ma come fanno a dire che la dorsoduro è una bella moto da WE ??

[ED IL POLSO]

Scusate...ma la KTM SM 990 pesa anche lei sopra i 200 chili...e credo sia lo stesso peso di una DD Factory...E non mi sembra che la DD abbia dei componenti così scarsi (pur parlando di un modello che viene via mi sembra a circa 9.000€).
Poi può piacere o meno, ma in pista (per Motard), pur avendo un motore di un terzo più piccolo e potenze inferiori (ed un prezzo inferiore di parecchio), mi sembra abbia sempre detto la sua rispetto a HM e SM..forse questo potrebbe dire che la ciclistica non fa proprio così schifo???

ED

[lukinen]

Originariamente inviata da ED IL POLSO

Scusate...ma la KTM SM 990 pesa anche lei sopra i 200 chili...e credo sia lo stesso peso di una DD Factory...E non mi sembra che la DD abbia dei componenti così scarsi (pur parlando di un modello che viene via mi sembra a circa 9.000€).
..forse questo potrebbe dire che la ciclistica non fa proprio così schifo???

ED

In realtà la base la trovi sui 7000 e la factory a meno di 9000 adesso.
In generale non è la componentistica che fa la differenza vera sul peso ma i materiali di motore e telaio, se cominci ad usare alluminio, magesio et cetera, i costi e dunque il prezzo finale, esplode.

La DD è una moto economica ma ricca di contenuti tecnici e tecnologici, mi piacerebbe davvero provarla per na mezza giornata, perchè credo sia il mezzo più adatto per cominciare a prendere confidenza con il mondo delle sm