Lampade allo xenon...perchè no?

[Mansuel]

Io monterei 1 singolo faretto supplementare allo Xeno.

Così i fanali rimangono originali e quando necessita si accende lo Xeno, separatamente.

[F650GS]

Mah, ieri sera avevo dietro un tipo con GS 1200 con lampadine allo xenon sul faro e su due faretti . L'ho avuto dietro ( io ero in auto) per circa 1 KM e ti garantisco che era un scassamento di maroni unico. Probabilmente erano mal regolati ma mi abbagliavano continuamente rifrangendosi negli specchi retrovisori. Alla fine mi sono accostato e l'ho fatto passare. Con installazioni cosi non c'è da meravigliarsi che poi veniamo fermati e multati.

[dosa]

se non si può non si può e basta e cmq incrociando qualcuno con i fari modificati acceca letteralmente cosa diversa se incroci un'auto con i fari xeno di serie .
Molti motociclisti montano sti ca@@o di xeno e tenerli dietro di scassano i M....... dagli specchietti .
Aggiungo che se diversamente da come siamo messi in italia con i controlli sia delle F.O. si delle revisioni nessuno si sognerebbe di fare queste modifiche.

[jocanguro]

Secondo me il problema è SOLO nella parabola e nell'orientamento, se si fa il lavoro fatto bene non si dà fastidio a nessuno....
è come dire che tutti i tmax sono Str... non è il tmax, ma chi e come lo guidano !!!!!

Tornando alle lampade infatti non mi sono mai spiegato i limiti sulle potenze delle lampade in genere; all'estero (non cee) si trovano lampadine maggiorante, nell'87 comprai a Buenos-aires una h4 da 90 -130 w 12v , se le lampade sono geometricamente fatte bene (parlo di posizione del filamento ) e se la parabola è buona e corretta, si ottiene un fascio geometricamente perfetto, ma piu potente !!! a tutto vantaggio della sicurezza, e non mi si dica che con le lampade omologate si è piu sicuri, se su un'auto nuova di fabbrica lampadine standard, tutto omologato, "staro" le parabole e le regolo piu alte , abbaglio tutti pur con gli standard 55w !!!!!

[Enzofi]

Originariamente inviata da jocanguro

a tutto vantaggio della sicurezza,

..........di chi ?

[pezzato]

Originariamente inviata da Mansuel

Io monterei 1 singolo faretto supplementare allo Xeno.

Così i fanali rimangono originali e quando necessita si accende lo Xeno, separatamente.

come l' on\off per gli abbaglianti?

si salvano capre e cavoli.

uhm..sempre fuorilegge,imho.tuttavia sempre meglio di coloro che asseriscono che con gli xeno vedono meglio e,tutti gli altri a cui danno fastidio incrociandoli,si fottano.

[F650GS]

Originariamente inviata da pezzato

tuttavia sempre meglio di coloro che asseriscono che con gli xeno vedono meglio e,tutti gli altri a cui danno fastidio incrociandoli,si fottano.

Quindi il 99 % dei motociclisti devono andare a fottere

Visto che la terminologia "fottere" ha diversi significati se intendevi "scopare" mi metto nel 99 %. Grazie dell'augurio

[jocanguro]

Per Enzofi:
dando per scontato che il fascio sia regolato bene e non abbagli gli altri utenti, non vedo perchè non montare lampade da 500 Watt (si fa per dire) e migliorare la luminosità mia che guidando ci vedrei meglio, sempre pero' senza dare fastidio agli altri.

Se il fascio è regolato male allora darei fastidio agli altri anche con le lampade standard... giusto ??!!

[F650GS]

Molte volte il fascio ci sembra insufficente perchè andiamo troppo forte. Basta rallenatre e tutto torna nella normalità. Ovviamente se non abbiamo difetti nell'impianto di illuminazione.

Ok, adesso crocefiggetemi pure che me lo sono meritato