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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-08-2005, 23:39   #1
barbasma
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considerando che il 90% dei clienti BMW (ma anche delle altre marche) fa 10.000 km all'anno se sono tanti e non varca manco i confini...

che ti aspetti?
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Vecchio 22-08-2005, 23:41   #2
EnroxsTTer
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10.000? La maggior parte non fa neppure 3.000 km all'anno.
Non si parla di QdE... qui la media e' ben altra.
 
Vecchio 23-08-2005, 00:01   #3
Rainbow
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Originariamente inviata da Enroxster
10.000? La maggior parte non fa neppure 3.000 km all'anno.
Non si parla di QdE... qui la media e' ben altra.

beh, insomma c'è anche da dire che ognuno fa quello che può...non tutti hanno il tempo, la possibilita e magari anche la volgia di fare 20-30000 km all'anno in moto...e non è che uno che fa 3000 km è necessariamente un pirla, un fighetto o un dentista...
io ad esempio ne farò al massimo 5-6 mila e non mi sento per questo un motociclista di serie Z; vado in moto per piacere e non me la sento di fare prove di forza per usare a tutti i costi la moto al posto della macchina; senza contare che la moto non è le ragione del mio vivere...
detto questo, non voglio mancare di rispetto a nessuno...
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Vecchio 23-08-2005, 00:04   #4
EnroxsTTer
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Non era mica un giudizio, era un dato di fatto.
 
Vecchio 23-08-2005, 00:07   #5
Rainbow
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ho capito...domani parto e triplico i miei km medi annui...
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Vecchio 23-08-2005, 00:11   #6
barbasma
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x rainbow

i miei 30.000 km li faccio solo nei we e nelle vacanze e in inverno sto fermo 3 mesi...

come faccio?

sono single!!!
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Vecchio 23-08-2005, 00:17   #7
Rainbow
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se è quello il motivo sono a cavallo...visto che dopo sei anni sono tornato single anche io (non per mia volontà... )...
la prendo sul ridere va che è meglio...
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Vecchio 23-08-2005, 11:34   #8
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Originariamente inviata da Barbasma
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i miei 30.000 km li faccio solo nei we e nelle vacanze e in inverno sto fermo 3 mesi...

come faccio?

sono single!!!
Risposta errata!!!

Non è la mugliera o la fidanzata che limita il kilometraggio (basta scegliersela tra le amanti della motocicletta, come nel mio caso), ma la presenza di un terzo incomodo, altirmenti detto figlio (se ha il pisellino) o figlia (se ha la patatina), che ti sequestra letteralmente la tua vita per un periodo variabile tra i 3 ed i 5 anni....
 
Vecchio 23-08-2005, 14:02   #9
mombasa
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come faccio?

sono single!!!

In effetti è un grosso vantaggio
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Vecchio 23-08-2005, 13:44   #10
flower
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ho capito...domani parto e triplico i miei km medi annui...
Non è necessario ceh parti, basta attaccare la moto sui rulli e via di km da mostrare agli amici
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Vecchio 23-08-2005, 13:49   #11
Motopoppi
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Originariamente inviata da Rainbow
beh, insomma c'è anche da dire che ognuno fa quello che può...non tutti hanno il tempo, la possibilita e magari anche la volgia di fare 20-30000 km all'anno in moto...e non è che uno che fa 3000 km è necessariamente un pirla, un fighetto o un dentista...
io ad esempio ne farò al massimo 5-6 mila e non mi sento per questo un motociclista di serie Z; vado in moto per piacere e non me la sento di fare prove di forza per usare a tutti i costi la moto al posto della macchina; senza contare che la moto non è le ragione del mio vivere...
detto questo, non voglio mancare di rispetto a nessuno...
Il problema non e' questo, rispetto a 15-20 anni fa si e' persa la voglia di viaggiare in moto, ora se non si ha un 1200 con ABS e abbigliamento in Supergoretex non si va nemmeno a fare una scampagnata.

Nelgli anni 80 viaggiavo (come molti altri) con un 350, anche in coppia, carico come un mulo, l'abbigliamento era quello che era.... giubbotto di pelle e cerata in caso di pioggia. Viaggi di 5-6000 km.... ogni tanto saltava un cavetto, ma non era un dramma..... si cambiava lungo la strada e via di nuovo.
Si e' perso lo spirito avventuroso del viaggio in moto in favore di quello piu' asettico dell'auto.
C'e` gente che si vanta di non aver mai preso uno scroscio di pioggia .... e non perche' e' fortunato... ma solo perche' se il cielo non e' sereno la moto resta in garage....

Basta guaradare i libretti di uso e manutenzione di oggi rispetto a quelli di 20 anni fa ..... sul libretto della mia RT c'e` indicato come smontare i pneumatici facendo leva con la "zampa" del cavalletto centrale !!!!!
Ora per cambiare una lampadina bisogna rivolgersi all'assistenza ......

