F800R - Cupolino

Arrivato il cupolino della PUIG, colore nero fumé, dopo un mesetto dall'ordinazione dal ricambista di fiducia (110 euri scontatissimo).
Esteticamente lo trovo carino e ben integrato con "l'unghia" originale.
Il cupolino in questione può essere montato in due posizioni: alta o bassa (in pratica utilizzando due serie di fori presenti sulla piastra.
Per ora l'ho montato in posizione alta, per assicurare maggiore protezione.
Testato fino a 180 km/h, se ci si "accuccia" un po il riparo si sente; in condizioni di guida normale non ho rilevato un riparo "modello scooter con parabrezza"
In ogni caso, comunque, un po di protezione in più la offre sicuramente.
Appena possibile posterò una foto.
Buone vacanze a tutti.
Zerok@lk

[Dumbix Star]

Qualcuno che ha preso il cupolino puig ha avuto problemi? Un negozio che li vende mi ha detto che scoloriscono e ha avuto 3 casi di rottura ....
Ne sapete qualcosa??

Danke

[scintilla]

Io l'o appena montato non sembra neanche malle unico problema riscontrato e che balla un casino il tutto diventa troppo pesante studiero un staffa se gia non esiste

[rol-pm]

sono d'accordo con scintilla: secondo me è "azzardato" montare qualsiasi altro cupolino più grande dell'unghia originale sfruttando le sole 3 viti con cui è fissata questa alla strumentazione. Se si vuole un cupolino più grande e protettivo questo andrebbe fissato meglio, con una staffa aggiuntiva.

Le aziende che propongono un cupolino grande fissato alle sole 3 viti dell'unghia non danno segno di grande professionalità ... sembra che propongano una soluzione disegnata a tavolino ma mai testata dal vero ...

[scintilla]

Salve giustamente detto Io personalmente sono un pò demoralizzato visto che ho speso 160,00 con spedizione sicuramente dovro inventare qualche cosa per farlo stare fermo alrimenti lo dovrò togiere ( visto che l'unghia non dispiace e l.ho pure fatta veniciare con i colori della chris ) appena riesco vi poso le foto

[folagana]

Originariamente inviata da Dumbix Star

Un negozio che li vende mi ha detto che scoloriscono

io ho avuto un puig sulla ST, nero fumè, e non è mai scolorito e non credo sia fatto con materiale differente rispetto a quello della R

[scintilla]

Salve oggi ho fatto un bel giro ed ho potuto constatare che il problema maggiore è dovuto alle staffe porta strumento e cupolino originale che di plastica perciò flessibile e non robusta qualsiasi cupolino mettete a mio parere avrete sempre una cosa ballerina funzionate ma fastidiosa

[Dumbix Star]

Mi scoraggio molto, probabilmente alla fine lo prendo ma già mi rendo conto che non e' un gran che ........
soluzioni ???

[mhatters]

Mi sono trovato (per la prima volta) in autostrada ai 130 km/h e nonostante il cupolino sport bmw la protezione dall'aria è davvero nulla.
Il mio casco è Arai RX7gp Corsair ma sento cmq delle turbolenze e a quella velocità senti sul colllo tutto il peso dell'aria.

Sto valutando di passare ad 1 casco di qualità superiore, mi pare di aver capito che Shoei o Schuberth (s1 pro, ad esempio) diano maggior confort.

Voi che casco utilizzate e con quale risultato ?

[gimbo01]

Bell M5X ma ho le stesse sensazioni che hai te...ho fatto comunque anche viaggi di tanto ore e tanti km senza mai fermarmi e dopo un po' ci ho fatto l'abitudine... io uso questo casco perchè è leggero (1250g) e per la visiera da 3.2mm che isola meglio e protegge meglio in caso di urto con dei sassolini. provato una volta uno scomponibile bmw, isolazione dal rumore migliore, ma peso eccessivo per il mio collo!

[miche58]

mettere un parabrezza potrebbe essere la soluzione....

