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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-08-2005, 15:33   #1
modmax
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...... a me è successo a 42.000 km quindi..............
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Vecchio 22-08-2005, 16:58   #2
Luigi
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ErBradipo, in Germania ti hanno riservato un ottimo trattamento.

Il prezzo del cambio R80R (senza montaggio), in Italia è di 1842€.

Montarlo in 24 ore, un 11 Agosto, direi eccezionale.
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Luigi non è in linea  
Vecchio 22-08-2005, 17:02   #3
Dr. Ergal
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R1100s, con poco meno di 40.000 km, cuscinetti del secondario partiti (e chissà cos'altro ci sarà )

Certo, io uso la mia BMW in pista o comunque in tuta di pelle su strada, quindi le riservo un trattamento abbastanza duro, ma le mie Honda non si sono mai scassate, le BMW (due su due) sì...
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Vecchio 22-08-2005, 17:10   #4
ErBradipo
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Quote:
Originariamente inviata da Luigi
ErBradipo, in Germania ti hanno riservato un ottimo trattamento.

Il prezzo del cambio R80R (senza montaggio), in Italia è di 1842€.

Montarlo in 24 ore, un 11 Agosto, direi eccezionale.
L'intervento è stato fatto il 13 in DUE ORE!!! SABATO!!! E il capo officina è venuto APPOSTA PER ME a lavorare il sabato mattina... Eccezionale davvero...

Estica@@i per l'italico prezzo!!!

Grazie, Luigi, non smetto di piangere ma piango un po' meno...
Un'opzione vagliata nella notte in bianco era stata anche caricare su un furgone affittato e farla riparare in Italia... tra affitto furgone e riparazione mi sarei sparato!!! (oltre ai 3 mesi di fermo moto equivalenti alle due ore tedesche...)
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Vecchio 22-08-2005, 17:13   #5
Luigi
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Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Altro record, due ore per montare/smontare, io ci metto almeno una-due ore in +, vabbè non sono meccanico moto Bmw, ma pur sempre meccanico.

Il prezzo l'ho chiesto stamattina ad un conce Italiano.
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Luigi non è in linea  
Vecchio 22-08-2005, 23:28   #6
cecco
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ubicazione: Arezzo
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Di rotture ai cambi se ne sono sentite e lette altre sul forum, una l'ho vista anche accadere dal vero, penso il cambio che sia uno dei punti deboli delle BMW.
Per rispondere alla tua seconda domanda dovresti chiedere a Boxerforever, dopo che gli é capitato stava pensando ad una richiesta ufficiale da fare alla BMW, poi é passato alla Ducati e non si é più saputo nulla.
Aggiungerei che, dato che non puoi documentare nessuna manutenzione periodica della tua moto da parte della rete ufficiale BMW, una tua richiesta di rimborso sarebbe in pratica improponibile.
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cecco non è in linea  
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