Ciao
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Sergio
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Vecchio 23-08-2005, 15:06   #12
Sinusoid
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Il problema non e' questo, rispetto a 15-20 anni fa si e' persa la voglia di viaggiare in moto, ora se non si ha un 1200 con ABS e abbigliamento in Supergoretex non si va nemmeno a fare una scampagnata.

Nelgli anni 80 viaggiavo (come molti altri) con un 350, anche in coppia, carico come un mulo, l'abbigliamento era quello che era.... giubbotto di pelle e cerata in caso di pioggia. Viaggi di 5-6000 km.... ogni tanto saltava un cavetto, ma non era un dramma..... si cambiava lungo la strada e via di nuovo.
Si e' perso lo spirito avventuroso del viaggio in moto in favore di quello piu' asettico dell'auto.
C'e` gente che si vanta di non aver mai preso uno scroscio di pioggia .... e non perche' e' fortunato... ma solo perche' se il cielo non e' sereno la moto resta in garage....

Basta guaradare i libretti di uso e manutenzione di oggi rispetto a quelli di 20 anni fa ..... sul libretto della mia RT c'e` indicato come smontare i pneumatici facendo leva con la "zampa" del cavalletto centrale !!!!!
Ora per cambiare una lampadina bisogna rivolgersi all'assistenza ......

Ciao

concordo in pieno
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Vecchio 23-08-2005, 17:22   #13
mombasa
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Originariamente inviata da Motopoppi
Il problema non e' questo, rispetto a 15-20 anni fa si e' persa la voglia di viaggiare in moto, ora se non si ha un 1200 con ABS e abbigliamento in Supergoretex non si va nemmeno a fare una scampagnata.

Nelgli anni 80 viaggiavo (come molti altri) con un 350, anche in coppia, carico come un mulo, l'abbigliamento era quello che era.... giubbotto di pelle e cerata in caso di pioggia. Viaggi di 5-6000 km.... ogni tanto saltava un cavetto, ma non era un dramma..... si cambiava lungo la strada e via di nuovo.
Si e' perso lo spirito avventuroso del viaggio in moto in favore di quello piu' asettico dell'auto.
C'e` gente che si vanta di non aver mai preso uno scroscio di pioggia .... e non perche' e' fortunato... ma solo perche' se il cielo non e' sereno la moto resta in garage....

Basta guaradare i libretti di uso e manutenzione di oggi rispetto a quelli di 20 anni fa ..... sul libretto della mia RT c'e` indicato come smontare i pneumatici facendo leva con la "zampa" del cavalletto centrale !!!!!
Ora per cambiare una lampadina bisogna rivolgersi all'assistenza ......

Ciao
Già... io ho sempre in mente il mi babbo che ogni tanto mi racconta come nel '69 andò con la sua MV Agusta 250 bicilindrica da Follonica dove abito in Costa azzurra "perchè voleva vedere la Bardot" , facendo i passi alpini con un giubbottino di loden e sotto un giornale.... ovviamente senza casco....
ognni tanto mi manca questa semplicità... oggi mi sembra tutto più complicato
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Vecchio 23-08-2005, 17:36   #14
ErBradipo
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Beh, ognuno dovrebbe dimostrare di essere un grande con le cose che il proprio tempo offre, quindi.... diamoci da fare!!!!
E' cosi' che funziona il progresso...
Troppo comodo pensare a come era semplice a quei tempi... Ci vogliono nuove idee...
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Vecchio 23-08-2005, 23:09   #15
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Originariamente inviata da ErBradipo
Beh, ognuno dovrebbe dimostrare di essere un grande con le cose che il proprio tempo offre, quindi.... diamoci da fare!!!!
Nooo... per me non c'è proprio nulla da dimostrare, solo esserci e più si guarda fuori meno si sente dentro
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Vecchio 23-08-2005, 23:04   #16
spaix
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Originariamente inviata da mombasa
Già... io ho sempre in mente il mi babbo che ogni tanto mi racconta come nel '69 andò con la sua MV Agusta 250 bicilindrica da Follonica dove abito in Costa azzurra "perchè voleva vedere la Bardot" , facendo i passi alpini con un giubbottino di loden e sotto un giornale.... ovviamente senza casco....
ognni tanto mi manca questa semplicità... oggi mi sembra tutto più complicato


anche se ho solo 30 anni e non ho vissuto quell'epoca, manca anche a me quella semplicità di una volta...........
 
