Omologazione pneumatico 190/55 (75W) su R1200S

[valleyman]

Sono d'accordo sulla piena legalità della mossa di Riv....

...io invece, che ormai di legale sulla mia ho solo il blocchetto chiave, vorrei vedere come va col Supercorsa 200/55....

[riv]

Originariamente inviata da valleyman

Sono d'accordo sulla piena legalità della mossa di Riv....

...io invece, che ormai di legale sulla mia ho solo il blocchetto chiave, vorrei vedere come va col Supercorsa 200/55....

sei uno zarro!
anzi...sei un attore! con tutto il cinema che fai...

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da riv

sei uno zarro!
anzi...sei un attore! con tutto il cinema che fai...

...una cilindrata anche per Valleyman lo sburone! :roll eyes:

[DvD]

Originariamente inviata da riv

...
sono i cerchi forgiati Bmw con canale 5,5 posteriore.
ho fatto rimontare le stesse gomme che avevo prima che a parte una pistata sono nuove e sono già 120/70 180/55.
la sensazione di leggerezza è imbarazzante....sembra pesare 50kg in meno.
e per ora tutto quello che ho fatto è stato un tratto extraurbano tra il concessonario a casa mia, con pieghe al rallentatore....spero domani di poterla provare meglio.

fantastico! aspetto di leggere le tue impressioni!
costo dei due cerchietti? mi esaltano tantissimo!!!

[riv]

Originariamente inviata da DvD

fantastico! aspetto di leggere le tue impressioni!
costo dei due cerchietti? mi esaltano tantissimo!!!

Eccomi
Beh le prime impressioni sono confermate in pieno.
Solo pregi e nessun difetto per ora.
la moto trasmette leggerezza in ogni condizione, sembra veramente una piuma...la discesa in piega e la percorrenza è, per dirla alla NICOTACOS, imbarazzante tanto è automatica e per nulla faticosa.
Ripercorrendo certe strade abituali, stessa marcia, stessa (circa) velocità, mi ha stupito accorgermi che quelle che in precedenza scambiavo per "attriti" dovuti al pistonamento del boxer, a quanto pare erano "attriti" (passatemi il termine) dovute alle masse dei cerchi originali.
In più mi sembra anche frenare meglio ed accellerare più velocemente...ma questa è una sensazione nettamente minore rispetto all'agilità in movimento, che ripeto, è esagerata.
i cerchi nuovi costano 1025 l'anteriore e 1175 il posteriore, se non erro...
fortunamente li ho pagati meno

[paolo chiaraluna]

hai calcolato il peso in meno riv?

[valleyman]

Originariamente inviata da riv

sei uno zarro!
anzi...sei un attore! con tutto il cinema che fai...

Come fai a vedere il mio cinema? Sei sempre 1km avanti.
Vi spiego io la differenza dei cerchi forgiati sulla moto di Riv: prima andava come un assassino, adesso DI PIÙ..

[paolo chiaraluna]

Riv su motociclismo di maggio 2010 c'è un bell'articolo che spiega tecnicamente cosa avviene quando su una moto si montano i cerchi alleggeriti e quanto si guadagna in termini di riduzione di inerzia delle masse non sospese.
L'articolo poi accoppia ai cerchi, anche i Power Pure, pneumatici che nascono già alleggeriti di un kg.

Leggerlo potrebbe provocare un balzo per aria delle scimmie del forum assimilabile ad un grattacielo (presente King Kong sull'Empire State Building?)

[riv]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

Riv su motociclismo di maggio 2010 c'è un bell'articolo che spiega tecnicamente cosa avviene quando su una moto si montano i cerchi alleggeriti e quanto si guadagna in termini di riduzione di inerzia delle masse non sospese.
L'articolo poi accoppia ai cerchi, anche i Power Pure, pneumatici che nascono già alleggeriti di un kg.

Leggerlo potrebbe provocare un balzo per aria delle scimmie del forum assimilabile ad un grattacielo (presente King Kong sull'Empire State Building?)

riesci a fare una scansione dell'articolo?

[paolo chiaraluna]

yep stasera agisco
ti dico solo che parlano di riduzione del 50%.....

[DvD]

Belli i cerchi alleggeriti...
Anni fa si diceva che fossero delicati per l'utilizzo in strada. Sono migliorati come resistenza negli anni?

[riv]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

yep stasera agisco
ti dico solo che parlano di riduzione del 50%.....

troppo curioso di leggere l'articolo!

cmq il miglioramento ha un impatto così elevato sulla guidabilità della moto che ogni piega, ogni cambio di direzione è come una dose di una qualsivoglia droga
ieri ho usato anche un gsxr1000k6 e mi è sembrato decisamente "gnucco"

[paolo chiaraluna]

guida il mio cberrino e poi vedi

[riv]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

guida il mio cberrino e poi vedi

ti ringrazio ma il 125 lo guidavo a 16 anni... (scherzo )

[paolo chiaraluna]

'stardissimo...
mandami la tua mail work in progress

[THE RED S---]

Originariamente inviata da riv

ti ringrazio ma il 125 lo guidavo a 16 anni... (scherzo )

ekko !!!

[NICOTACOS]

anche io voglio

[paolo chiaraluna]

pagare.....mettersi in fila alla cassa....

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da THE RED S---

ekko !!!

guarda/te che il Cbrrino alla S, a parità di manico, gli piscia sui cilindri in pista, in strada, sul dritto, sul misto e pure a marcia indietro....

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

guarda/te che il Cbrrino alla S, a parità di manico, gli piscia sui cilindri in pista, in strada, sul dritto, sul misto e pure a marcia indietro....

Diciamo semplicemente che tu ti ci trovi meglio va là

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da NICOTACOS

Diciamo semplicemente che tu ti ci trovi meglio va là

no no è un dato oggettivo; io mi trovo benone anche con la mukka, ma la jappotta è un'altra cosa proprio per...nascita

apri la posta va là

[THE RED S---]

ma sicuro!!!...non lo metto in dubbio....CARO..e' questione di karisma vuoi mettere!!! sono dalla tua parte con il guzzone con la ESSE...ma con il ciberino ....

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da THE RED S---

.ma con il ciberino ....

razzista......

[THE RED S---]

vueIIII....basta ke non cominciate a susssurrrrarrrrvi nelle orece ne'.........

[riv]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

guarda/te che il Cbrrino alla S, a parità di manico, gli piscia sui cilindri in pista, in strada, sul dritto, sul misto e pure a marcia indietro....

...fatico ad immaginare la scena, ma oggettivamente voglio essere d'accordo.
il vero punto secondo me è che con la S ti puoi fare 300km (solo un esempio) a spia (o a cannone...come ti suona meglio) con un ritmo ed margine di rischio che con il cbr piccolo semplicemente non puoi sostenere...ergo, a tenere il coltello tra i denti troppo a lungo ci si taglia...