 R, 1190 R, K1600GT}
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15-11-2010, 11:52
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#9
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Mukkista doc
Join Date: 13 Jul 2009
Location: trento
Posts: 6,146
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brontolo è già confuso da fermo figurati in moto figurati nella bella albione
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15-11-2010, 11:52
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#10
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Mukkista doc
Join Date: 16 Apr 2008
Location: Padova
Posts: 2,289
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Quote:
Originally Posted by brontolo
Ma .... mi preoccupa dover guidare a dx ....  . Il timore è di fare un frontale .......
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A parte che si guida a Sx(...), alla seconda rotonda ho rischiato di tagliare la strada ad un'auto: fortunatamente ci siamo fermati entrambi in tempo.
Devo ammettere che prima di partire da un parcheggio, da un distributore o da una qualsiasi sosta, ho sempre guardato almeno 2 volte sia a sinistra che a destra prima di immettermi nel traffico. Meglio uno sguardo in più, che essere arrotato da un bilico.
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I'll see you on the dark side of the moon.
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15-11-2010, 11:58
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#11
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ktm 990 TDI
Join Date: 19 Mar 2003
Location: Modena
Posts: 38,722
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Quote:
Originally Posted by pv1200
brontolo è già confuso da fermo figurati in moto figurati nella bella albione
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Appunto! Ho pensato alle auto che hanno la guida (il posto di guida) a dx. A tutti gli incroci e alle rotonde ...... panico!
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15-11-2010, 12:05
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#12
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Mukkista doc
Join Date: 13 Jul 2009
Location: trento
Posts: 6,146
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Ti dirò cmq che dopo lo smarrimento iniziale fai presto a regolarti un pò strane le rotonde e le se stradine ad un'unica corsia che senza riferimenti ti portano a guidare in modo normale ma con quell'escamotage ti troverai senz'altro meglio perchè anche quando non ci pensi ti ricordi subito la regola
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15-11-2010, 12:05
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#13
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Mukkista doc
Join Date: 23 Jun 2005
Location: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Posts: 5,876
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Posso confermare...
che in strade senza punti di referimento prenderci l'abitudine e andare allegrotti è un bel problema...
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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15-11-2010, 12:10
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#14
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Pivello Mukkista
Join Date: 31 May 2007
Location: genova
Posts: 270
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Questa estate in Scozia ho rischiato un frontale. Era un Italiano che stava guidando a destra...
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R 1200 GS - Beta Alp 200
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15-11-2010, 13:08
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#15
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Mukkista doc
Join Date: 23 Mar 2005
Location: Bari
Posts: 2,037
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Quote:
Originally Posted by Tarlo
Questa estate in Scozia ho rischiato un frontale. Era un Italiano che stava guidando a destra...
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Tutto può accadere ma vi assicuro che abituersi con la moto è molto più facile che con l'auto. Il trucco del nastrino è efficace ma non indispensabile. Dopo un paio di giorni acquisisci l'automatismo. Poi sui single track il problema non si pone visto che sei sempre al centro.
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SAILMORE
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15-11-2010, 13:12
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#16
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Mukkista doc
Join Date: 13 Jul 2009
Location: trento
Posts: 6,146
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per attraversare la manica a/r da dove siete partiti con quale compagnia? avevate già prenotato o avete fatto lì e how mach mooney la traversata
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r1200gs orange namibia
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15-11-2010, 13:20
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#17
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Mukkista
Join Date: 07 Sep 2007
Location: Liguria di ponente
Posts: 720
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Complimenti per lo spezzone di film: molto bello!
anche a noi manca questa meta .....magariil prossimo anno!
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15-11-2010, 13:20
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#18
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Mukkista
Join Date: 28 Feb 2007
Location: Big Smoke
Posts: 872
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Bellissimo, ci sono stato in auto per capodanno ora vorrei tornarci in moto...
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comigs
Triumph Street Triple R
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15-11-2010, 13:23
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#19
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Mukkista in erba
Join Date: 09 Sep 2008
Location: Vicenza
Posts: 426
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STUPENDO! complimenti!!!
è un paio d'anni che con la mia mogliettina abbiamo in programma un giro da quelle parti... spero il 2011 sia la volta buona!
Fame di dettagli! dai racconta...
Hola!
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Oscarillo&Anto
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BMW ???
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15-11-2010, 14:33
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#20
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Mukkista
Join Date: 03 Dec 2008
Location: Zafferana Etnea
Posts: 752
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Quote:
Originally Posted by sailmore
Tutto può accadere ma vi assicuro che abituersi con la moto è molto più facile che con l'auto. Il trucco del nastrino è efficace ma non indispensabile. Dopo un paio di giorni acquisisci l'automatismo. Poi sui single track il problema non si pone visto che sei sempre al centro.
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Direi che il problema maggio è agli incroci, anche perchè istintivamente vai a guardare dalla parte sbagliata. Però dopo un paio di girni diventa tutto normale.
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15-11-2010, 14:33
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#21
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Mukkista
Join Date: 03 Dec 2008
Location: Zafferana Etnea
Posts: 752
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Direi che il problema maggiore è agli incroci, anche perchè istintivamente vai a guardare dalla parte sbagliata. Però dopo un paio di girni diventa tutto normale
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15-11-2010, 14:44
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#22
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Mukkista doc
Join Date: 20 Mar 2010
Location: Busseto nel cuore...
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Tra la via Emilia e il west...
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15-11-2010, 14:53
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#23
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Mukkista doc
Join Date: 08 Oct 2009
Location: Verona
Posts: 2,114
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Quote:
Originally Posted by motolibe
Direi che il problema maggiore è agli incroci, anche perchè istintivamente vai a guardare dalla parte sbagliata. Però dopo un paio di girni diventa tutto normale
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se sopravvivi...
(Serio) Ho dovuto guidare a sinistra a Cipro e in Irlanda. Il problema maggiore è proprio quello che dici tu: guardare prima dalla parte giusta quando ci si immette su una strada. A Londra, per i pedoni, ci sono le segnalazioni a terra per questo, ma sulle strade no, azz!
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15-11-2010, 17:26
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#24
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Mukkista doc
Join Date: 10 May 2010
Location: La Spezia
Posts: 1,155
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io ho guidato solo in macchina...
l'unico problema è stata la prima rotonda..fortuna che l'urlo della mia amica mi ha fatto correggere in tempo..da li in poi ero vigile come all'esame di guida!!!
ho come l'impressione che in moto sia più facile...
anche se quando vedo gli inglesi sulle nostre autostrade sorpassare a passo di lumaca..(a sinistra...si si.. dove arrivano i coglioni per il giro lanciato)
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...c'est la vie...
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15-11-2010, 17:40
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#25
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Mukkista in erba
Join Date: 21 Apr 2008
Location: monza
Posts: 529
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dopo un mese passato in inghilterra e scozia il mio problema è stato riabituarmi a guidare a dx......  ))
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