Grazie per le risposte a tutti quanti
Effettivamente non ho fatto neanche il tagliando dei 1000 e già penso a stravolgere la moto
Il problema è che dopo aver montato le valigie vario laterali, mi sembra di avere un'altra moto, nel senso che la sento + legnosa, instabile all'avantreno (oscillazioni del manubrio).
Ho già provato (e scritto) nel topic apposito ovvero "regolazione del mono posteriore" a modificare i parametri appunto del mono ma quello che ho ottenuto è di avere soltanto un'ammo + secco nella risposta (ovvio) e la sensazione che la moto si sia "seduta".
Visto che non è la prima moto che ho e che sostituendo le sospensioni ho ottenuto notevoli risultati (la tipologia di moto era però diversa), mi sono detto: e se facessi subito sto upgrade ?
conoscete eventualmente qualche meccanico o specialista in sospensioni a cui poter chiedere info ?
Intanto continuerò a cercare un setup decente con l'utilissimo configuratore.
Grazie ancora a tutti
Per la 650 puoi cambiare molle e olio,cartucce complete non ne fanno,per il mono puoi cambiare anche solo la molla,oppure lo prendi nuovo,Ohlins
,Wilbers,Bitubo .......sempre in base alla tredicesima 
.Se proprio la 
non ti fà dormire io partirei prima solo con le molle e olio ant e il mono regolato bene e poi.......facci sapere ok ?
Modalità ibrida
