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Vecchio 10-11-2010, 20:51   #1
bobe
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c'era una volta una casa motociclistica che produceva mezzi di assoluta qualità:pochi curati e costosi tant'è che anche l'usato manteneva alto il suo valore poi un bel giorno hanno deciso di creare una gamma per sfidare i colossi giapponesi e addio qualità,le moto prodotte sono belle e costose ma il loro valore da usate subisce svalutazioni tipo giapponese. Il cammino pare solamente iniziato,la gamma è ampia e presto sarà ulteriormente arricchita da scooter di 125 250 500 e più cc.con motori prodotti in Cina.
Ci dobbiamo svegliare e considerare le nostre moto come prodotto di massa.
__________________
BOBE KTM 1290 Super Adventure S black '21-KTM 390 adv '20
bobe non è in linea  
Vecchio 10-11-2010, 21:13   #2
Weiss
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c'era una volta....
Ci dobbiamo svegliare e considerare le nostre moto come prodotto di massa.
Quotone!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
Weiss non è in linea  
Vecchio 10-11-2010, 21:16   #3
SL4
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Quotone!
Qualcuno mi indica un paio di moto da turismo che non sono prodotti di massa !!
__________________
K 1600 GT RED / R45 storica
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Vecchio 10-11-2010, 22:18   #4
Weiss
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Qualcuno mi indica un paio di moto da turismo che non sono prodotti di massa !!
Tutte le Bmw Antecedenti il 2004...

K1200GT con motore a sogliola.
K1200LT
K1100LT
R100RT
R1100RT
R1150RT
etc etc. etc.
__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 10-11-2010, 22:15   #5
SL4
Mukkista
 
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Originariamente inviata da bobe Visualizza il messaggio
c'era una volta una casa motociclistica che produceva mezzi di assoluta qualità:pochi curati e costosi tant'è che anche l'usato manteneva alto il suo valore poi un bel giorno hanno deciso di creare una gamma per sfidare i colossi giapponesi e addio qualità,le moto prodotte sono belle e costose ma il loro valore da usate subisce svalutazioni tipo giapponese. Il cammino pare solamente iniziato,la gamma è ampia e presto sarà ulteriormente arricchita da scooter di 125 250 500 e più cc.con motori prodotti in Cina.
Ci dobbiamo svegliare e considerare le nostre moto come prodotto di massa.
I nomi !!!
Se non ci metti i nomi non mi racapezzo +.
Forse la GILERA, ... chiusa.
Magari la GUZZI, quasi chiusa se non l'avessero comperata quelli ... che si sono messi a fare scouter !
No, mi sbaglio, forse intendenvi la INDIAN, ... chiusa, fallita.
A pensarci meglio forse la HD.
Certo che sono quelli della HD. " pochi (pochini !) , curati (insomma !!) e costosi (altrochè !!) tant'è che anche l'usato manteneva alto il suo valore (in effetti ! V.road a parte ma anche loro sbagliano qualche modello ogni tanto, eppure si ostinano a venderlo) " . Hanno qualche problema di numeri, un paio di stabilimenti in cassa, hanno provato a fare moto simil giapponesi come la V-road che ha addirittura un motore progettato dai tedeschi, ma non le compera nessuno .

Non sò, non mi sovviene nessun altro.

A si, forse la BUELL. Ma se hanno troncato, con i modelli dai conce, la produzione. L'usato lì è sicuro. Sicuro di essere già d'epoca ancora prima di uscire dai conce. Altro che K1300GT !!

Ma si, adesso ricordo, forse i tedeschi che fanno anche le macchine e sono nati con gli aeroplani, mi pare si chiami ... B M doppio W .
Ma quelli è da mò che fanno moto contro i giapp, le fanno tanto bene che l'ultima la R1000RR, al lancio, ha venduto + della moto di Valentino Rossi . Nel off-road sono i giapp che copiano loro. Mi pare con scarso successo.
No. Troppo in gamba, non possono essere quelli ! Quelli si che hanno saputo fare moto anche meglio dei giapp. E mi pare che ne vendano anche tante !

L'usato ?. Ma io non sò, non ho moto usate da vendere. L'ultima l'ho venduta i mese fa e ho preso 1.500 eruo in meno di quando l'ho comperata. Eppure ci avevo fatto 30.000 km.
Il marchio ? Adesso si che ricordo, mi pare che fosse bianco e celeste e somigliasse a un'elica !
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K 1600 GT RED / R45 storica

Ultima modifica di SL4; 10-11-2010 a 22:26
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Vecchio 10-11-2010, 22:33   #6
Sgomma
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......Ci dobbiamo svegliare e considerare le nostre moto come prodotto di massa.
Personalmente non ho mai pensato che fossero qualcosa d'altro..!!

Forse poteva pensarlo mio nonno..quando prima della grande guerra del 1915, possedeva già una INDIAN a presa diretta....
fu sequetrata dai militari durante la guerra per motivi "di necessità" e mai più rstituita...magari averla ancora!!

Pensate che l'INDIAN è nata in America prima dell'HD...è stata in realtà la prima moto prodotta in America ed era di quei tempi forse la migliore e la più famosa!!

se vi incuriosisce gurdate quì.....sig!!

Anche mio padre è stato motociclista..una passione di famiglia trasmessa di padre in figlio fin dalla nascita della moto ai suoi albori!!

http://www.harleyvillage.it/k-indian.htm
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

Ultima modifica di Sgomma; 11-11-2010 a 09:09
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Vecchio 11-11-2010, 12:59   #7
jocanguro
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Zio Titta...
quelle moto sono bellissime, ma non si puo' aggiornare il sw delle centraline, e non hanno le selle riscaldabili


E poi, tutto cio' che non è di massa, "è esclusivo" per definizione, quindi gioielli, alcolici, megabarche, belle moto (sopra i 125cc belle ESCORT anzi chiamiamole con il vero nome...)
e quindi destinato al "gioco" e quindi molto svalutabile....

Anche se bmw dal 2004 si è allineata a perfezione con il resto del mercato (affidabilità ? rivendibilità?), solo coi prezzi è superiore.
Ecco perchè mi guardo intorno, ecco perchè se honda o yamaha facessero una nuova e tecnologica e affidabile 1200 1300 cc da turismo stile GT a un prezzo sui 16000 17000 farebbe lo sgambetto a bmw dove se vuoi questo genere devi spenderere piu di 20000 !!!!

Ma honda a eicma non ha presentato niente di simil vfr1200 GT ???
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
jocanguro non è in linea  
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