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Vecchio 22-10-2010, 16:21   #1
FrankGS1200ADV
Mukkista
 
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Question Sensazione slittamento frizione gs 1200 adv 2008

Ciao a tutti
premetto che è la mia prima BMW; oggi ero a fare degli esperimenti con la moto e mi accorgo di una cosa:
dalla 2° in su (la 1° non l'ho provata), moto a 4500 giri, di colpo accelerata a manetta... la moto oltre a prendere immediatamente i giri (tipo che slittasse un pochino la frizione), spinge tanto che sembra che da dietro ti tamponi qualcuno (tipo Yamaha R1)!
E' normale o meglio che la faccio controllare ?
Grazie anticipate.

PS: ho già controllato il comando frizione se tocca sul paramani ed è OK!

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Vecchio 22-10-2010, 16:39   #2
managdalum
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non credo di avere capito bene, comunque se la frizione slitta (quindi l'aumento di giri non è proporzionale all'aumento della velocità) è probabile che il disco sia sia imbrattato di olio proveniente dal para(poco)olio del cambio.

dai anche uno sguardo qui
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Vecchio 22-10-2010, 16:39   #3
FrankGS1200ADV
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Dimenticavo... la moto ha 13000km e AKRA con DBK

Ultima modifica di FrankGS1200ADV; 22-10-2010 a 18:48
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Vecchio 22-10-2010, 18:39   #4
Braccio
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Anche io ho notato lo stesso difetto,non ho alcun trafilamento di olio (almeno esternamente).
La mia è del 2006 ed ha 45500 km.....se accellero in modo violento in seconda dai 4500 in su la frizione in un primo momento slitta!
Aggiungo che ho anche Akra e collettori remus senza cat......
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Stefano
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Vecchio 22-10-2010, 18:57   #5
aspes
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occhio che a 4500 giri sei in coppia pienissima e potrebbe tranquillamente essere una slittatina della ruota, sopratutto in prima
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Vecchio 22-10-2010, 20:23   #6
FrankGS1200ADV
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occhio che a 4500 giri sei in coppia pienissima e potrebbe tranquillamente essere una slittatina della ruota, sopratutto in prima
Escludo la ruota che slitta anche perche' lo fa anche di sesta (in modo minore ma lo fa).
Booooooo
Nessun trafilamento esterni di olio...
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Vecchio 22-10-2010, 22:08   #7
CrisGen
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Forse mi sbaglio ma il paraolio di cui si parla dovrebbe essere interno e non esterno per cui non ci sarà mai un trafilamento d'olio visibile.
Ovviamente riferisco ciò che mi è stato spiegato, essendo il sottoscritto ignorante in materia, quando ho ricoverato la mia adv per la sostituzione dell'albero di innesto e la frizione completa.
Giusto per la cronaca avvertivo anche io quel fastidioso "slittamento" nello snocciolare le marce in progressione con il motore in tiro violento.
A me era palese dalla 3° marcia a salire.
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Vecchio 22-10-2010, 22:13   #8
lucar
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Se la frizione slitta è più facile che lo faccia in sesta che in seconda.....
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Vecchio 22-10-2010, 23:12   #9
managdalum
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questo è vero

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... il paraolio di cui si parla dovrebbe essere interno e non esterno ...

d'altronde anche questo lo è

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Se la frizione slitta è più facile che lo faccia in sesta che in seconda.....
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Vecchio 22-10-2010, 23:29   #10
FrankGS1200ADV
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Comunque, martedì ho appuntamento col conc.BMW e sapremo il responso.
Meno male che ha altri 11 mesi di garanzia!!!
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Vecchio 25-10-2010, 22:44   #11
LUSTE55
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Interessato al responso del conce!
Eventualmente chiedi quanto costerebbe la riparazione!
..........sperando che non mi debba servire!

