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Vecchio 19-10-2010, 22:52   #51
Claudio Piccolo
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Andrea, ascolta Mud...che è uno che ne capisce.

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Vecchio 19-10-2010, 23:09   #52
paolo2145
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Io ho appena preso la RT per cui mi verrebbe di consigliarti quella, ma la foto mi fa pensare, la Adv 1150 resterà bella sempre.

Certo quando nel 2004 sono passato da R1150R a R1200GS il salto è stato grande, un'altra generazione.

Difficile consigliare, è una scelta troppo personale, soprattutto non conoscendosi.

paolo
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Vecchio 20-10-2010, 19:51   #53
mudman
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Andrea, ascolta Mud...che è uno che ne capisce.
Grazie Claudio ma secondo me é l'unica scelta da fare
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Vecchio 20-10-2010, 20:34   #54
Claudio Piccolo
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quel GS lì è uno splendore, se lo da via poi se ne pente. La soluzione ottimale è la tua ma non è detto che sia possibile realizzarla.....se deve per forza scegliere fra una e l'altra....fossi in lui terrei il GS che con quel parabrezza lì è già ben protettivo, se poi vuole ancora più protezione ......prenda l'auto.
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Vecchio 20-10-2010, 23:04   #55
PATERNATALIS
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Che roba e' la GS?
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Vecchio 20-10-2010, 23:13   #56
andrea77
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il gs è bello ma la RT 1200 è comoda

la soluzione sarebbe tenere il GS e comprare un RT1150=; ma avevo già RT1100 che ho dovuto dare indietro per il mio GS ADV in quanto noin ho posto in garage.

Ma il 1150 RT non ha il problema del servo freno che se si abbassa la batteria uno và a finire nel muro?
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Vecchio 20-10-2010, 23:19   #57
phantomas
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Originariamente inviata da andrea77 Visualizza il messaggio
.....Ma il 1150 RT non ha il problema del servo freno che se si abbassa la batteria uno và a finire nel muro?.....
Sono stati pubblicati diversi 3ad al riguardo. Nessuno ha mai "baciato" muri ed osatcoli in modalità "frenata residua". Inoltre non è così automatico che il regolatore si guasti........Sostituzione DOT4 regolare (e non solo quando è nero pece) e il "servo" ti piacerà pure........
Certo che avere il più bel GS moderno (IMHO)e pensare di cambiarlo.......non ti invidio.......
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Vecchio 22-10-2010, 11:33   #58
gianni bmw
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Registrato dal: 03 Dec 2008
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Batteria Spark 600 e non hai più problemi !!!
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