Vecchio 22-08-2005, 23:41   #17
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Secondo me son seghe mentali da eccesso di lettura di post porta-rogna (mi si è rotto questo, vibra quest'altro, ecc.):

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Vecchio 22-08-2005, 23:47   #18
barbasma
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io sui passi alpini trovo moto supersportive TEDESCHE... INGLESI... OLANDESI... che con una borsa serbatoio e una sacca sulla sella fanno turismo.... anche in due!!!

mi ricordo un inglese con CBR900RR in albergo mentre tornavo dal portogallo nel 98 "la mia famiglia viene in auto io vengo in moto..... va benissimo per fare turismo..e poi quando voglio andare forte... vado forte... "

troppe menate.... troppa gente che si lamenta delle turbolenze del cupolino...

andate in macchina!!!!!
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Vecchio 23-08-2005, 13:15   #19
MarcoR
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Originariamente inviata da Barbasma
io sui passi alpini trovo moto supersportive TEDESCHE... INGLESI... OLANDESI... che con una borsa serbatoio e una sacca sulla sella fanno turismo.... anche in due!!!

mi ricordo un inglese con CBR900RR in albergo mentre tornavo dal portogallo nel 98 "la mia famiglia viene in auto io vengo in moto..... va benissimo per fare turismo..e poi quando voglio andare forte... vado forte... "

troppe menate.... troppa gente che si lamenta delle turbolenze del cupolino...

andate in macchina!!!!!
Io sono uno di quelli che ha problemi con le turbolenze ( o meglio le aveva ora il cupolino l'ho tolto) ma vi assicuro che con la mia a 120 il rumore era quasi insopportabile....

Ma questo a parte, non capisco neanche che problema sia per voi. Io sono semrpe stato un viaggiatore (senza moto) senza problemi.
Le scomodita' non mi hanno mai infastidito (come i bus dell'america latina o i treni indiani o cercare acqua in uno sperduto villaggio africano - questo era in un progetto di cooperazione e sviluppo) , pero' mi sembrate un po' quei viaggiatore di avventure nel mondo che siccome vogliono far gli avventurieri prendono la nave di carico per andare in croazia quando c'e' il traghetto e che a tutti i costi deve far vedere quanto e' dura.... un po' dei fighetti da bar all'opposto...
Io sono contro gli eccessi in tutti i casi. Se c'e' LEuropassistance, e' da stupidi non aprofittarne.. capisco su una pista africana, come ha fatto Barbasma, uno ne fa a meno, ma da Milano a Zurigo, devo per forza complciarmi la vita.
Io sono un motociclsita (se mi lasciate la definizione) da 10.000 km all'anno e se posso avere delle comodita', preferisco averle, se poi non si puo' pazienza.
__________________
Sapetoku R850R Blu

Lagaffe!!!! M'enfin!

Ultima modifica di MarcoR; 23-08-2005 a 13:21
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Vecchio 23-08-2005, 17:39   #20
guidopiano
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Originariamente inviata da Barbasma
io sui passi alpini trovo moto supersportive TEDESCHE... INGLESI... OLANDESI... che con una borsa serbatoio e una sacca sulla sella fanno turismo.... anche in due!!!
questa non la condivido..... scusa !!!

ma di questi tipi che hai menzionato...hai già provato a stargli vicino????..magari seduti vicino al bar o a mangiarti una pizza

puzzano come caproni
guidopiano non è in linea  
Vecchio 23-08-2005, 23:40   #21
Gary B.
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Originariamente inviata da guidopiano
questa non la condivido..... scusa !!!

ma di questi tipi che hai menzionato...hai già provato a stargli vicino????..magari seduti vicino al bar o a mangiarti una pizza

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Vecchio 23-08-2005, 23:56   #22
Il Maiale
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non è la quantità di panni che ti porti dietro che determina l' odore, MA QUANTE VOLTE TI LAVI!!!!


Io parto con tre paia di mutande, anche se sto via un mese, LE LAVO tutte le sere.

Barbasma le gira!!!!!
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Vecchio 24-08-2005, 00:27   #23
pradu
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Comunque, il sapere di avere una moto che al 99% mi riporterà a casa dopo i miei 5-6 mila km di ferie, cosi' come tutti i giorni che la uso, senza richiedere altro che benzina (ed un po' di olio ) non lo chiamerei mancanza di spirito, ma semplice tranquillità...

Sono appena tornato da un viaggio dove la sera si decideva dove si sarebbe andati il giorno dopo, senza piani e senza nulla (anche se in piena civiltà, non in marocco od in tunisia), lo spirito di avventura comunque c'e', la moto affidabile e' soltanto un pensiero in meno.

Comunque, io non mi faccio menate, prendo su la moto e parto, se poi si scassa, be' ci penserò
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Vecchio 24-08-2005, 00:09   #24
gianluigi
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non ci sono più i "canga" di una volta....................... !!!!!!


per scubi :

spendili quei soldi che ti sono rimasti zio buono ....che cappero te ne fai ??? in banca si deprezzano di più e per giunta non ci godi come in moto ....nel caso li avessi spesi tutti......fai delle rate dai soddisfazione alle tue scimmie e a quelli dei mutui !!!!
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Vecchio 24-08-2005, 00:45   #25
Niska
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Un amico tornato ieri dalla Corsica mi ha riportato una costatazione che ho fatto anch'io: quando un motoviaggiatore si toglie il casco spessissimo spuntano dei capelli bianchi (se capelli ancora ci sono... ).
Siamo nel 2005 e la specie del motoviaggiatore si è parecchio diradata, di pari passo con l'infoltirsi di quella del motogirettaro. Meglio? Peggio? Boh... E' così.
 
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