[Figheirendo]

Ragazzi... non so qualcuno ne ha già parlato ma che ne pensate di questo:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

Chiaramente una questione di estetica... non certo di protezione dagli agenti atmosferici....hihihihi

[RCSat]

Per un amico che aveva lo stesso problema lo avevo indirizzato qui:

http://www.cupolini.it/bikerfactory/...47&sid=1000027

Dove c'erano sia l'ermax che il Bullster (economici). Vedo ora che ci sono anche i cupolini Z-Technik (devono averli appena inseriti, ieri non c'erano) che, a parte il prezzo, hanno una staffa con 6 punti di ancoraggio e sono in policarbonato. Per chi non sapesse la differenza può guardare il video:

http://www.youtube.com/watch?v=WOqO9NaToC8

Tra l'altro abbiamo anche lo sconto!

Ciao!

[rol-pm]

simpatico ed efficace il video sulla differenza acrilico-policarbonato

per il resto rimango dell'idea che qualsiasi parabrezza o cupolino "touring" che dir di voglia su una naked è un delitto ...
se l'autostrada si fa una volta ogni tanto, si porta pazienza, tanto oltre ai 140 con tutti i tutor che ci sono ... se l'autostrada si fa spesso ... allora non si prende una naked ...

[Dumbix Star]

Montato il Puig sopra l'originale , ci sta davvero bene con il grigio granito mod. 2011
domani anche se col freddo lo provo ....

[gimbo01]

ho trovato questo http://www.motogm.com/cupolino-fabbr...-f-800-r/12926

[rol-pm]

Simpatico, se non altro non stravolge la linea della naked.

Non ho capito però su cosa è montato nella prima e ultima foto: non è nè il cupolino sport BMW (della 2a e 3a foto) nè il supporto cruscotto su cui è avvitato detto il cupolino sport ... che roba è?

[tino47]

ho visto un cupolino alto come lo cercate voi che portava un tirante di fissaggio sul manubrio e forse è una buona soluzione per eliminare flessioni in corsa e vibrazioni,visto che è montato sul cruscotto che è tutto in plastica e aumentando la supeficie al vento tenderà per forza a piegarsi-meglio che abbia una buona curvatura e non sia troppo piatto nella parte al vento altrimenti porta un effetto vela in alta velocità e in scia

[rol-pm]

"alto come lo cercate voi" ???
non certo io!


per il resto sono assolutamente d'accordo con te che se uno ha proprio deciso di violentare una R mettendole un cupolino alto, è opportuno non fissarlo esclusivamente alle viti del supporto cruscotto ...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=129

[tino47]

io sono ancora in rodaggio,ma un'idea me la sono fatta-il cupolino originale mi basta e avanza-provando a stare accucciato al massimo,simulando velocità maggiori,c'è una zona di aria calma fra il mio casco e il profilo superiore del cupolino-in assetto mi basta per guidare veloce sul dritto senza oscillazioni-su moto precedenti avevo montato cupolini più alti,ma in velocità prendono troppo il vento e devi irrigidirti e questo non bene

[rol-pm]

d'accordo, e inoltre spesso diventano la principale causa di "caschi rumorosi"

e poi, diciamocela tutta, almeno con una naked senza grandi cupolini i 140 "codice" sono una velocità dignitosa ... con carenature e cupolini vari (come con la K100RS) mi sembra di andare ai 50 ...

[tino47]

infatti.. e la F/R è splendida nel misto

[highline76]

Originariamente inviata da gimbo01

ho trovato questo......

carino....però mi sembra abbastanza inutile......Se uno mette un cupolino (orrore !!!!!! ) è perchè cerca un riparo superiore....Questo è meno orribile degli altri, ma al max scaccia un moscerino in più dal casco rispetto al cupolino sport originale.....

[Ray]

Questo VStream Touring della ZTechnik offre sicuramente un riparo eccezionale.
Si vende online su bikerfactory.it. Costa un botto.
http://shop.ztechnik.com/cgi-bin/zte...model=bm%2d084

[highline76]

Non è male.....però mi vengono im mente 2 considerazioni, una estetica e una tecnica.
Quella estetica è che una naked "decisa" come la F800R con quel cupolone tipo GS potrebbe essere una chiavica non indifferente....
Quella più "tecnica" è che, visto l'anteriore già di per se non proprio fantastico della nostra bella (parlo di ciclistica ovviamente) con uno schermo così grande, la moto potrebbe risentire maggiormente di pressioni aerodinamiche anomale e alleggerire ancor di più le forche anteriori durante il moto......

Cmq, a parte queste considerazioni, fra i cupolini BIG SIZE, questo è uno fra i più belli secondo me....