Grazie.
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c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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Vecchio 25-10-2010, 23:29   #12
vicocamarda
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Ciao Francesco, dopo che vai dal conce, portala da Stello giusto per un suo parere e vedi se è lo stesso che ti dice Alessio. Ciao
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Vecchio 26-10-2010, 11:46   #13
FrankGS1200ADV
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Ciao Francesco, dopo che vai dal conce, portala da Stello giusto per un suo parere e vedi se è lo stesso che ti dice Alessio. Ciao
Ciao Ludovico
sono appenda tornato (a piedi) da concessionario ed Alessio l'ha provata ed ha notato il problema...
Mi ha consigliato di lasciarla li anche perchè gli "metterà mani" nel pomeriggio.
Non si è sbilanciato + di tanto; mi ha detto che probabilmente è usura del vecchio proprietario o di chi l'ha utilizzata precedentemente, anche perchè, a detta sua, dai modelli 2008 in poi, lui non ha mai avuto un caso del problema del paraolio, smontando si vedrà.
Vedremo....
Speriamo bene.
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Vecchio 26-10-2010, 11:52   #14
FrankGS1200ADV
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Interessato al responso del conce!
Eventualmente chiedi quanto costerebbe la riparazione!
..........sperando che non mi debba servire!

Grazie.
La moto ha ancora 11 mesi di garanzia, comunque gli domanderò, non appena so qualcosa, il costo...
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Vecchio 26-10-2010, 12:39   #15
botta62
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BMW 1200 ADV 2007 35000 Km. rifatta la frizione per un trasudamento di olio
stesso problema , e se vai a leggere post precedenti ne troverai diversi.................................. auguri
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Vecchio 26-10-2010, 13:15   #16
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BMW 1200 ADV 2007 35000 Km. rifatta la frizione per un trasudamento di olio
stesso problema , e se vai a leggere post precedenti ne troverai diversi.................................. auguri
Se non prima la smontano non si può sapere di certo qual'è il problema...
I post li ho letti ed effettivamentepiù o meno coincidono (forse qualche piccolo trasudamento che causa lo slittamento).
Attendo notizie dal conc.
Vi farò sapere.

PS: almeno spero che l'intervento sia risolutivo!!
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Vecchio 26-10-2010, 14:37   #17
vicocamarda
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Speriamo che si tratti di una cosa di poco conto.
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Vecchio 26-10-2010, 17:24   #18
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Speriamo che si tratti di una cosa di poco conto.
Basta che me la risolvono !
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Vecchio 27-10-2010, 16:03   #19
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Le moto sono come gli ASINI... come li abitui vanno...
La Gs in questione ha la prima corta...se senti la coppia con un colpettino di braccia la metti a candela di 3...
Vai tranquillo, hai fatto un ottimo affare "LA MOTO E' PERFETTA" (salvo difetti di produzione)...
Verifica la frizione con le marce alte spalancando dai bassi regimi...
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Buona strada!
Fortunato Imbesi
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Vecchio 27-10-2010, 16:14   #20
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Le moto sono come gli ASINI... come li abitui vanno...
La Gs in questione ha la prima corta...se senti la coppia con un colpettino di braccia la metti a candela di 3...
Vai tranquillo, hai fatto un ottimo affare "LA MOTO E' PERFETTA" (salvo difetti di produzione)...
Verifica la frizione con le marce alte spalancando dai bassi regimi...
Purtroppo il difetto è un pò anomalo, nel senso che se spalanco il gas dai bassi regimi, non si avverte nulla ma lo fa solo quando sei in coppia dai 4000-4500 ! ma lo fà...
Lo ha avvertito vistosamente anche il concessionario.
Ancora nessuna notizia...
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Vecchio 28-10-2010, 10:30   #21
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Stamane ho chiamato il conc.
E' sotto i ferri!!
Vediamo cosa esce fuori???!!!!
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Vecchio 29-10-2010, 12:50   #22
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Stamattina sono andato dal concessionario, moto divisa in due ! Parte anteriore smontata in mille pezzi !
Allora: nessuna trasudazione, paraoli perfetti ma ... frizione come nuova ma disco frizione (metallico) con superfice ovalizzata!
Pezzi ordinati ieri, se ne parla la sett.prossima.

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Vecchio 29-10-2010, 14:29   #23
coda
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Vecchio 29-10-2010, 15:13   #24
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Vecchio 05-11-2010, 22:32   #25
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Finalmente ritirata stasera. TUTTO OK !
Sostituita la frizione completa (in garanzia).
La colpa naturalmente è di chi l'ha avuta precedentemente che, la vecchia frizione l'ho vista con i miei occhi, l'ha sbampiata di brutto!
Meccanici da lodare, cordiali e disponibili. Un grazie a Alessandro, Alessio e Sergio della concessionaria BMW di Messina.
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